第二十三章 蘇寧很小氣（第5頁(yè)）

與此同時(shí)，特斯拉弗里蒙特工廠的裝配線上，來(lái)自意大利的真皮座椅、德國(guó)的懸掛系統(tǒng)、日本的顯示屏正等待著它們的中樞神經(jīng)。

……

比弗利山莊羅迪歐大道，特斯拉旗艦店。

沙特王子薩勒曼的私人助理將黑卡拍在大理石柜臺(tái)上：“最高配置，現(xiàn)車?！?/p>

銷售經(jīng)理露出為難的微笑：“抱歉先生，F(xiàn)ounder

Edition需要排隊(duì)至少六個(gè)月?；蛘摺?/p>

他壓低聲音，“有位硅谷投資人愿意轉(zhuǎn)讓名額，但需支付30萬(wàn)美元溢價(jià)?！?/p>

“成交?！敝硌燮ざ疾徽?。

這樣的場(chǎng)景在全球七大旗艦店同步上演。

東京銀座店門口，排隊(duì)的人群已經(jīng)繞街區(qū)三圈。

巴黎香榭麗舍店的預(yù)約系統(tǒng)因流量過(guò)大崩潰。

而最瘋狂的當(dāng)屬ebay上的競(jìng)價(jià)——編號(hào)007的預(yù)訂資格被炒到98萬(wàn)美元。

《福布斯》用封面報(bào)道這場(chǎng)瘋狂：《雷霆效應(yīng)：為什么富豪愿為等待付出百萬(wàn)美元》。

文章挖苦道：“這年頭，沒(méi)有一輛特斯拉，你都不好意思說(shuō)自己有錢?！?/p>

但真正引發(fā)行業(yè)地震的，是《消費(fèi)者報(bào)告》的拆解評(píng)測(cè)。

當(dāng)工程師們撬開(kāi)那組神秘電池時(shí)，所有人都倒吸涼氣：

“能量密度達(dá)到387whkg！”首席評(píng)測(cè)官顫抖著測(cè)量，“比松下最新產(chǎn)品高出58%！”

更驚人的是電池管理系統(tǒng)(bmS）的精妙設(shè)計(jì)……

通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法，每個(gè)電芯都能獨(dú)立調(diào)節(jié)充放電速率。

這正是永仁從國(guó)防電子戰(zhàn)項(xiàng)目中轉(zhuǎn)化而來(lái)的軍用技術(shù)。

通用汽車底特律總部，緊急董事會(huì)。

cEo里克·瓦格納將特斯拉電池拆解圖砸在會(huì)議桌上：“誰(shuí)能解釋為什么中國(guó)人能做到這個(gè)？我們每年18億美元的研發(fā)經(jīng)費(fèi)喂狗了嗎？”

技術(shù)總監(jiān)擦著汗：“永仁的專利壁壘太嚴(yán)密，他們甚至把電解液配方拆分成七個(gè)國(guó)家的子專利，最奇葩的是關(guān)鍵技術(shù)根本不申請(qǐng)專利，任何人都是搞不清真實(shí)的情況是什么……”

“我不管你們用什么方法！”瓦格納怒吼，“三個(gè)月內(nèi)，我要看到對(duì)標(biāo)方案！”

同樣焦頭爛額的還有日本。

豐田章男親自飛往蘇州，提出以三倍薪資挖角永仁工程師，卻被告知所有核心技術(shù)人員都簽有“終身保密協(xié)議”，違約賠償金高達(dá)2億美元。

而在德國(guó)狼堡，大眾集團(tuán)工程師們發(fā)現(xiàn)了更可怕的事實(shí)……

特斯拉的電機(jī)效率曲線完美得不像真實(shí)數(shù)據(jù)。