第八百五十三章 戰(zhàn)機(jī)自動(dòng)駕駛技術(shù)（第2頁(yè)）

隨后這項(xiàng)技術(shù)也被廣泛的運(yùn)用到吳浩他們的無(wú)人機(jī)上，以及市場(chǎng)上一些汽車(chē)自主駕駛和防碰撞技術(shù)上。

這一次，吳浩他們又將這個(gè)技術(shù)拿了出來(lái)，并且成功運(yùn)用在了他們這款鳧徯智能攻擊無(wú)人機(jī)上，并且展示出來(lái)了令人驚艷，不，應(yīng)該說(shuō)是令人窒息的優(yōu)異性能。

正在展示的這段峽谷低空高速穿越，就足以證明這項(xiàng)技術(shù)的有異性。在最窄距離三十米，擁有多個(gè)小于一百一十度急彎的峽谷中，這兩架鳧徯智能攻擊無(wú)人機(jī)猶如水中的游魚(yú)，非常的靈活輕巧游了過(guò)去。

就在眾人聚精會(huì)神，全部盯著大屏幕上的畫(huà)面觀看的時(shí)候，一旁的陶廣成呢則是突然提出來(lái)了一個(gè)問(wèn)題，成功的吸引了大家的注意力。

“這項(xiàng)高速避障技術(shù)能不能運(yùn)用到我們的戰(zhàn)機(jī)上？”

作為師長(zhǎng)，他始終考慮的就是如何提高自己部隊(duì)的戰(zhàn)斗力。從這項(xiàng)技術(shù)上，他看到了相關(guān)可能。

這種超低空高速越障飛行的確危險(xiǎn)，即便是很多老飛行員也不敢輕易嘗試?？扇绻麑⑦@項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到戰(zhàn)機(jī)上呢，這就等于所有戰(zhàn)機(jī)都擁有了這種優(yōu)異的高速避障能力，那樣的話，將會(huì)對(duì)目前戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力有很大的提升。

面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，和眾人那火熱的目光，吳浩笑著搖了搖頭。

“這項(xiàng)技術(shù)是和我們無(wú)人機(jī)的自主飛行控制技術(shù)配合使用的，如果只是單項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用到戰(zhàn)機(jī)上的話，并不會(huì)給飛行員帶來(lái)多大的幫助。

說(shuō)白了，有人戰(zhàn)機(jī)飛這種峽谷航線，考驗(yàn)的就是飛行員的快速反應(yīng)能力和精確操縱能力。而顯然，這項(xiàng)技術(shù)并不具備這方面的能力?！?/p>

“那如果給戰(zhàn)機(jī)也加裝這套自主飛行控制技術(shù)呢？”這次提問(wèn)的是肖云飛，顯然他也看中了這項(xiàng)技術(shù)的廣闊運(yùn)用前景。

吳浩聞言看了他一眼，然后卻還是搖了搖頭道：“還是很困難，首先載人飛機(jī)擁有自己的一套飛控系統(tǒng)。所以想要安裝這套自主飛行控制系統(tǒng)，就需要對(duì)這兩個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行改造整合。

即便是不整合在一起，那也得讓這兩套系統(tǒng)互相配合，互不影響才行。

其次，在飛越這種危險(xiǎn)的峽谷航線的時(shí)候，需要切換為戰(zhàn)機(jī)自主飛行模式，這樣才會(huì)發(fā)揮這套高速避障系統(tǒng)的性能。

而在這個(gè)時(shí)候，需要飛行員完全的信賴戰(zhàn)機(jī)和這套系統(tǒng)，不能干擾戰(zhàn)機(jī)自主飛行。

而往往在這時(shí)候，飛行員會(huì)因此承受超強(qiáng)的心理壓力，讓飛行員很難做到完全信任，會(huì)不自覺(jué)的影響或者控制飛機(jī)?！?/p>

“你說(shuō)的沒(méi)錯(cuò)，這種習(xí)慣的確很難改正。但這套系統(tǒng)的確能夠?qū)?zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力有很大的提升，必須要值得重視。”肖云飛點(diǎn)頭說(shuō)道。

聽(tīng)到肖云飛的話，一旁的李衛(wèi)華隨即應(yīng)道：“是，回去我們就組織相關(guān)技術(shù)專家，就這項(xiàng)技術(shù)和這套系統(tǒng)在戰(zhàn)機(jī)上運(yùn)用的可能性進(jìn)行研究，并盡快提交可行性報(bào)告。”