而哪怕是同一個機(jī)關(guān),在不同人手里也有不一樣的效率以及安全方面的區(qū)別。
好比有人喜歡先拆聯(lián)動部件,有人卻喜歡先拆供能部件。
拆聯(lián)動部件的人速度更快,但拆一百次就有可能爆炸一次。
拆供能部件的人速度慢效率低,但拆一萬次都不會爆炸。
這難道就能說喜歡拆供能部件的人一定比前者更安全更牛嗶嗎?
當(dāng)然不能。
有些時候機(jī)關(guān)拆解的效率低照樣要人命。
最常見的例子就是第69層生命收割機(jī)。
又有人要說了,速度快的會爆炸,哪怕幾率再低也是風(fēng)險,選擇速度慢的至少安全,哪一層需要搶時間大不了就出塔咯。
不沖了還不行嗎?
踏踏實(shí)實(shí)走最安全的那條路不行嗎?
至少不會被炸死對吧?
哈哈。
也對。
喜歡安全選擇保守當(dāng)然沒有錯。
可惜有些時候,這樣會稍稍有點(diǎn)窮。
世界塔一千層,每周重置,總共168個小時,同等實(shí)力下效率低的人自然塔層低于效率高的人。
就像老話說的那樣。
你笑死得早,笑你的少。
成年人沒有對錯。
愛惜生命平淡到老是一種活法。
險中求勝富貴半生也是一種活法。
在此不評價哪種活法更正確,只針對拆除機(jī)關(guān)的手法,倘若有人能保證效率的同時降低爆炸幾率呢?
又或者是保證安全的同時提高效率呢?
那將會是完全不同的一種結(jié)果。
還是那個例子,假設(shè)拆供能部件的人,有辦法讓速度比拆聯(lián)動部件的人還要更快。