在宇宙尺度下,兩年的時間確實(shí)是彈指一揮間不值得一提的,但是對于普通人的壽命而言,兩年還是一個非常長的時間。
如果今后帝國開啟了對蟲族占領(lǐng)星系的征討,那么對于攻占下來星球的改造開發(fā)肯定是帝國和民間力量一起完成的,民用星艦上不可能都安裝有價格昂貴的第三代空間加速引擎,它們航行到目的地的時間還會延長,航行的時間達(dá)到十年甚至更長。
長途星際航行的乘客都會進(jìn)入休眠艙在超低溫環(huán)境下休眠以此達(dá)到讓人體衰老停止的目的,不然最后星艦到了目的地,船上的乘客都老死干凈了那才是個笑話呢。
但是這種超長時間的星際航行所帶來的問題并不只是船上的乘客,同時還有出發(fā)星球上的問題。
比如在距離帝星10光年的位置上發(fā)現(xiàn)一顆礦產(chǎn)星,帝國上甲公司申請了對這顆礦產(chǎn)星的開采。
甲公司的貨運(yùn)飛船的速度僅僅只有01光速的航行速度,而且甲公司現(xiàn)在沒錢對貨運(yùn)飛船進(jìn)行升級改造,對于礦產(chǎn)星的開采將是甲公司的救命項(xiàng)目。
現(xiàn)在貨運(yùn)飛船帶著甲公司的希望從帝星出發(fā)了,以貨運(yùn)飛船航行到礦產(chǎn)星的速度需要100年。
唯一的問題是甲公司的狀況根本撐不到100年后,在貨運(yùn)飛船出發(fā)后的20年,甲公司破產(chǎn)了。
甲公司破產(chǎn)了,礦產(chǎn)星的開發(fā)自然是交給了乙公司進(jìn)行,那么乙公司所擁有的飛船和甲公司差不多,乙公司也安排了貨運(yùn)飛船帶著開采相關(guān)的設(shè)備從帝星出發(fā)了。
甲公司雖然是破產(chǎn)了,可是甲公司還有一艘貨運(yùn)飛船在開往礦產(chǎn)星的路上。
80年后,當(dāng)乙公司的貨運(yùn)飛船還在路上的時候,甲公司的貨運(yùn)飛船終于是到達(dá)目的地。
負(fù)責(zé)開采的項(xiàng)目小組立刻在礦產(chǎn)星上展開工作。
20年后,乙公司的貨運(yùn)飛船終于是到達(dá)了礦產(chǎn)星,可是到了之后他們才發(fā)現(xiàn)這顆星球上已經(jīng)有別家公司進(jìn)行開采了,而且在此期間已經(jīng)發(fā)送了一艘滿載礦物的運(yùn)輸飛船離開。
乙公司的員工傻眼了,你們這是偷竊我們公司的礦產(chǎn)資源啊。
甲公司的員工自然是不同意的,你t在放什么屁,這星球明明是我們公司申請開采的,你們又是從哪冒出來的?
當(dāng)然了,在帝國這樣的問題解決起來肯定是不難的,公平的司法體系可以最大程度上保障雙方的利益即便是甲公司幾十年前就破產(chǎn)了也一樣。
但是各位,這才僅僅只是10光年左右的距離,如果這個距離擴(kuò)大到100光年,1000光年呢?恐怕就是安裝了第三代空間加速引擎的飛船也都有可能遇到這樣的問題吧。
可以預(yù)料,一旦帝國在星系外打下新的疆土這樣的問題就會出現(xiàn)并且一直存在下去。
這還只是在民間層面上可能發(fā)生的事情,在軍事和政治上也同樣面臨非常嚴(yán)重的問題。
首先是軍事上,過長的航行時間使得帝國需要在遙遠(yuǎn)的星系內(nèi)放置大量的士兵用來防守來自蟲族的反撲,這對于帝國的經(jīng)濟(jì)和人口都是巨大的負(fù)擔(dān)。