這一下子,讓所有的車企不由的心動(dòng)起來。如果能夠與浩宇科技進(jìn)行合作,那么他們就可以擁有這項(xiàng)快充技術(shù)。如此一來的話,那么困擾新能源汽車最大的問題就能夠得到解決。這樣的話,新能源汽車就能夠彌補(bǔ)之前的劣勢(shì),真正的從性能和實(shí)用,節(jié)能環(huán)保,以及經(jīng)濟(jì)學(xué)上全面超過傳統(tǒng)的燃油車,從而占據(jù)汽車市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。
并且,對(duì)于這些車企來說,他們沒有別的選擇。如果是拒接合作的話,那么很可能別的車企就會(huì)因?yàn)檫@項(xiàng)技術(shù)而超越他們,或者解壓他們的市場(chǎng)份額。
所以合作肯定是要合作的,但是這些車企們也不是省油的燈。隨即他們共同提出來了一個(gè)要求,那就是要求制定相關(guān)的排外和獨(dú)享?xiàng)l款。
也就是說,相關(guān)的技術(shù)以及這個(gè)項(xiàng)目中的所有超級(jí)無線充電站只能是對(duì)所有合作的車企使用和開放。不能讓別的車企使用這項(xiàng)技術(shù),別的車企也無法使用無線設(shè)備來進(jìn)行充電。
這種要求吳浩他們自然不可能同意,不止他們,電網(wǎng)那邊也不同意。除此之外,國(guó)資國(guó)投兩個(gè)顯然對(duì)于這樣的排外和獨(dú)享?xiàng)l款也不會(huì)支持。
于是,多方開始圍繞這方面開始了艱難的談判。說是談判,其實(shí)就是在吵架,有時(shí)候還不如吵架呢。
誰誰今天見面,誰誰昨晚吃飯,誰誰一起散步,誰誰共同爬山。在安西這座城里,仿佛出現(xiàn)了太多的勾心斗角,明爭(zhēng)暗斗。
雖然吳浩他們穩(wěn)坐釣魚臺(tái),但面對(duì)這樣的情形,他們也不得不參與其中,防止這些合作各方聯(lián)合起來,共同向他們進(jìn)行施壓。
事實(shí)上,對(duì)于這個(gè)項(xiàng)目,大家已經(jīng)達(dá)成共識(shí),那就是合作。雖然對(duì)于各方來說,都有不同的利和弊。但總體來說,這是一個(gè)非常有發(fā)展前景的項(xiàng)目,并且利大于弊。
在這樣的大前提下,各方雖然爭(zhēng)吵不休,但也并非沒有結(jié)果。相反,一項(xiàng)項(xiàng)共識(shí),一條條內(nèi)容條款也在不斷達(dá)成。
最終在經(jīng)過了半個(gè)月的艱難磋商后,吳浩和其它各方的老總們一起在安西集體露面。并在眾多媒體的見證下,在合作框架協(xié)議書上進(jìn)行簽字。
這并非是正式的合同書,只是一個(gè)合作框架協(xié)議書。簡(jiǎn)單來說,那就是大致的框架已經(jīng)達(dá)成共識(shí),接下來就該好好談合作的內(nèi)容和細(xì)節(jié)了。
各方同意成立一家新公司來專門負(fù)責(zé)這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)行,公司投資規(guī)模將達(dá)到1000億元。先期的兩百億將會(huì)在正式合同簽訂后的三個(gè)月內(nèi)到位,剩下的資金則會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)行情況陸續(xù)注入。
并且各方同意,會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展情況來按照持股比例追加投資。
從目前達(dá)到合作協(xié)議書上面來看,吳浩他們算是達(dá)成了他們當(dāng)初制定下的目標(biāo)。百分之二十四點(diǎn)五的股份,算是所有合作方中持股比例最大的。
而電網(wǎng)緊隨其后持股百分之二十二,國(guó)投和國(guó)資各自持股百分之十,剩下的份額被車企們和銀行瓜分一空。
這則消息,也迅速震驚了整個(gè)汽車行業(yè),并成功登上了各大媒體板塊頭條,被世人所關(guān)注。