再次勉勵了常志飛幾句,吳浩在蘇荷的催促下坐上了前往機場的車。來到機場,專機已經(jīng)在等著了。
不過這并不是他們公司那家灣流公務(wù)機,而是一架919包機。因為這次與吳浩同行的除了他的隨行工作人員外,還有周向明他們這群技術(shù)團隊成員。
因為人員比較多,所以他們這次動用了包機。其實算下來比正常飛機票價也沒有貴到多少,而且還更加便利。
因為是支線飛機,所以它的機艙空間還是相對比較小的,只有商務(wù)艙和經(jīng)濟艙兩個艙段,不像大型飛機還有頭等艙。
吳浩和周向明他們幾個人坐在商務(wù)艙,其它的乘員呢則是坐在經(jīng)濟艙。雖然說經(jīng)濟艙的乘坐體驗不是特別好,但好在他們這批返回安西的人并不多,只有不到七八十個人,所以乘坐起來還是相對比較寬松的。
再加上是包機,座位方面可以自由調(diào)整,所以乘坐體驗相對而已比較好。
當然了,就吳浩的感受來說,這乘坐體驗肯定是沒有專機上面的麂皮沙發(fā)坐著軟和,但也算不錯了。
至于專機呢,吳浩已經(jīng)讓給了童娟,她要前往歐洲一趟,乘坐專機肯定要比做航班舒服,所以有限供這些工作需求的人吧。
等吳浩一行人登上飛機,機艙門緩緩關(guān)閉。在空姐的引領(lǐng)下,吳浩邊和已經(jīng)就座的技術(shù)人員們打招呼,邊來到了商務(wù)車就座。
正在商務(wù)艙就座的周向明他們,見到吳浩進來,紛紛作勢要起身,被吳浩壓了壓手阻止了。
來到座位坐下,空姐細心的幫他調(diào)整了座位,并親自俯身幫他系好安全帶,也讓吳浩嗅道了一股幽香。
吳浩見狀不由的挑了挑眉,這點小心思在他面前有些太過稚嫩了。吳浩隨即謝絕了對方的幫助,自己整理起來。
這位長相端莊優(yōu)雅的空姐見狀,神色間有些失望,不過還是保持非常職業(yè)的笑容。
看著旁邊的空座,吳浩沖著坐在另外一邊的周向明招了招手,周向明會意,隨即來到了吳浩身邊坐了下來。
吳總。
嗯,吳浩沖著空姐打了個oK的招呼,然后沖著周向明問道:“這邊收尾工作弄的怎么樣了。”
“基本上已經(jīng)弄的差不多了,剩下的交給留下來的人吧,由他們負責。”周向明點頭應(yīng)道。
聽到周向明的回答,吳浩點了點頭,隨即打量了一下對方,見到他神色中除了疲憊,還流露出了一絲對于未來的擔憂,于是不由的笑著打趣道。
“怎么,擔心這次任務(wù)呢?!?/p>
聽到吳浩的話,周向明先是作勢要搖頭,但見吳浩看著他,于是隨即嘆了口氣,然后點了點頭,露出了一絲憂慮的神色說道。
“雖然我們之前有過那么多次成功經(jīng)驗,但有個事實我們必須要清楚,那就是從地球軌道轉(zhuǎn)移到月球軌道,一直都是航天領(lǐng)域中極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)之一。
這一過程中,咱們的返回式月球?qū)嶒烇w船需要跨越約38萬公里的巨大距離,同時還要應(yīng)對復(fù)雜多變的引力場、太陽輻射壓以及其他天體可能帶來的干擾?!?/p>
周向明伸出雙手比劃道:“首先,軌道轉(zhuǎn)移需要精確計算飛船的飛行軌跡。
地球和月球之間的引力相互作用非常復(fù)雜,這就要求咱們這艘返回式月球?qū)嶒烇w船的軌道設(shè)計必須極其精確,以確保其能夠按照預(yù)定路線穩(wěn)定飛行。