第八十章 ：回國(guó)（求訂閱?。ǖ?頁）

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：回國(guó)（求訂閱?。?/p>

“我可以試一試，陛下?！笨茁濉じ郀柣c(diǎn)了點(diǎn)頭，但又怕拉不來人引起卡諾的責(zé)怪，連忙補(bǔ)充道：“不過我也不確定會(huì)不會(huì)有人愿意不遠(yuǎn)千里來到西班牙，我會(huì)盡量試試的?！?/p>

卡洛笑了笑。這些搞科研的彼此之間的關(guān)系沒有那么復(fù)雜，說不定卡米洛·高爾基還真能叫來人。

畢竟卡洛開出的條件在整個(gè)歐洲也算是相當(dāng)頂尖了，對(duì)頂級(jí)科學(xué)家的吸引力或許沒有那么大，但對(duì)于普通的科學(xué)家來說還是極具吸引力的。

艦隊(duì)的停靠地點(diǎn)在巴倫西亞，乘坐火車就可以返回首都馬德里。

至于為什么不選擇加泰羅尼亞的巴塞羅那，只能說這里的獨(dú)立分子并不安分，為了自己的安全考慮，卡洛更愿意選擇巴倫西亞作為?？奎c(diǎn)。

在經(jīng)歷了漫長(zhǎng)火車的顛簸之后，卡洛這才返回了首都馬德里。

這個(gè)時(shí)代雖然已經(jīng)有了較為完善的鐵路和火車，但火車的速度實(shí)在太過可憐。

目前主流的火車速度保持在20到30公里每小時(shí)，只有特別平坦的直線鐵路才能維持在30公里每小時(shí)左右的速度。

哪怕卡洛乘坐的車廂是經(jīng)過專門的改裝的，上面不僅有舒適奢華的大沙發(fā)，甚至還有廚房和臥室，包括會(huì)議室和辦公室等區(qū)域。

但在這樣的速度之下，從巴倫西亞到馬德里都需要十幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，更別說稍微遠(yuǎn)些的路程了。

目前西班牙的鐵路是基本連接了幾個(gè)大城市和重點(diǎn)地區(qū)的，如果要環(huán)繞著這些城市跑上一圈的話，至少也得好幾天的時(shí)間。

這也是卡洛一直不太愿意出門的原因。不管是在陸地還是在海上，幾百公里的路程都需要太長(zhǎng)的時(shí)間，實(shí)在是不太方便。

卡洛也在無比期待著汽車和飛機(jī)的誕生。等到這兩樣科技實(shí)現(xiàn)真正的商用普及之后，交通方式才算是徹底的改革，出門也才算是舒適和方便兼顧。

這場(chǎng)對(duì)意大利的訪問只用了半個(gè)多月的時(shí)間，馬德里并未有太多的變化。

從巴倫西亞到馬德里的一路上能看到馬德里郊外的許多工廠正在不斷的擴(kuò)建當(dāng)中，城市之間也有大片的農(nóng)田閃爍著黃金色的光芒，看來今年是個(gè)工業(yè)農(nóng)業(yè)雙豐收的年份。

卡洛心情還是相當(dāng)美妙的。目前看起來，西班牙的發(fā)展是相當(dāng)順利的。雖然不至于一下子就讓綜合國(guó)力提升太多，但這種穩(wěn)定的提升同樣讓人心情愉悅。

一路上也能看到西班牙人展現(xiàn)出了笑容，人們是發(fā)自內(nèi)心的享受現(xiàn)在的生活的。減少了多樣重稅之后，大量的西班牙農(nóng)民總算是能喘口氣了。

雖然還不至于過上好生活，但相比之前也算是好上一些。至少西班牙農(nóng)民的糧食大部分能留在自己的手中，不管是賣掉換取收入還是留著當(dāng)做口糧，都能讓人心中不慌。

日萬27天，已更200010000字，求支持！跟大家匯報(bào)個(gè)消息，首訂崩了，只有300+，作者心涼了半截。這本書目前的成績(jī)比上本書差得多，就看后續(xù)能不能起來了。

不過作者也沒考慮過爛尾，既然開書了，還是要寫完的，就當(dāng)是積攢經(jīng)驗(yàn)了。