好吧,這趟參觀是來(lái)漲知識(shí)的,難怪公玉永言堅(jiān)持要皇帝陛下親自前來(lái)參觀了。
“從驅(qū)動(dòng)機(jī)械的角度來(lái)說(shuō),人類和人工智能的差別在于人工智能通過(guò)內(nèi)部指令直接驅(qū)動(dòng)機(jī)械,而人類則需要通過(guò)二次編碼才能讓自己的意圖轉(zhuǎn)化為機(jī)械可以接受信號(hào)?!?/p>
說(shuō)到這個(gè)公玉永言的雙眼迸發(fā)出亮光,很顯然這里是整個(gè)項(xiàng)目中讓他非常得意的部分。
那么什么是二次編碼呢?我們通過(guò)一個(gè)例子來(lái)了解一下。
以駕駛懸浮車為例。
當(dāng)我們需要懸浮車實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)怎么做呢?
沒(méi)錯(cuò),我們只需要在駕駛位上將手中的方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。
這個(gè)把方向盤向右轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程就是一個(gè)二次編碼的過(guò)程。
通過(guò)方向盤傳給方向機(jī)的力量讓方向機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),讓懸浮車能夠按照人的想法實(shí)現(xiàn)右轉(zhuǎn)這個(gè)結(jié)果。
那么再來(lái)看看人工智能在控制懸浮車右轉(zhuǎn)時(shí)的操作。
人工智能只需要向方向機(jī)發(fā)送一條右轉(zhuǎn)指令,方向機(jī)就會(huì)按照指令的要求運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),懸浮車也就隨之開(kāi)始右轉(zhuǎn)。
看吧,人類駕駛懸浮車和人工智能駕駛懸浮車在進(jìn)行同樣的右轉(zhuǎn)操作時(shí)多了一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的過(guò)程,也就是多了一個(gè)將人想法轉(zhuǎn)化為機(jī)械所能夠識(shí)別信號(hào)的二次編碼過(guò)程。
多出來(lái)的這個(gè)二次編碼過(guò)程不僅僅是帶來(lái)處理相同指令時(shí)間上的誤差,同樣也會(huì)帶來(lái)效果上的誤差。
還是以懸浮車轉(zhuǎn)向舉例。
假設(shè)懸浮車轉(zhuǎn)向30度需要方向機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)16圈。
人工智能的指令中會(huì)直接包含這個(gè)參數(shù),接收指令的方向機(jī)會(huì)不多不少正好轉(zhuǎn)動(dòng)16圈。
而人在操控這一項(xiàng)時(shí)除了自身對(duì)于30度理解上的誤差外,同時(shí)還會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)方向盤所花費(fèi)的時(shí)間(也就是二次編碼消耗的時(shí)間)不同而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向軌跡的不一致。
二次編碼帶來(lái)的問(wèn)題讓人和機(jī)械之間天然存在一層障礙,人始終無(wú)法做到想控制自己身體那樣控制機(jī)械。
人想要抬起一條腿只需要大腦發(fā)布相關(guān)指令,身體的肌肉組織會(huì)立刻按照指令來(lái)完成。
但是人想要懸浮車轉(zhuǎn)向就沒(méi)有這么簡(jiǎn)單了,因?yàn)閼腋≤嚤旧頍o(wú)法識(shí)別來(lái)自人大腦的指令。