第210章 飛舟站（第1頁）

飛舟站和飛天樓有些類似，也是一座浮空平臺，供應給大型飛舟停泊。

將平臺建立在高空的主要原因是?；吞焱醭?guī)定，為了防止發(fā)生大型事故，規(guī)模大于一定規(guī)格的飛舟都需要上升到一定高度才可開始航行。

將大型飛舟靠懸浮陣法抬升到指定高度，是極其耗費的靈石的，有時候甚至比航行時耗費的都要多。

所以，將大型飛舟的停泊站建立在航行高度能省下一大筆靈石消耗。

不過飛舟站還是要比飛天樓要親民一點，飛舟站浮空平臺并沒有徹底和地面隔離，平臺和地面之間，還有一座高塔相連。

嗯，說是塔還是有點不貼切了，說是通天柱會不會貼切一點？

地球最高的建筑哈利法塔也只有八百多米，還是上尖下粗的三角形。而這座連接飛舟站和地面的塔粗略估計都有千余米，大概是哈利法塔的兩倍了，還是直上直下的圓柱形。

塔里有直通飛舟站的浮空梯臺，也有可以爬上去的樓梯。

鄭常沒有受虐狂傾向，做不到為了省下五枚下品靈石的“電梯費”而爬一千多米樓梯的舉動。

交了靈石后，鄭常和登上了浮空梯臺，這個和上次去飛天樓達成的那個非常類似。

唯一的區(qū)別是，飛天樓的那個是開放式的，可以看到外面的景色，而飛舟站的這個是建立在塔里的。

雖然塔里看不到外面的風景，但在浮空梯臺上升的時候，可以看見為了省五枚靈石而辛苦爬樓梯的人。

“這飛舟站可真黑心啊，購買公共飛舟的船票居然要到飛舟站上面，不是買當天的票直接搭乘的話，還得花靈石上下?！?/p>

“不是你自己非要上來的嗎？票只有上面有得賣，但塔下明明有飛舟信息，去灤州的飛舟五天一班，后天才有?！?/p>

“唉，敖青，你看，那些爬樓梯的家伙累的氣喘吁吁的，為了五枚靈石可真拼??！”鄭常強行轉(zhuǎn)移話題，緩解自己的尷尬。

浮空梯臺上升的速度不算太快，大概五分鐘之后，鄭常抵達了了飛舟站的平臺上。

“飛舟還不少嘛！”

鄭常放眼望去，發(fā)現(xiàn)停泊在這里的飛舟是真的不少。

大部分是朝廷運營的公共飛舟。這些飛舟的制式都是統(tǒng)一的，形狀看起來像是身上開了窗的大頭鯨魚。

從這些飛舟的窗口往里看，還能依稀看到里面的布置是有座椅的，不像清靈宗的那艘飛舟一樣，坐在蒲團上連安全帶都沒有，全靠反應力維持平衡。

這些公共飛舟有靈石連凡人都能坐，確實得考慮一下安全性。

“敖青，這艘飛舟和我們在鰲人族那座湖里見到的飛舟款式有點像啊，就是大了一個尺寸?！?/p>

提起那艘飛舟敖青就心頭一梗。

我的頂級飛舟！我的靈石原石！到嘴的鴨子……不！到嘴的鳳凰飛了！

“是有點像，可能是因為這里沒幾艘船形的飛舟吧?！?/p>

公共飛舟也好，私人的飛舟也罷，大多都是封閉型的。這樣可以少加一道防風陣法。節(jié)約靈石。

“不知道這是誰家的飛舟……哦，我看到了桅桿上掛著凝香閣的招牌了，那就不奇怪了?！?/p>

凝香閣賺那么多，買得起高級點的飛舟也很正常。雖然不如那艘飛舟一樣有空間陣法，但應該也算很高級的飛舟了吧。

“奇怪，凝香閣的飛舟都有，為什么沒看見靈寶商會的飛舟呢？”

“常哥你想啥呢，靈寶商會的飛舟有自己的停靠點，不用在飛舟站逗留的?！?/p>