"清泉科技航天員的招募順利完成,招聘到的200名航天人才,正在進(jìn)行嚴(yán)密的訓(xùn)練,這訓(xùn)練方法是清泉科技花了很大的代價(jià)才從國(guó)家這邊買(mǎi)到的。
很多訓(xùn)練設(shè)備也是花大價(jià)錢(qián)購(gòu)買(mǎi),實(shí)在一時(shí)買(mǎi)不到的就去找國(guó)家租,總之就是要保證航天員的訓(xùn)練水平。
當(dāng)然比起國(guó)家從優(yōu)秀飛行員中千挑萬(wàn)選,然后經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的針對(duì)訓(xùn)練比起來(lái),清泉科技的只能算是急訓(xùn)班。
按照劉清泉的打算,到時(shí)候正真送他們上太空的時(shí)候,肯定是要拿出種子空間中的一些設(shè)備和技術(shù)來(lái)保證他們的安全,錢(qián)財(cái)是小事,人才是寶貴的!
……
清泉研究院,動(dòng)力研究所,劉清泉和江志鵬正在緊張的看著眼前一臺(tái)美輪美奐的發(fā)動(dòng)機(jī)。
大概有3米高,6米長(zhǎng)的黑色金屬筒,流線型的外形設(shè)計(jì),好像是一個(gè)巨大的鯊魚(yú)一般,光是看一眼就被它深深的吸引。
機(jī)械與生物學(xué)的完美融合,里面密密麻麻的的葉片數(shù)都數(shù)不清,仔細(xì)去看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)每一個(gè)葉片形狀都是不一樣的,懂行的人一看就知道,靠這些葉片能夠充分的轉(zhuǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,完美的利用好每一絲推力。
這是一臺(tái)結(jié)合了反重力技術(shù)與電漿技術(shù)的反重力電漿發(fā)動(dòng)機(jī)!
所謂電漿技術(shù),還要從傳統(tǒng)的噴氣發(fā)動(dòng)技術(shù)講起。
傳統(tǒng)的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),主要的工作原理就是提供大量的壓縮空氣,產(chǎn)生高溫高壓,然后與氣化或者霧化的燃油形成極為快速的baozha式燃燒,從而形成更大的高溫燃?xì)?,形成體積膨脹上千倍的劇烈變化。
然后在多級(jí)葉輪壓縮、旋轉(zhuǎn)下,將這些熱能轉(zhuǎn)化為發(fā)動(dòng)機(jī)自身的動(dòng)力,從而帶動(dòng)飛行器飛行。
現(xiàn)在的大秦飛行汽車(chē)就是采用了這種技術(shù)和反重力技術(shù)相結(jié)合,能夠帶動(dòng)幾噸左右的物體在空中進(jìn)行高速飛行。
而一旦想要實(shí)現(xiàn)超大型載重貨車(chē),實(shí)現(xiàn)幾百噸、上千噸的重量也能在空中高速飛行,傳統(tǒng)的燃?xì)鈬姎獍l(fā)動(dòng)機(jī)就已經(jīng)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力。
在這種情況下,清泉科技想要研發(fā)出大型、超重型反重力高速飛行運(yùn)輸器,就必須去尋找一種新的動(dòng)力。
一種新的技術(shù)就出現(xiàn)了,或者說(shuō)是早就被人提出來(lái)了,只是一直沒(méi)有人將它實(shí)現(xiàn),直到清泉科技新材料的出現(xiàn),才將這種技術(shù)從理論帶向了實(shí)踐。
那就是電離空氣技術(shù),也就是電漿技術(shù)!
大家都知道,在地球大氣層的外圍,有一個(gè)高溫電離層,在高溫電離狀態(tài)下,空氣將迅速膨脹,并且產(chǎn)生超高溫。
這個(gè)就是電漿技術(shù)的原理,用高達(dá)十萬(wàn)伏甚至百萬(wàn)伏的超高電壓,先將空氣進(jìn)行初步的壓縮,接著用高壓進(jìn)行電離,在極為短暫的時(shí)間內(nèi),迅速baozha成為高溫電離子,空氣實(shí)現(xiàn)上萬(wàn)倍的膨脹,能夠?yàn)轱w行器提供相比傳統(tǒng)噴氣式技術(shù)理論上十倍以上的強(qiáng)大推力。
但是瞬間采用超高壓電離空氣,會(huì)產(chǎn)生高達(dá)2000多度的高溫,核心溫度甚至能夠超過(guò)5000度。這樣的高溫下,傳統(tǒng)的材料技術(shù)根本就承受不住,即便最耐高溫的材料,能夠承受這么高的溫度,再采用最先進(jìn)的風(fēng)冷技術(shù),材料也會(huì)發(fā)生變形、疲軟等等狀態(tài),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)毀壞。
不過(guò)擁有各種新材料技術(shù)的清泉科技公司,完全可以找出好幾種適應(yīng)這種狀態(tài)的新型材料,新型鋼化陶瓷材料,既保持了陶瓷材料的耐超高溫特性,同時(shí)又有金屬材料的韌性,是非常完美的電漿發(fā)動(dòng)機(jī)材料。
當(dāng)然制造發(fā)動(dòng)的時(shí)候,自然不能忘了加入清泉科技的看家本領(lǐng),反重力技術(shù)!
眼前這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就是反重力技術(shù)和電漿技術(shù)的完美融合者,是清泉科技用來(lái)實(shí)現(xiàn)超大型載重飛行器的心臟。
“這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)耗電量應(yīng)該非??植腊?!”劉清泉撫摸著發(fā)動(dòng)機(jī)冰冷的外殼,作為發(fā)動(dòng)機(jī)方面的專家,劉清泉一看就知道還有一個(gè)大大的攔路虎擋在前面。
“確實(shí)非??植?,如果沒(méi)有反重力發(fā)動(dòng)技術(shù)在內(nèi),單純的安裝電漿發(fā)動(dòng)機(jī)的話,飛行一次至少也是需要幾十萬(wàn)度電,如果要繞地球飛行一圈,至少也是需要百萬(wàn)度電”江志鵬點(diǎn)點(diǎn)頭,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的情況,他還是很了解的。
“太耗電了,這飛行一次光是電費(fèi)都是一大筆錢(qián),運(yùn)輸成本根本就無(wú)法降低,那如果加上反重力技術(shù)呢?”劉清泉隨便一計(jì)算,算它一次飛行耗電50萬(wàn)度算,這電費(fèi)都要幾十萬(wàn),如果要全球飛行,更是要幾百萬(wàn)的電費(fèi)。