又碰了幾杯,眾人這才舒坦下來,靠在椅背上,邊吹著微風(fēng),邊閑聊起來。
張俊沖著吳浩詢問道:“按照這個進(jìn)度,咱們這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車什么時候能夠駛到月球南極附近?!?/p>
吳浩聞言微笑著搖了搖頭:“這個不清楚,具體還是要看行進(jìn)狀態(tài)。月球上地形非常復(fù)雜,車輛的行駛速度也不一樣,你按照按照平均下來每小時十公里計算,一天也就是二百四十公里,如果真正趕路的話,可能三四個月球日就能夠到達(dá)。可是我們這輛車并不只是在月球車馳騁,它還要進(jìn)行探測任務(wù),所以如此一來速度自然也就滿了很多。
想要到達(dá)月球南極附近,我想恐怕得個一兩年時間?!?/p>
需要這么久嗎?鄒小東有些微微驚訝道:“不是說咱們這兩側(cè)是有史以來最快的月球車嗎?”
楊帆笑著回答:“一兩年已經(jīng)算是夠快的了,兩三年四五年都算是非??斓牧?。你知道光是嫦娥五號這些年總共才行進(jìn)了多少米嗎?
再說,相比于光年計量的廣闊無際宇宙,兩三年時間算什么,不過是彈指一揮間罷了。”
“到達(dá)月球南極附近并不是這輛“望舒號”智能化月球月面巡視探測車此次探測任務(wù)的結(jié)束,事實上這才是進(jìn)行到了一般。當(dāng)我們摸清楚月球南極附近的冰層覆蓋,以及相關(guān)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)礦產(chǎn)資源后,隨即“望舒號”智能化月球月面巡視探測車將會改變方向,沿著月球極低圈邊緣,然后向西行駛,并且在合適的時候跨過晨昏線,抵達(dá)月球背面。
雖然月球背面不是我們月球科考站和月球城市選址的第一目標(biāo),但是月球背面還是非常有探測價值的。一方面,我們需要探測月球背面的豐富礦藏。按理來說,月球背面的礦藏要比正面的礦藏要豐富的多,因為背面承受了更多的隕石襲擊,和宇宙射線,所以形成的礦藏也更為豐富。
另外,月球背面也有它的獨特優(yōu)勢,它可以屏蔽地球復(fù)雜的電磁波影響,從而能夠進(jìn)行一些相關(guān)的實驗項目。此外月球背面始終面對外太空,因此是絕佳的深空觀測場所,所以更適合興建天文望遠(yuǎn)鏡和天文觀測站。
最后,未來如果人類走向深空,那么月球背面將非常適合建立太空港口,從而擔(dān)負(fù)起月球門戶的作用,它將會成為人類走向深空,和深空返回地球的重要門戶中轉(zhuǎn)站。
還有一點,那就是從軍事上門來看,月球背面非常適合建立軍事基地,對內(nèi),可以阻擋很多來自于地球的直接攻擊。對外呢,這里還能夠防御住很多來自于外太空對于地球的威脅,比如小行星防御,或者說外星人的入侵等等。”
笑著說到這,吳浩緩和語氣道:“當(dāng)然,現(xiàn)在說這些還太早。我們現(xiàn)在要做的就是摸清楚月球正面和背面的礦產(chǎn)資源分布情況,以及何時的科考站和月球城市選址。趁著其它國家和公司還沒有伸手進(jìn)來,咱們優(yōu)先占領(lǐng)下來。
這就像是當(dāng)初各國爭搶在南極洲上建立考察站一樣,本著先到先得的原則,各國都是尋找南極洲上地理環(huán)境比較好的位置建立科考站。而老米呢,做的更絕,憑借著自身優(yōu)勢,直接在南極洲極點上建立了一座科考站,直接將極點占領(lǐng)了。后面各國想要再建設(shè)科考站,就只能避開這個位置了。”
那月球的南北極極點,我們是否也需要提前著手爭搶呢?張俊趕忙詢問道。
對此,吳浩擺了擺手解釋說:“不需要,對于咱們來說沒有太大價值。
咱們心中要有一個概念,那就是咱們是一家民營企業(yè),所進(jìn)行的是一項民用商業(yè)航天探測項目,所以我們的首要任務(wù)當(dāng)然是為了盈利。
在這個項目上面,咱們投入這么大,這些錢肯定不能打水漂了,咱們得賺回來。怎么賺回來呢,就是得靠咱們搶先挖掘出月球的一些有價值的項目,搶占先機(jī)。
月球南北極極點是具有很高的科研價值,但是經(jīng)濟(jì)價值相對來說比較一般。與其耗費精力和資源去搞那個,還不如咱們多搶一些礦產(chǎn)資源,多占一些合適的科考站和月球城市的選址吧。
當(dāng)然,這也不是絕對的。如果有人有機(jī)構(gòu)愿意花大價錢讓我們?nèi)プ觯窃蹅兒螛范粸槟??!?/p>
呵呵呵呵……聽到他的話,眾人紛紛輕笑了起來。
眾人笑聲落下,楊帆接著吳浩的話說:“其實月球科考站和月球城市這樣的項目,我還是比較傾向于押后再高,目前咱們的重點還是放在載人航天還有運載火箭領(lǐng)域。
只有在載人航天技術(shù)領(lǐng)域和運載火箭技術(shù)領(lǐng)域積累雄厚,這才有利于推進(jìn)咱們進(jìn)行月球科考站和月球城市項目的進(jìn)行。可以說前兩者是為后者奠定了堅實的基礎(chǔ),只有基礎(chǔ)牢固,我們才能進(jìn)行后面的事情,否則就是空中樓閣,好看卻非常的危險,稍不注意就會直接垮塌,毀為一旦。
另外一個現(xiàn)階段建設(shè)月球科考站月球城市,投入實在巨大,以咱們目前的實力,還是無法承擔(dān)的。所以現(xiàn)階段,咱們一方面發(fā)展載人航天技術(shù)和運載火箭技術(shù)打基礎(chǔ),另外一方面則是繼續(xù)積攢力量,壯大自身實力。只有咱們自身實力強(qiáng)大了,才能支持這樣龐大的項目順利進(jìn)行?!?/p>
我同意,鄒小東點了點頭道:“步子邁的太大容易扯檔,還是一步一個腳印踏實點來吧。這樣雖然慢點,但是每一步都走的穩(wěn)當(dāng),才能夠不會出現(xiàn)什么問題。”
鄒小東的話落,吳浩笑著點頭認(rèn)可道:“說的沒錯,現(xiàn)階段的確不適合啟動月球科考站和月球城市項目。一方面技術(shù)不夠成熟,還有很多問題得需要我們解決,還有太多的技術(shù)需要我們進(jìn)行攻克,因此這需要一個想當(dāng)長的過程。
另外一方面,你們剛才說的沒錯,現(xiàn)階段依靠咱們自身的實力,肯定沒辦法支撐如此龐大的項目。
所以現(xiàn)在階段,咱們還是著眼于一些適合當(dāng)前發(fā)展的項目。而不管是載人航天項目,還是發(fā)展運載火箭項目,都有很大的市場發(fā)展前景。
至于其它的,比如月球科考站,月球城市,火星探測,深空探測項目,可以推后進(jìn)行。不過相關(guān)的預(yù)研工作還是得繼續(xù),不能因為推后就直接暫停了,這肯定是不行的。
所以咱們還是得兩手抓,一方面主抓現(xiàn)階段重點項目的研制,另外一方面則是抓未來各個項目的預(yù)研工作,為將來正式啟動奠定一個好的基礎(chǔ)。”