二千二百二十六章 登月快速著陸技術(shù)（第1頁）

相比于之前的發(fā)射任務(wù)，這次‘望舒二號’智能化月面探測實驗車著陸任務(wù)，大家都顯得比較放松。這也是因為整個著陸過程全部都是由系統(tǒng)控制，除非檢測到系統(tǒng)出錯或者說設(shè)備故障，這邊指揮控制中心才會接管并且手動下發(fā)指令，遙控‘望舒二號’智能化月面探測實驗車進行著陸。

正常情況下，完全不需要人工干預，一切都是由系統(tǒng)沿著設(shè)計好了的程序自動控制執(zhí)行。

看著大屏幕上倒計時欄的數(shù)字越來越小，眾人原本放松的心情也開始有那么一點點緊張起來。

沒辦法，不管是什么人，碰到這樣的任務(wù)都不會無動于衷的，所以此刻大家心中起伏都是正常反應(yīng)。

十、九、八、七……三、二、一~！

眾人默念著倒計時，然后盯著大屏幕中的畫面。

模擬畫面顯示，‘望舒二號’智能化月面探測實驗車與軌道器組合體已經(jīng)分開。不過現(xiàn)在要等待軌道器和‘望舒二號’智能化月面探測實驗車上的數(shù)據(jù)傳輸回來才能確認。

啪啪啪啪……

一陣掌聲響徹大廳，大屏幕中傳來了軌道器上的監(jiān)控畫面，透過監(jiān)控畫面可以看到，‘望舒二號’智能化月面探測實驗車已經(jīng)與軌道器分離，然后慢慢遠離，向月球落去。

而軌道器呢，在與月球車分離后，將會重新點燃發(fā)動機，調(diào)整軌道，開始環(huán)月飛行，與之前望舒一號智能化月球月面巡視探測車的軌道器一起，為‘望舒一號’和‘望舒二號’智能化月面探測實驗車提供信息中轉(zhuǎn)，導航定位，以及月球遙感等一系列服務(wù)工作。

值得說的是，此次‘望舒二號’智能化月面探測實驗車采用一種快速著陸技術(shù)，將整個著陸時間從之前的十幾個小時，縮短到了現(xiàn)在的幾個小時，整個著陸過程有底薪是彈道曲線，所以對于整個空中吊車的性能就有了更高的要求。

與望舒一號智能化月球月面巡視探測車一樣，‘望舒二號’智能化月面探測實驗車也采用了空中吊車技術(shù)進行著陸方式。相比于前一代空中吊車技術(shù)，第二代空中吊車技術(shù)在很多方面都有了很大的改進升級優(yōu)化，這也使得它可以實現(xiàn)快速著陸任務(wù)，將整個著陸時間縮短到了幾個小時。

而這項技術(shù)也將會為后續(xù)的一系列月球探測任務(wù)，乃至載人登月任務(wù)進行前期技術(shù)驗證試驗。一旦獲得成功的話，那么未來他們就可以建立一整套月球快速著陸和升空技術(shù)，這對于他們后續(xù)的一系列月球項目都非常有利。

也正是因為如此，所以吳浩他們這些人并沒有離開，而是準備留在心月狐指揮控制中心這邊，來觀看整個著陸過程。

大屏幕上面，除了‘望舒二號’智能化月面探測實驗車以及空中吊車組合體上面的外置監(jiān)控相機所拍攝傳輸回來的實時畫面外，還有幾個模擬畫面，展示著整個著陸過程，以及‘望舒二號’智能化月面探測實驗車與空中吊車組合體的實時狀態(tài)。

透過這些畫面，吳浩張俊他們也能夠看的明白，此刻‘望舒二號’智能化月面探測實驗車與空中倒車組合體是什么狀態(tài)，已經(jīng)飛到哪里了。

隨著‘望舒二號’智能化月面探測實驗車與空中吊車組合體距離月面的距離越來越近，直到距離月面大概十八公里左右，空中吊車開始釋放‘望舒二號’智能化月面探測實驗車，隨著纜繩釋放，‘望舒二號’智能化月面探測實驗車被懸掛在了空中吊車十來米的位置，空中吊車的幾臺發(fā)動機也陸續(xù)點火，開始為整個登月組合體進行減速。