我們的這艘行者飛船能夠容納六到八名航天員執(zhí)行太空飛行任務(wù)。
可如果飛船內(nèi)人員過多的話,
那么活動空間將會大大壓縮。這樣一來,航天員在飛船內(nèi)的活動和居住生活體驗就會大大降低。
所以一般情況下,我們是不會承載那么多航天員和乘客來執(zhí)行任務(wù)的。而且這種滿員運輸任務(wù)一般比較特殊,基本上只是用于一些天地往返運輸任務(wù),一般作為航天器和空間站的人員天地往返飛船使用。
這種飛行任務(wù)一般時間比較長,只需要六個小時,就能夠與空間站進行對接,或者返回地球,所以對于艙內(nèi)成員不會產(chǎn)生太多不適影響。
可如果飛船獨立滯空運行時間過長,就不適合搭載那么多成員了。
此次行者四號載人飛船飛行任務(wù),旨在檢驗行者系列飛船載人滯空的安全可靠性,驗證飛船的整體性能,因此不需要那么多成員。對于我們來說,一名乘客與滿員乘客都是一樣的,我們有義務(wù)有責任確保他們能夠安全上去,并且安全下來。
此外,因為滯空時間比較長,這一名成員呢,能夠獲得更大的居住生活空間,能夠保證航天員在太空中這近三十個小時的生活盡可能的舒適。
當然,一個人也有一個人的缺點,那就是會感到孤獨。
因此,我們?yōu)楹教靻T準備了心理專家,用于心理疏導,排解壓力和孤獨。航天員也可以通過天地專線來隨時與我們進行溝通聊天,也可以與家人聯(lián)系視頻通話等等。
此外,我們還為航天員準備了我們的相關(guān)科技數(shù)碼產(chǎn)品,比如我們最新的透明折疊平板,智能AR眼鏡等等,航天員可以通過這些設(shè)備看電影,看電子書,聽音樂,甚至打游戲等等。”
“您好,吳總,您之前說過,這款行者系列飛船你們未來將會打算向更多的民眾開放,讓普通人也有機會能夠進入太空,來一場太空浪漫之旅。并且,您還說過將會把天地往返船票的價格拉下來,讓普通人也能夠享受這樣的太空之旅。請問吳總,現(xiàn)在行者載人飛船已經(jīng)開始載人了,什么時候來推行這些計劃呢?”
聽到這個問題,吳浩撫了撫話筒,然后沖著這位記者微笑道:“首先,感謝你長期一來的關(guān)注和支持,很高興,大家還記得我當初吹的牛p。
我現(xiàn)在可以告訴大家的是,我當初吹的牛我可以實現(xiàn),并非是在說大話,忽悠大家,事實上相關(guān)的計劃一直都在進行當中。
想要將普通人送上太空,這很有難度。因為我們沒法要求普通人也要擁有航天員的專業(yè)素質(zhì)和身體條件。人家航天員都是經(jīng)過好些年的堅持不懈和努力后,才能夠勝任太空任務(wù)的。
而我們普通乘客呢,我們總不能為了讓他們上太空,而訓練他們好幾年吧,這不現(xiàn)實。
所以想要讓普通人上太空,我們必須要拉低這方面的標準和要求。
怎么來實現(xiàn)這點呢,那就是對載人飛船進行技術(shù)升級優(yōu)化改進,讓它能夠最大程度的來適應普通人,為普通人提供更加舒適的乘坐環(huán)境,讓普通人能夠適應整個發(fā)射升空以及太空飛行環(huán)境。
這說起來很簡單,但做起來非常難,我們一直在為此努力這?!?/p>