第514章 貨運飛船（第2頁）

配貨站只是這些貨運飛船尋找貨源的地方，飛船都是停在太空軌道上的港口里的，上飛船檢查就必須乘坐擺渡飛船前往太空港去，這不僅僅費事，關(guān)鍵還會增加一筆額外的開支，再加上小徐媳婦這趟貨的量又不是很大，所以那些船長一聽到小徐媳婦的要求后都直截了當(dāng)?shù)乇硎玖司芙^。

接二連三的碰壁讓小徐有些著急起來，家里的貨在父親的忙活下差不多都已經(jīng)打包完了，從村里把貨送到飛船上還需要花費一定的時間，可他們現(xiàn)在連運貨的飛船都還沒找好呢，這不說耽誤了發(fā)貨時間吧，就說蔬菜堆放在村里時間長了也就不新鮮了呀！

“老婆，你看他們就沒人答應(yīng)先檢查飛船再簽合同的！這樣不行呀。”

小徐媳婦心里也是著急，可不檢查飛船她就沒法確認(rèn)飛船貨艙的狀況，蔬菜運輸和普通貨物不一樣，它不僅要求貨艙內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈，還要求貨艙內(nèi)配備低溫冷藏的設(shè)備，同時在蔬菜裝艙完畢后還要在貨艙內(nèi)充入一定濃度的二氧化碳來抑制乙烯產(chǎn)生延緩蔬菜衰老，也同時可以防止好氣性微生物生長，防止鮮菜腐敗。

這要不上船親自看一看，萬一菜運到aj-1031行星后壞了，那可真的是完犢子了，今后他們就別想繼續(xù)給aj-1031行星供應(yīng)鮮菜。

小徐自然也明白媳婦的憂慮，要說這小徐腦子也算靈活，眼看又是幾個船長搖頭走開，他腦袋中靈光一閃，突然走到配貨站的窗口花了10聯(lián)盟幣的費用在門口的全息看板上發(fā)布了一條動態(tài)：“現(xiàn)急需運送鮮菜前往aj-1031行星的唐氏集團，運費可在發(fā)貨前結(jié)清！要求：簽訂運輸合同前必須登船檢查，確認(rèn)符合鮮菜運輸條件的飛船才可以簽訂合同?！?/p>

貨運飛船的船長們最怕的是什么？無非是貨物送到之后運費的結(jié)算！

搞運輸?shù)亩贾?，送一飛船貨到達目的地后要么是等收貨方確認(rèn)收貨了，發(fā)貨方按照合同進行運費結(jié)算，要么是貨卸完之后收貨方進行運費結(jié)算。

不管哪一種方式結(jié)算運費，貨運飛船的船長都不可避免地遇到相同的問題：貨損的扣罰問題和運費到賬的問題。

貨損扣罰是小件貨運輸中常見的問題，這種貨損一般指的是貨物損壞和短缺。

星際間的貨運飛船在大多數(shù)情況下都不會進入大氣層內(nèi)的，不然每一次進入大氣層飛船外部用來隔絕各種宇宙射線的涂層就需要重新噴涂一次，這可是一大筆的費用，沒有任何一個船長愿意每次拉貨都產(chǎn)生這么一筆費用，更何況大多數(shù)情況下送一趟貨的運費還不足以支付這筆費用的呢！只有那些運費奇高的大件運輸才會讓貨運飛船直接進入大氣層，在運費的構(gòu)成中就會包含飛船外表重新噴涂的費用。

貨運飛船在太空港里?？?，小件貨的運輸?shù)淖铋_始就是將貨物從地面運送到太空港的貨運飛船上，這通常都是由專門的短途貨運飛船來完成。

地表裝船，太空港的裝卸碼頭上卸貨，然后再進行貨運飛船的裝貨。一批貨在發(fā)貨的時候就要經(jīng)歷這些，正常情況下到了目的地后還會再經(jīng)歷一遍相同的過程。

來來回回的裝卸中貨物有損壞、丟失的情況實在是太正常了，這也就是唐錦所提到的合理貨損。

這也就是唐氏集團這種家大業(yè)大的公司會承認(rèn)這種貨損，一般的公司、工廠都不會承認(rèn)。公司不承認(rèn)咋辦？那只有貨運飛船的船長認(rèn)了唄，這部分損耗的費用會從他們的運費中扣除！

貨損被扣除掉一部分運費這也就罷了，因為貨運飛船大多數(shù)情況下對接的都是公司、工廠，所以運費的結(jié)算就需要按照企業(yè)的財務(wù)流程進行結(jié)算。

良心一點的企業(yè)兩三天也就完成了財務(wù)流程，運費就會打到船長的賬戶里，而有些喜歡占便宜的企業(yè)則會以各種借口拖著運費不結(jié)算，這種企業(yè)的運費少則需要十天半個月才能結(jié)算，多則小半年不結(jié)算的都有。

而像小徐公告里這樣的預(yù)先支付運費的，整個貨運站僅此一家！