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大仙小說(shuō)>數(shù)風(fēng)流人物還看今朝的拼音 > 己字卷 第一百一十八節(jié) 鋼鐵時(shí)代的開(kāi)啟(第二更?。ǖ?頁(yè))

己字卷 第一百一十八節(jié) 鋼鐵時(shí)代的開(kāi)啟(第二更!)(第2頁(yè))

袁談自己都簽了這個(gè)協(xié)議,但是作為補(bǔ)償,他此番出去一趟,也得到了百兩銀子的饋贈(zèng),而實(shí)際上他也就老遠(yuǎn)站著看了一下,具體這工藝流程,也是半點(diǎn)也不清楚。

“另外同知大人和那幫晉商以及廣東商人還準(zhǔn)備將火銃作坊建在盧龍縣城里,現(xiàn)在也應(yīng)選址齊備,工匠也陸續(xù)補(bǔ)齊,只等鋼料一到便能開(kāi)工,而且還有三個(gè)西夷匠師在其中,……”

袁談絮絮叨叨的把他這一趟的所見(jiàn)所聞全數(shù)向朱志仁作了一個(gè)匯報(bào),這也是馮紫英的要求,也好讓朱志仁放心。

“唔,這事兒我知道,紫英現(xiàn)在去了哪兒?”

“同知大人去了榆關(guān)港,那邊也在大興土木,不過(guò)屬下就沒(méi)有跟去了。”袁談實(shí)在是來(lái)不起了。

這一趟出去,東奔西跑二十日,從礦山到工坊,而且還要守著第一爐鐵水,第一爐鋼水出來(lái),然后還要看這些匠作坊用這些鐵料鋼料打造蹄鐵、犁鏵頭、柴刀、菜刀、鐵鍋,五花八門,見(jiàn)識(shí)倒是長(zhǎng)了,也累得夠嗆,他何曾嘗過(guò)這種滋味?

也不知道這位小馮同知怎么會(huì)這么好的興致,愣是在那些荒郊野地里呆得住,難道回來(lái)抱著小妾睡不香么?

不過(guò)此時(shí)的馮紫英的確覺(jué)得這滋味比起騎著女人身上的滋味不遑多讓。

迎面而來(lái)的海風(fēng)讓馮紫英覺(jué)得這股子咸shi味道都格外舒服。

榆關(guān)港的進(jìn)度很快,很顯然遷安那邊的順利極大刺激了榆關(guān)港這邊的建設(shè),一旦榆關(guān)港建成,廣州的海船便可直抵榆關(guān),而大量鐵料、鋼料便可在這里裝船直接運(yùn)回廣州。

在佛山那邊的鐵作規(guī)模根本不是這邊能比的,那邊的鐵匠人數(shù)比起這邊百倍還有多少,一月消耗幾十萬(wàn)斤鐵料鋼料不在話下,正因?yàn)槿绱耍荜P(guān)港的盡早開(kāi)港就顯得極為重要了。

“按照目前進(jìn)度,七月底之前基本上就可以開(kāi)港了,這一片碼頭和倉(cāng)庫(kù)都差不多了,但光是開(kāi)港作用不大,關(guān)鍵在于要從榆關(guān)港到驛道這一段還要把路修好?!蓖踅B全是陪著馮紫英過(guò)來(lái)的,這邊的建設(shè)主要是山陜商會(huì)在組織安排。

“如果需要,可以再招募一批人來(lái),這里日后會(huì)成為整個(gè)遼西走廊和永平府最重要的中轉(zhuǎn)樞紐,從這里看下船往北不過(guò)百十里地就是大寧和寧遠(yuǎn),往西就可以到遷安和撫寧、盧龍,日后永平府的貨物就可以不再倚仗通州或者直沽走運(yùn)河了,尤其是到浙江、福建和兩廣這一片,走運(yùn)河還需要另外轉(zhuǎn)一道船,現(xiàn)在可以直達(dá)任何一個(gè)港口,甚至日本和朝鮮也一樣?!?/p>

馮紫英還是不太滿意,榆關(guān)港的規(guī)模現(xiàn)在看起來(lái)似乎足夠了,但當(dāng)未來(lái)盧龍和遷安的鋼鐵基地繼續(xù)擴(kuò)張,鋼料、鐵料、鋼鐵制品、棉花、焦炭都會(huì)成為外運(yùn)的主力,而同樣糧食、絲綢、茶葉和布匹以及南方的各類雜貨也都可以源源不斷的輸入進(jìn)來(lái)。

如果從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,只要挫敗了林丹汗的野心,未來(lái)蒙古左翼諸部必定會(huì)逐漸依附于大周,這樣一個(gè)龐大的市場(chǎng),也完全可以通過(guò)榆關(guān)港成為中轉(zhuǎn)樞紐。

他甚至有一個(gè)構(gòu)想,如果未來(lái)達(dá)到一定級(jí)數(shù),未嘗不能從遷安或者盧龍鋪設(shè)一條熟鐵軌道通往榆關(guān),哪怕暫時(shí)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)蒸汽機(jī)車的夢(mèng)想,但是利用馬拉貨車車廂一樣可以極大的提升運(yùn)輸效能,不過(guò)就是一百多里地罷了。

按照鋪設(shè)鐵軌的計(jì)算,一米鐵軌在六七十斤左右,如果因陋就簡(jiǎn)一些,五六十斤也能湊合,那么一條從盧龍到榆關(guān)港的鐵路大概在一百五十里左右,也就是七萬(wàn)五千米左右,但鐵軌是雙股,那也就需要十五萬(wàn)米,共需消耗熟鐵四百五十萬(wàn)斤,如果再加上其他輔料岔道等,估計(jì)五百萬(wàn)斤(明代每斤六百克左右)應(yīng)該是一個(gè)比較靠譜的數(shù)字。

聽(tīng)起來(lái)很駭人,其實(shí)也不過(guò)就是三千噸左右,對(duì)于日后真正能大規(guī)模提升產(chǎn)能之后的永平府來(lái)說(shuō),鐵反而不應(yīng)該是大問(wèn)題了,反倒是技術(shù)問(wèn)題需要考慮,不過(guò)那都是以后的事情了。

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