第322章 星系間的航行（第2頁(yè)）

此時(shí)復(fù)興號(hào)的火控系統(tǒng)全部打開就是為了針對(duì)這種情況，一旦發(fā)現(xiàn)有小行星撞過(guò)來(lái)，火控系統(tǒng)會(huì)立即開火，即使不能完全消滅小行星，也要在撞擊前把它削減到護(hù)盾能夠承受的范圍。

越往后的航行，小行星的個(gè)頭越小，這種情況發(fā)生的概率也就越高，甚至小行星帶的后半段，以復(fù)興號(hào)的體積而言，基本上可以看成是在密集的小行星中強(qiáng)行開辟航線，復(fù)興號(hào)與小行星之間的碰撞難以避免，這對(duì)復(fù)興號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)是個(gè)很大的考驗(yàn)，所以從進(jìn)入小行星帶開始，易雪主動(dòng)開始幫助厄爾庇斯進(jìn)行計(jì)算。

這并不是說(shuō)厄爾庇斯作為復(fù)興號(hào)的艦載ai本身計(jì)算能力不夠，而是作為復(fù)興號(hào)在小行星帶中的首航，厄爾庇斯的數(shù)據(jù)庫(kù)中并沒有相關(guān)數(shù)據(jù)，一切數(shù)據(jù)模型都需要從零搭建，這也額外地增加了厄爾庇斯的運(yùn)算負(fù)擔(dān)。

有了這一次的航行經(jīng)驗(yàn)，厄爾庇斯在數(shù)據(jù)庫(kù)中搭建了數(shù)據(jù)模型，下一次的航行就完全可以獨(dú)立進(jìn)行了。

這個(gè)小行星帶復(fù)興號(hào)要在里面航行1個(gè)月的時(shí)間，隨著復(fù)興號(hào)離小行星帶邊緣區(qū)域越來(lái)越近，它和星系之間的通訊徹底中斷了。

當(dāng)復(fù)興號(hào)的船尾帶著被能量護(hù)盾撞碎的小行星殘?jiān)鼪_出星系外圍的小行星帶時(shí)，復(fù)興號(hào)正式脫離了星系的引力范圍。

龐大的星系帶著外圍的小行星帶以一個(gè)相對(duì)極快的速度遠(yuǎn)離復(fù)興號(hào)，恒星的耀眼的光芒慢慢地變成了普通的星光，此時(shí)在復(fù)興號(hào)的周圍已經(jīng)變成了黑漆漆一片的太空，一團(tuán)又一團(tuán)顏色絢麗的星系點(diǎn)綴在太空里。

這些看起來(lái)很近的星系，每一個(gè)與復(fù)興號(hào)之間的實(shí)際距離都非常遙遠(yuǎn)，距離復(fù)興號(hào)最近的星系都有4光年之遠(yuǎn)。

在太空背景下，復(fù)興號(hào)看起來(lái)好像是靜靜地漂浮在太空中，而實(shí)際上此時(shí)復(fù)興號(hào)的速度是非常的快，只是沒有近距離的參照物導(dǎo)致感覺上復(fù)興號(hào)好像是靜止不動(dòng)的。

厄爾庇斯在緊張的計(jì)算著航線，在這種環(huán)境下，它必須用已知星系間的相對(duì)位置來(lái)定位d星系和復(fù)興號(hào)本身在宇宙中的坐標(biāo)。

有了坐標(biāo)也并不意味著復(fù)興號(hào)就可以直直地朝著d的方向飛去。

宇宙空間中，尤其是銀河系這種天體密度比較高的星系，看似空無(wú)一物的空間里有著各種引力場(chǎng)，在引力場(chǎng)的作用下，星艦很難按照直線航行。

尤其是復(fù)興號(hào)這種搭載了空間引擎的星艦，如果不能正確計(jì)算出引力場(chǎng)參數(shù)，在空間躍遷的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)非常大的航向偏移。

以星系與星系之間的距離而言，萬(wàn)分之一的偏差就已經(jīng)不知道偏到哪去了，運(yùn)氣不好，恰好偏航進(jìn)了某個(gè)黑洞的引力范圍，那真是可以唱一首涼涼為自己送行。

所以，厄爾庇斯并非是計(jì)算出航線后就可以不管了，而是需要在航行的過(guò)程中不斷計(jì)算，隨時(shí)修正。

以厄爾庇斯的運(yùn)算能力已經(jīng)足夠滿足航行中所需要的計(jì)算，更何況還有易雪的幫忙。

厄爾庇斯沒花費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間就確定了復(fù)興號(hào)的航線，啟動(dòng)了空間引擎。

在第三方視角上，復(fù)興號(hào)星艦的艦體開始扭曲，整個(gè)星艦瞬間消失在了原地。

復(fù)興號(hào)當(dāng)然不是真的消失了，只是在開啟了空間引擎后，復(fù)興號(hào)的速度超越了光速，整個(gè)艦身變成了不可見狀態(tài)。