第一千七百四十六章 載人空天飛行器（第1頁）

或許這項飛翼式可復(fù)用運載火箭技術(shù)，軍方會感興趣呢。吳浩想了想，微微點了點頭。

按理來說，這種新型可復(fù)用運載火箭技術(shù)，航天主管部門應(yīng)該會非常感興趣，甚至非常重視才對。但從秦星河的反應(yīng)來看，恐怕正如他所說的那樣，目前他們的注意力或者說重點放在幾個重大項目上面。想這樣的項目，暫時應(yīng)該是顧不上。

至于軍方，他們肯定對于這種尖端技術(shù)感興趣，不過具體如何，還需要談之后才知道。

事實上這樣項目或者說這種飛翼式可復(fù)用運載火箭技術(shù)，吳浩他們都已經(jīng)研究到這個階段了，肯定是不可能就這么放棄的，這也不符合他們的性格。

所以不管怎么樣，他們還是會進行下去的。一來這項技術(shù)可以在很多領(lǐng)域都能夠得到運用，比如航天領(lǐng)域，可復(fù)用運載火箭方面，航天飛行器方面等等。

而在軍事方面，這項技術(shù)也是完全可以運用到軍事當中，這種從太空滑翔降落的技術(shù)，其實與乘波體再入大氣層技術(shù)有些相似，但也有一些不同。

彈道導(dǎo)彈在返回大氣層的時候，一般都會沿著固定彈道進行飛行，這是最初的彈道導(dǎo)彈技術(shù)。

后來呢，隨著防空防御技術(shù)的發(fā)展，這種固定飛行彈道的彈道導(dǎo)彈非常容易被攔截。為了避免被敵方防空力量所攔截，所以隨后各軍事強國又開發(fā)出來了可變軌彈道技術(shù)。

所謂可變軌彈道導(dǎo)彈技術(shù)，是指彈頭在外太空利用彈頭或者上面級所攜帶的動力進行變軌，從而改變彈頭的飛行軌跡或者打擊目標，從而避免被敵人提前探知防御，減少敵人的探知時間，從而提升其防御難度。

后來呢，又在這項技術(shù)的基礎(chǔ)上眼神出來了，另外一個多彈頭技術(shù)，也是一種增強突防能力，提升敵人防御難度的彈道導(dǎo)彈打擊技術(shù)。

即在一枚彈道導(dǎo)彈上面安裝多個彈頭，可以是兩三枚，也可以是十幾枚。這些彈頭之中，可以都是真彈頭，也可以增添一些假的目標。這樣一來呢，利用數(shù)量來增減導(dǎo)彈的突防努力。

在強大的防空系統(tǒng)，可以應(yīng)對一枚兩枚導(dǎo)彈來襲，也可以應(yīng)對七八枚導(dǎo)彈同時來襲，可是如果同時應(yīng)對十幾枚導(dǎo)彈，甚至更多的導(dǎo)彈來襲，那么這套防空系統(tǒng)應(yīng)付起來就吃力了。那么其性能在強大，在眾多數(shù)量面前，總會失誤的。

而通常這些彈道導(dǎo)彈上面所裝備的彈頭都是非常規(guī)彈頭，只要命中一枚，就能夠重創(chuàng)敵人一座城市，這也是敵人很難承受的。

甚至這些彈頭之中，可以根據(jù)裝備不同的當量，從而用于打擊敵國境內(nèi)大小不一的目標。

而隨著各國多層防空網(wǎng)絡(luò)，尤其是國家防御系統(tǒng)的建立，這些打擊方式也逐漸開始吃力起來，所以各國都在研制能夠擁有更強突防能力的打擊武器。

于是一種新的飛行彈道重新走入到了眾人的視野里面，而我們國家呢首先實現(xiàn)了它，并第一個裝備了這種打擊武器，這就是乘波體彈頭。

乘波體彈頭所采用的是乘波體構(gòu)型設(shè)計，這是一種適宜高超音速飛行的飛行器外形，其所有的前緣都具有附體激波。這種乘波構(gòu)型飛行時其前緣平面與激波的上表-->>

面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產(chǎn)生升力，所以叫乘波構(gòu)型。

依據(jù)這種外形設(shè)計所研制出來的乘波體彈頭，可以在高速飛入大氣層的時候，就像是打水漂一樣，可以在大氣層中連續(xù)彈跳好幾次，如此一來的話，就增添了敵方防空系統(tǒng)的無法預(yù)判性，極大的提升了敵方對于這種乘波體彈頭的攔截難度。