第2052章 劃破天際的“流星”（第2頁）

不過此刻天還沒有完全亮，遠處天邊已經(jīng)亮起了魚肚白，各個車隊開啟著大燈在廣闊的草原上飛馳。

機場上，幾架直升飛機已經(jīng)準備就緒，工作人員正在做最后的準備工作。一旦光線允許，就開始起飛。盡管說這些直升機也是可以夜間起降的，但是風險太大。

而且在前期搜索的過程中，無人機將會承擔全部工作。所以直升機的工作只是用于承載相關的搜救回收隊員，以及一些現(xiàn)場情況處置保障人員在返回艙著陸后第一時間趕到現(xiàn)場。

看著飛船已經(jīng)穿過黑障，通訊信號恢復正常，心月狐航天指揮控制中心里面隨即開始呼叫起來。

行者四號，是否能夠收到。

心月狐，行者四號收到。

行者四號，報告艙內(nèi)情況。

報告，艙內(nèi)情況正常，儀器設備運轉(zhuǎn)正常，各個系統(tǒng)運行正常，倉壁正常。

心月狐收到，行者四號，密切注意艙內(nèi)設備情況。

盡管通過遠程監(jiān)控，心月狐航天指揮控制中心里面也能夠檢測到這些數(shù)據(jù)信息。但為了避免數(shù)據(jù)出錯，所以還是需要航天員親自確認的。

其實這個過程原本沒必要這么緊張的，也不需要確認，比較有什么異常航天員也會第一時間通報的。不過這畢竟是首次載人飛船返回著陸嘛，所以顯得有些緊張和慎重一些。

這也挺好的，也是確保返回降落安全嘛。

“各單位注意，下面開始通報第二次著陸點預估為東經(jīng)111度xx分xx秒，北緯41度xx分xx秒?！?/p>

“各車組調(diào)整行進路線，向新的預估著陸場進發(fā)?！?/p>

大屏幕中，可以看到在一輛指揮車上，余成武正在坐鎮(zhèn)觀摩之中。專業(yè)的事情交給專業(yè)的人做，此刻余成武不出聲影響和打擾其他人工作，這就是對于整個著陸搜救工作的最大支持。

著陸場遙測中心報告，紅外光學雷達成功捕捉到飛船返回艙，返回艙外形完整，飛行姿態(tài)正常。

啪啪啪啪……

心月狐航天指揮控制中心里面響起了一陣熱烈的掌聲，因為這意味著飛船返回艙已經(jīng)成功突破熱成層了。

不過掌聲落下后，眾人的神情再次緊張了起來。因為接下來到了一個最為關鍵的時刻。飛船上的主降落傘能否打開，這關乎著此次返回降落任務是否能夠成功。

這也是返回艙上一個最為重要的結構，可以說是關乎飛船安全降落的關鍵核心。

如果主傘打不開的話，那么這個返回艙將承載著航天員以自由落體的方式硬著陸，從那么高的距離以這么快的速度撞擊地面，后果可想而知。

行者四號返回艙上面的主傘組區(qū)別于傳統(tǒng)載人飛船上面的大型單傘，而是采用的三支降落傘所組成的傘組。

相比于單傘，這種多傘傘組穩(wěn)定性比較高，它具有較強的抗氣流性，不至于讓整個返回艙在天空中被氣流影響呈現(xiàn)懸擺搖晃。

可盡管有這么多優(yōu)點，但因為其結構比較復雜，所以相比于單傘的展開難度更高，可靠性相比于單傘較差。

所以此刻，大家都擯棄凝神，等待這一關鍵時刻到來。