頓時,各位小朋友和觀看比賽的老師們鼓起了掌,就見一位老者緩緩走上臺來。
此人不是別人,正是之前的那位季老。
眾多老師們一驚,心想,不會是由這位季老來出題吧。
很快,這位季老就開口應(yīng)證了大家的想法,只見他接過話筒開口道:“本來,今日的考核官另有其人。
不過,看了前面幾場的比賽,以及剛才的鬧劇,我對各位小朋友的表現(xiàn),很是期待。
所以,我就不請自來,接下了這考核官的工作,大家沒有意見吧?”
各位老師紛紛搖頭,表示沒有意見。
這不是開玩笑嗎,李老師的前車之鑒擺著呢,就算本來不認識這位季老的,現(xiàn)在也不敢輕易觸他的霉頭。
見各位老師都這么上道,季老也很是滿意,他快步走到考核官的位置上,慢慢坐下。
然后,他對著各位小朋友笑道:“各位小朋友好,我先自我介紹一下,我姓季,大家可以稱呼我季老?!?/p>
所有小朋友齊聲道:“季老好!”
季老清了清嗓子說道:“那就言歸正傳,我們開始第一題,這是一題機甲設(shè)計題。
請聽題:在機甲的能源核心設(shè)計中,如何平衡能量輸出的穩(wěn)定性,與瞬間爆發(fā)力?請搶答!”
話音剛落,銀凡迅速按下?lián)尨鸢粹o,自信地回答道:“可以通過優(yōu)化能源核心的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增加緩沖裝置來平衡穩(wěn)定性。
同時,采用高效的能量轉(zhuǎn)換模塊,提升瞬間爆發(fā)力?!?/p>
季老微微點頭,說道:“回答正確,加一分。”
接著,季老又出了第二道題:“在復(fù)雜地形中,如何操控機甲保持平衡,并快速移動?”
這一次,是莫仙仙搶到了答題機會,她認真地說道:”要調(diào)整重心和腿部支撐力度,還需要根據(jù)地形,實時調(diào)整動力輸出。
同時,靈活運用各種移動模式,并且提前預(yù)判地形變化,做出相應(yīng)的操控動作?!?/p>
季老笑了笑:“回答正確,加一分?!?/p>
季老接著出題:“機甲在高速行駛時,怎樣精準地進行急停和轉(zhuǎn)向?”
莫仙仙再一次搶答道:“在高速行駛時,精準的急停和轉(zhuǎn)向,需要綜合考慮機甲的慣性、動力分配、制動系統(tǒng)的協(xié)同工作,以及駕駛者對時機的準確把握。
不能簡單地,依靠增加剎車力度和大幅轉(zhuǎn)動操控桿?!?/p>
季老笑了笑:“回答正確,加一分?!?/p>
隨后,季老再次出題:“如何避免,機甲駕駛過程中的視覺盲區(qū)?”
銀凡搶答道:“優(yōu)化機甲的外形設(shè)計以減少盲區(qū),合理布置攝像頭,并配合先進的成像技術(shù)。
同時駕駛者要通過訓(xùn)練,培養(yǎng)良好的空間感知能力,不能僅僅依靠安裝攝像頭來解決?!?/p>
比賽緊張而激烈地進行著,同學(xué)們的分數(shù)卻遲遲未見動靜。
因為啟蒙班時,只學(xué)習(xí)四大類,分別是設(shè)計類,制造類,駕駛類和操控類。
故而,季老提問的都是這四大類之一,偶爾也會同時考驗二大類。