第919章 清閑的業(yè)務部（第1頁）

按照唐錦的安排，帝國原先的買家都需要將需求提交給唐氏工具，然后由唐氏工具統(tǒng)一提交給東方第一工廠進行生產(chǎn)，生產(chǎn)結(jié)束后再由唐氏工具安排進行交貨。

在整個銷售過程中，唐氏工具的利潤來源分為兩個部分，一是銷售軍火的利潤差，而是運輸環(huán)節(jié)帶來的利潤。

唐氏工具會按照和東方第一工廠的結(jié)算價格上調(diào)20-60作為銷售價格進行銷售，原則上購買的軍火數(shù)量越多銷售價格也就越便宜。

買家在唐氏工具下完訂單后可以選擇貨物自提以及物流運輸兩種交貨方式。

選擇自提的貨物將臨時存放在太空港的軍事基地內(nèi)，買家憑借訂單到太空港提貨，在提貨時需要向太空港倉庫繳納儲存費用。

會選擇自提的買家比例非常少，絕大部分的買家都會選擇賣方物流送貨。

軍火運輸屬于特殊運輸而且是武裝運輸，物流價格大約是常規(guī)物流價格的5倍。

對于專門從事軍火運輸?shù)奈锪鞴径?，運送軍火的成本來自于武裝星艦的使用費用、武裝押送人員的公司費用以及軍用太空港的停泊費用。

星艦的使用費這點唐氏工具和其他公司都一樣并不會有什么太大的出入，但是武裝押送人員的費用上唐氏工具的成本可就低太多了。

在這一塊唐氏工具使用的全部都是智能機器人。

在東方帝國，智能機器人也是需要發(fā)放工資的，但是目前智能機器人的工資結(jié)算標準是遠低于人類的，所以使用智能機器人會為唐氏工具在物流費用上節(jié)約很大一筆支出。

支出減少了，收費沒有改變，唐氏工具的利潤也就上來了。

最后一點軍用太空港的停泊費用，這個費用屬于官方收費，無論在哪個軍用太空港停泊都無法避免。可是在東方帝國，唐氏工具就沒有這方面的支出。

軍用太空港內(nèi)有唐氏工具的專用泊位，一分錢都不收的那種

誰讓唐氏集團的總裁是帝國的月皇陛下呢。

唐氏工具成立后，帝國相關(guān)部門立刻將手頭還沒完成的訂單分類整理打包送了過來，同時商務部對所有的客戶進行了詳細的變更解釋。即使在數(shù)據(jù)全部移交后，如果有新客戶向商務部咨詢，工作人員依然會給出詳細的購買流程解釋。

在帝國如此配合的情況下，客戶們紛紛跑到唐氏工具的總部主動認領(lǐng)自己的訂單并重新選擇貨物的交割方式（直接從帝國購買只有自提這一個選擇）。

這就導致唐氏工具整個業(yè)務部員工傻眼了，他們呆呆地圍觀客戶自己確認訂單補足訂單款項差額然后心滿意足地離開。

客戶對于整個流程的熟悉程度就像是尋常人家進入超市購物一樣。選商品，填寫送貨地址，最后收銀臺付款……

超市最起碼還有導購呢，這些殘忍的客戶連導購的需求都不給業(yè)務部。

于是唐氏工具每天都上演著十分奇特的一幕，在唐氏工具的交易大廳中，始終都有那么一群西裝革履佩戴工牌的業(yè)務部員工站成一排，而交易大廳中步履匆忙的買家們沒有一個人關(guān)注這群工作人員的，他們自顧自地在各個窗口之間辦理業(yè)務，訂購自己老板需要的裝備。

一開始業(yè)務部員工也是打算主動為進入交易大廳的買家介紹產(chǎn)品和購買流程的，可是他們剛一開口就被買家不耐煩的打斷。這些買家都收到過商務部發(fā)送的整套購買流程，根本不需要業(yè)務部再重復介紹一遍，這不是浪費時間么。

有幾個不死心的業(yè)務員稍微纏得緊了一些，結(jié)果立馬就收到了客戶的投訴……