現(xiàn)實(shí)情況下,每次仿真試驗(yàn),第一步就是各個(gè)設(shè)備的自檢,自檢結(jié)果匯報(bào)到總控臺(tái)和仿真計(jì)算機(jī),都沒問題了,才能進(jìn)行下一步。
而現(xiàn)在點(diǎn)擊開始之后,試驗(yàn)就直接開始了,省去很多時(shí)間。
試驗(yàn)開始之后,風(fēng)洞中的五軸轉(zhuǎn)臺(tái)開始模擬發(fā)射、中段飛行、末段飛行的姿態(tài)。
而在張楚這邊,他可以在仿真軟件上看到飛行的軌跡,以及各種實(shí)時(shí)參數(shù)。
一分鐘的飛行時(shí)間,結(jié)束之后,張楚打開一個(gè)文本,這里面是收集到的數(shù)據(jù)。
當(dāng)然,直接看這些數(shù)據(jù)是很難看懂的。
分析數(shù)據(jù)也有專門的軟件,利用數(shù)據(jù)分析軟件打開這個(gè)文本,軟件會(huì)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步的分析,歸納,分類,呈現(xiàn)出來的結(jié)果就更加直觀。
火箭彈比較簡(jiǎn)單,主要是看彈道,彈道有兩條,一條是設(shè)定好的彈道。
一條是實(shí)際飛行的彈道,這兩條彈道是存在區(qū)別的。
如果沒有區(qū)別,那誤差就是零,自然是不可能的。
這條實(shí)際飛行出來的彈道,是通過在縮比模型上收集到的數(shù)據(jù),反向推導(dǎo)得到。
對(duì)比這兩條彈道,就能知道誤差是在什么時(shí)候產(chǎn)生的,調(diào)整試驗(yàn)的條件,多次試驗(yàn),對(duì)比,就知道是什么原因,應(yīng)該如何調(diào)整。
張楚做完第一次的試驗(yàn),感覺流程和結(jié)果都沒問題,剩下的就交給ai了。
“9527,剩下的教給你,設(shè)定風(fēng)速范圍,日間3-8s,夜間1-4s?!?/p>
“設(shè)定溫度范圍,日間25-50°,夜間10-25°?!?/p>
“設(shè)定沙塵濃度范圍,50-200ug”
“設(shè)定極端條件,沙塵暴,沙塵濃度20000ug?!?/p>
“……”
這其實(shí)是一件很麻煩的事情,好在現(xiàn)在有ai。
如果是他自己來的話,光是這些條件的設(shè)定,組合,都需要花費(fèi)大量時(shí)間。
現(xiàn)在交給ai就方便多了。
當(dāng)然,張楚也需要進(jìn)行初步的組合。
比如分為白天和晚上。
這樣可以減少很多排列組合,減少?zèng)]必要的試驗(yàn)次數(shù)。
不過,因?yàn)閺埑脑O(shè)定比較粗糙,所以排列組合還是非常的多。