二千八百三十七章 狼來(lái)了?。ǖ?頁(yè)）

除了電池以外，還有透明顯示玻璃，智能車機(jī)系統(tǒng)，高階自動(dòng)駕駛技術(shù)等等。現(xiàn)在越來(lái)越多的車企已經(jīng)開始放棄自己研發(fā)車機(jī)和高階自動(dòng)駕駛技術(shù)，而選擇使用業(yè)界比較成熟的相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

而隨著浩宇科技在這個(gè)領(lǐng)域的持續(xù)耕耘，影響力越來(lái)越大，也有越來(lái)越多的車企品牌開始使用它們提供的一整套技術(shù)解決方案了。

而且相比于好幾年前，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)形成，就好比當(dāng)年的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)一樣。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈可以推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，同樣的，也扼殺了很多小型企業(yè)的發(fā)展空間。

雖然是降低了門檻，但是大型企業(yè)有著自己巨大的優(yōu)勢(shì)，所以自然不害怕與這些小型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。而小型企業(yè)呢，因?yàn)槿狈Y金和技術(shù)支持，所以在競(jìng)爭(zhēng)力上面與這些大型車企相差非常大，基本上已經(jīng)不是對(duì)手。

曾經(jīng)如雨后春筍般頻頻出現(xiàn)的新能源汽車品牌，現(xiàn)在也已經(jīng)消失不見，只留下了一些比較有實(shí)力的廠商品牌，可以說(shuō)整個(gè)市場(chǎng)都已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)。

甚至整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也已經(jīng)都已經(jīng)在趨于穩(wěn)定，雖然仍在快速增長(zhǎng)，但是已經(jīng)過(guò)了最初那個(gè)較為混亂的發(fā)展階段，正在以穩(wěn)健的步伐，沿著正確的道路快速發(fā)展。

當(dāng)然了，相比于國(guó)內(nèi)，現(xiàn)在越來(lái)越多的車企已經(jīng)將目光放到了海外市場(chǎng)。

而隨著發(fā)展中國(guó)家以及第三世界國(guó)家的快速發(fā)展，對(duì)于車輛的需求量也在直線上升。所以現(xiàn)在各大國(guó)內(nèi)汽車廠商都在積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略。在保持國(guó)內(nèi)穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，積極開拓海外市場(chǎng)。

甚至為此，這些原本是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車企還專門達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，形成攻守同盟，共同來(lái)對(duì)付海外汽車品牌。

憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量以及超高的性價(jià)比，這也讓國(guó)產(chǎn)新能源汽車在海外市場(chǎng)大殺四方。就像是當(dāng)年的手機(jī)一樣，在經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)內(nèi)卷后，出去堪稱無(wú)敵。

這就相當(dāng)于整個(gè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是新手村，又或者是試煉場(chǎng)一樣，只用通過(guò)新手任務(wù)和試煉任務(wù)后，出去后就是高手。

當(dāng)年的國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)就是如此，現(xiàn)在的智能汽車也是如此。

在所有國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌的共同努力下，這也讓國(guó)產(chǎn)汽車的出口量與日俱增，僅僅今年前半年，所有車輛的出口量達(dá)到八百萬(wàn)量，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)了其它主要汽車出口國(guó)的全年產(chǎn)量，并且比第二第三第四加起來(lái)都多。

更驚人的是這個(gè)數(shù)字仍在快速增長(zhǎng)之中，僅僅是今年的產(chǎn)量就有望達(dá)到一千七百萬(wàn)倆。而根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，明年的車輛出口量將會(huì)達(dá)到一千八百萬(wàn)亮到一千九百萬(wàn)倆，突破兩千萬(wàn)量只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

當(dāng)然了，這數(shù)字里面還不包括一些當(dāng)?shù)睾献鹘◤S的企業(yè)呢，把它們加入進(jìn)去，這個(gè)數(shù)字會(huì)更高。

這個(gè)的成績(jī)著實(shí)讓很多外國(guó)人尤其是歐美人都無(wú)法相信，不愿意接受這樣的現(xiàn)實(shí)。曾經(jīng)那個(gè)連一輛汽車都造不出來(lái)的國(guó)家，現(xiàn)在居然一躍成為了世界頭號(hào)汽車出口國(guó)，并且其出口量搖搖領(lǐng)先于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

而讓人更加恐怖的是，這種領(lǐng)先是整體領(lǐng)先，而不是單個(gè)方面領(lǐng)先。不管是在中低端乘用車型上面，還是在高檔車型上面，又或者是其它一些車型，比如跑車，商用車輛，工程車輛，貨運(yùn)車輛領(lǐng)域，都處于碾壓的水平。

并且相比于乘用車輛，在商用車輛，工程車輛，貨運(yùn)車輛上面的優(yōu)勢(shì)更大，基本上壟斷了這兩個(gè)領(lǐng)域。