“除此之外,我們?cè)?d成像毫米波雷達(dá)技術(shù)方面,以及光學(xué)成像技術(shù)與圖像識(shí)別技術(shù)方面,都取得了突破性的進(jìn)展。我們希望能夠?qū)⑦@些技術(shù)有機(jī)的整合在一起,從而組合出在行業(yè)內(nèi)搖搖領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)。”
4d成像毫米波雷達(dá)技術(shù)?張俊聽到周永輝的話后,不由說道:“這項(xiàng)技術(shù)現(xiàn)在很火啊,各大汽車廠商都在宣傳呢,
到底是噱頭還是真有這項(xiàng)技術(shù)?”
聽到張俊的話,眾人也感興趣起來。沒錯(cuò),4d成像毫米波雷達(dá)技術(shù)這個(gè)概念近幾年被廠商翻來覆去的炒,都聲稱自己掌握了這項(xiàng)技術(shù)。所以現(xiàn)在有聽到了周永輝講,大家自然好奇起來。
周永輝聞言笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭道:“是真有這項(xiàng)技術(shù)額,而且這應(yīng)該來說也是目前業(yè)界最先進(jìn)的毫米波雷達(dá)技術(shù)。
不過嗎,
目前掌握這項(xiàng)技術(shù)的企業(yè)很少,
只有那么幾家,
而且還參差不齊。而目前市面上廠商所炒的所謂4d成像毫米波雷達(dá)技術(shù),其實(shí)是一種偽概念,就是沾了個(gè)邊,理論上來說它還是普通的毫米波雷達(dá)技術(shù)。
他們只是在系統(tǒng)軟件的層面優(yōu)化了一下,性能整體提升非常有限?!?/p>
“這么說,這東西是智商稅了?!睆埧P(yáng)了揚(yáng)眉說。
也不一定,周永輝搖搖頭道:“如果真的運(yùn)用了4d成像毫米波雷達(dá)技術(shù)這項(xiàng)技術(shù),那么對(duì)于周圍環(huán)境感知的能力將會(huì)提升很大。
只不過目前在這方面魚龍混雜,這項(xiàng)技術(shù)的成本又比較高,真正運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)的廠商品牌比較少,而且都是高端車輛,這項(xiàng)技術(shù)因?yàn)槌杀鞠拗茣簳r(shí)還沒辦法下方到中低端市場(chǎng)。
而我們研究這項(xiàng)技術(shù)的一個(gè)目的,就是希望能夠極大的降低它的成本,從而讓這項(xiàng)技術(shù)能夠應(yīng)用道中低端車輛上面,從而造福更多的普通民眾?!?/p>
這項(xiàng)技術(shù)與普通毫米波雷達(dá)的性能差距到底有多大?吳浩提出來了一個(gè)他比較感興趣的問題。
聽到吳浩提問,周永輝連忙回答道:“差距很大,差不多相當(dāng)于我們新一代激光雷達(dá)技術(shù)與第一代激光雷達(dá)技術(shù)之間的差距。”
“這么大!”
聽到周永輝的回答,
眾人都驚了一下。原本以為這只是一個(gè)宣傳噱頭,沒想到技術(shù)性能差距真的這么大。
就在眾人議論的時(shí)候,張俊又提出來了一個(gè)新的問題,這個(gè)問題也成功的吸引住了眾人的目光。
“既然我們已經(jīng)有了如此先進(jìn)的新一代激光雷達(dá),為什么還要整合這種4d成像毫米波雷達(dá)呢,這是不是有些堆料過頭,資源浪費(fèi)了?!?/p>
張俊問的這個(gè)問題也的確是很多人想要問的,他們的新一代激光雷達(dá)技術(shù)那么強(qiáng)大,為什么還要將這項(xiàng)4d成像毫米波雷達(dá)技術(shù)整合在里面呢,這是不是真的像張俊所說的那樣有些堆料過頭,資源浪費(fèi)了。
面對(duì)這個(gè)問題,周永輝笑著搖了搖頭。
“其實(shí)不存在這樣的問題,對(duì)于消費(fèi)者來說,堆料過頭總比偷工減料要強(qiáng)的多。當(dāng)然了,這樣會(huì)增加一些成本,但帶來的好處也是非常顯而易見的。