第2093章 想要冒險(xiǎn)必須要承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)（第1頁(yè)）

“二十個(gè)小時(shí)？按照月面的地形情況，即便是使用越野能力更強(qiáng)的月面緊急救援車，時(shí)速恐怕最大也只有六七十公里。就按照七十公里計(jì)算，二十個(gè)小時(shí)，也就是一千四百公里。

而月球的周長(zhǎng)為一萬(wàn)零九百多公里，換算下來(lái)，我們的救援距離大概只有月球赤道周長(zhǎng)的八分之一。距離是否太短了，

超出這個(gè)距離，那救援力量根本沒(méi)辦法及時(shí)趕到，那乘員艙里面的乘客怎么辦，難道就這樣放棄嗎？”吳浩這個(gè)時(shí)候盯著周向明詢問(wèn)道。

聽(tīng)到吳浩的話，周向明笑著搖了搖頭說(shuō)道：“一般情況下，是不會(huì)發(fā)生這種情況的。不管是降落著陸月球，

還是從月球上發(fā)射升空，

都是需要一個(gè)傾斜角，并不是直上直下的。事實(shí)上不光是月球，

地球的發(fā)射和著陸也是一樣的。

之所以選擇這種傾斜角上升和下降，上升階段是更好的借助地球或者月球自轉(zhuǎn)的慣性，來(lái)盡可能的減少燃料的消耗。而著陸呢，則是為了拉長(zhǎng)著陸器在大氣層中飛行的時(shí)間，從而盡可能的減速。

對(duì)于我們?nèi)魏魏教烊蝿?wù)來(lái)說(shuō)，它的任何動(dòng)作，每分每秒都需要無(wú)比精確。因此這個(gè)上升階段和下降階段，都是經(jīng)過(guò)我們周密計(jì)算，確保無(wú)誤的。

舉個(gè)例子，就那西北發(fā)射場(chǎng)的某次發(fā)射來(lái)說(shuō)，火箭是從西北發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空的，而整流罩則是墜落在了位于安西以北六百多公里的洛縣，而發(fā)射場(chǎng)距離整流罩落點(diǎn)之間的支線距離大概是一千公里左右。

同樣的，

按照我們傳統(tǒng)飛船返回艙從載入大氣層，到降落著陸場(chǎng)，這個(gè)地面距離差不多也是如此。

而月球的引力只有地球的六分之一，

所以它的降落和上升高度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比地球要低，而這個(gè)地面相對(duì)距離也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)短與地球。

所以即便是登月著陸器在降落或者是在上升過(guò)程中出現(xiàn)故障，

乘員艙緊急脫離降落，乘員艙最終的降落點(diǎn)距離月球科考站著陸起飛場(chǎng)都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這個(gè)距離。

實(shí)際上我們?cè)谠O(shè)計(jì)之初，就已經(jīng)預(yù)留很大的容量，確保在絕大部分情況下之下都能夠及時(shí)趕到實(shí)施救援。

當(dāng)然了，還有一些不可控因素，乘員艙降落月球上的其它區(qū)域，那么我們肯定是趕不上救援的，

不過(guò)這種情況幾乎不可能發(fā)生?！?/p>

聽(tīng)到周向明的介紹，吳浩點(diǎn)了點(diǎn)頭。他也聽(tīng)明白了周向明的言外之意，

二十個(gè)小時(shí)的營(yíng)救窗口已經(jīng)滿足絕大部分，

甚至百分之九十九的突發(fā)情況。還有百分之一無(wú)法預(yù)估，屬于是意外中的意外，

所以自然也就無(wú)法進(jìn)行救援了。

這就太空探索任務(wù)，

不管是什么任務(wù)，只要進(jìn)入太空，

就面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。更何況是登月呢，風(fēng)險(xiǎn)更大。