聽(tīng)到吳浩的這番介紹,這讓聆聽(tīng)的所有人不由的感到耳目印象。要知道,之前所有的自動(dòng)駕駛技術(shù)都是沿著導(dǎo)航線路行駛的。而導(dǎo)航線路一旦確定的話,就難以再進(jìn)行變更修改,除非人為干預(yù)修改。
而這些導(dǎo)航線路呢通暢都是采用大數(shù)據(jù)規(guī)劃的,而且很多呢為了縮短所謂的路程距離和時(shí)間,所以規(guī)劃出來(lái)的道路并不好行駛。這也是很多車(chē)主吐槽的重要原因,怎么按著導(dǎo)航指示走著走著就沒(méi)路了,或者是駛?cè)氲叫∠镒永锩媪艘粯印?/p>
再有就是遇到一些堵車(chē)路段,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不會(huì)變通,而是繼續(xù)跟著其它車(chē)輛后面等待著。
而現(xiàn)在,吳浩他們這種l5級(jí)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)呢,卻能夠自動(dòng)靈活規(guī)劃導(dǎo)航線路,這也意味著,它可以和人一樣,根據(jù)實(shí)際情況來(lái)隨時(shí)變更線路,做到靈活駕駛。
“我們可以看到,在剛開(kāi)始階段,車(chē)輛是在安西市區(qū)行駛的,整個(gè)行駛過(guò)程非常的流暢,并沒(méi)有出現(xiàn)任何意外。當(dāng)然了,這一點(diǎn)沒(méi)什么,因?yàn)楹芏鄉(xiāng)3級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也能夠做到。
但是我們想展示給大家的是其中一些避讓行人,以及防止加塞的一些畫(huà)面?!?/p>
隨著吳浩的聲音,畫(huà)面中,車(chē)輛行進(jìn)了一條比較擁堵的復(fù)雜道路。道路兩旁是擁擠的人群,以及各種小攤位,中間呢則是擁堵的車(chē)輛。
測(cè)試車(chē)輛游刃有余的在這些嘈雜的人群中穿梭,并且始終和前面車(chē)輛保持一個(gè)安全距離。當(dāng)旁邊的車(chē)輛想要加塞的時(shí)候,它又能夠及時(shí)反應(yīng),不給對(duì)方可乘之機(jī)。
這一點(diǎn)看的眾人是連連點(diǎn)頭,光憑這一段鏡頭的展示,就可以碾壓百分之九十的老司機(jī)了。不但可以隨時(shí)避讓這些隨時(shí)出現(xiàn)的人群,還能能夠游刃有余的處理加塞,這個(gè)表現(xiàn)可比老司機(jī)還要老司機(jī)呢。
緊接著車(chē)輛開(kāi)始駛?cè)氲礁咚伲麄€(gè)高速路程采取的是快進(jìn),因?yàn)檎麄€(gè)高速路況都比較簡(jiǎn)單,l3級(jí)別的自動(dòng)駕駛都能夠應(yīng)對(duì),何況是這種完全自動(dòng)駕駛技術(shù)呢。
所以快速掠過(guò),直到車(chē)輛下了高速,開(kāi)始在省道上面行駛。這條省道是一條穿越山區(qū)的省道,雙向兩車(chē)道,一邊是懸崖,一邊呢則是絕壁,并且道路上還行駛著很多大的渣土車(chē)。
并且因?yàn)槭巧絽^(qū),所以這些道路都是盤(pán)山公路,坡度很大,彎度很急,加上路旁邊就是懸崖絕壁,不管是誰(shuí)來(lái)了都會(huì)捏把汗。
可是這輛測(cè)試車(chē)輛呢,卻在整個(gè)道路上面行駛的是游刃有余,就好像是跑了幾十年這種道路的當(dāng)?shù)乩纤緳C(jī)一樣。
很多在大家看來(lái)非常危險(xiǎn)的會(huì)車(chē),在系統(tǒng)的操控下,車(chē)輛非常輕松的就通過(guò)了。
再有就是一些急彎,甚至有的彎度很大,車(chē)輛都不能一次性通過(guò),可這輛測(cè)試車(chē)輛呢,卻通過(guò)的異常順利。
(本章完)