二千五百五十二章 內(nèi)燃機(jī)車(chē)的發(fā)展與新生（第2頁(yè)）

但是呢，內(nèi)燃機(jī)車(chē)卻是在一些環(huán)境中擁有其它電氣化列車(chē)無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，所以作為應(yīng)急力量，和中堅(jiān)力量肯定是無(wú)法被取代的。

所以人們開(kāi)始研究新一代的內(nèi)燃機(jī)車(chē)車(chē)頭，希望它能夠跟上時(shí)代發(fā)展腳步，所以全新利用電池驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車(chē)車(chē)頭出現(xiàn)了技術(shù)專(zhuān)家們的眼前。

但是受限于電池的成本，壽命，安全性，以及充電時(shí)間等因，這種以電池驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車(chē)車(chē)頭一直沒(méi)有得到大規(guī)模運(yùn)用。

直到浩宇科技發(fā)布出來(lái)了超級(jí)工業(yè)固態(tài)電池，以及超級(jí)遠(yuǎn)程無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)算是讓這種電池驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車(chē)車(chē)頭重新出現(xiàn)了公眾的視野之中，并很快運(yùn)用到了一些非電氣化鐵路之中。

這種電池驅(qū)動(dòng)的電力機(jī)車(chē)車(chē)頭通常有兩部分組成，分別為電力機(jī)車(chē)車(chē)頭的驅(qū)動(dòng)單元，以及車(chē)頭后面所懸掛的電池模塊車(chē)廂兩部分組成。

電力機(jī)車(chē)車(chē)頭中內(nèi)置的有電池組，但這個(gè)電池組只是用于一些短程線(xiàn)路，想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)距離的行駛，就必須得掛載電池模塊。

整個(gè)電池模塊其實(shí)就是一節(jié)車(chē)廂，這個(gè)車(chē)廂里面都是電池組。整列列車(chē)可以根據(jù)線(xiàn)路遠(yuǎn)近來(lái)選擇懸掛數(shù)量電力模塊。

這些電力模塊可以單獨(dú)連接電氣化鐵路的電網(wǎng)進(jìn)行充電，也可以由電力機(jī)車(chē)車(chē)頭來(lái)同意進(jìn)行充電。整個(gè)充電速度非?？?，單節(jié)電力模塊僅僅需要四十分鐘既可充滿(mǎn)，多節(jié)電力模塊同時(shí)進(jìn)行充電，時(shí)間上與單節(jié)電力模塊的充電時(shí)間差不多。

這個(gè)時(shí)間雖然比不上內(nèi)燃機(jī)車(chē)的加油時(shí)間，但也已經(jīng)非常迅速了。而且它還可以邊行駛邊進(jìn)行充電。通過(guò)單個(gè)電池模塊內(nèi)的多組電芯交替工作，機(jī)可以實(shí)現(xiàn)邊充電邊放電。

這樣一來(lái)，只需要在飛電氣化鐵路的每個(gè)計(jì)算距離，設(shè)置一段電氣化鐵路，那整列電力機(jī)車(chē)車(chē)頭驅(qū)動(dòng)的列車(chē)在非電氣化鐵路上面行駛的時(shí)候，不需要停車(chē)，就可以在路過(guò)這段電氣化鐵路的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)邊行駛邊充電。

如此一來(lái)，機(jī)可以實(shí)現(xiàn)在非電氣化鐵路上面的無(wú)線(xiàn)續(xù)航。

很多國(guó)家很難進(jìn)行電氣化改造，這主要是因?yàn)殡姎饣脑焯^(guò)費(fèi)錢(qián)費(fèi)力。就像是建造這種電氣化高鐵一樣，不是不想，而是沒(méi)錢(qián)。

而利用這項(xiàng)技術(shù)，這些國(guó)家完全就可以在自己國(guó)家的非電氣化鐵路之上，實(shí)現(xiàn)電氣化列車(chē)運(yùn)營(yíng)。

很多國(guó)家動(dòng)車(chē)組無(wú)法在這些非電氣化鐵路上面跑，使用這種電源模塊車(chē)廂，將它們編入到動(dòng)車(chē)車(chē)組之中，這樣平時(shí)在電氣化鐵路上面跑的動(dòng)車(chē)，就能夠在廢電器和鐵路上面行駛了。

這所帶來(lái)的一大好處，那就是電氣化鐵路和廢電器和鐵路的邊界將會(huì)大幅度縮小。而且很多國(guó)家不需要話(huà)太高的價(jià)錢(qián)，也能夠擁有舒適漂亮的電氣化動(dòng)車(chē)車(chē)組了，從而一步將自己國(guó)家的鐵路網(wǎng)絡(luò)生機(jī)為現(xiàn)代化。

所以得力于吳浩他們所生產(chǎn)的超級(jí)工業(yè)固態(tài)電池技術(shù)，這讓國(guó)內(nèi)幾大機(jī)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)務(wù)再次火爆了起來(lái)，一時(shí)間訂單量激增。

為了搶占這些訂單，各大機(jī)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)更是派出自己的代表團(tuán)直接守在電池工廠門(mén)口和靈湖這邊。他們的主要工作就只有一個(gè)，盡可能的為各自的公司要來(lái)更多的超級(jí)工業(yè)固態(tài)電池。

甚至為了搶奪這些電池，各大機(jī)車(chē)廠商可是沒(méi)少互相扯皮爭(zhēng)斗。當(dāng)然了，在遇到共同的敵人或者說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手后，這極大機(jī)車(chē)廠商轉(zhuǎn)過(guò)頭來(lái)又聯(lián)合在了一起，一致對(duì)外。