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第七百四十七章 智能山火防控系統(tǒng)(第1頁)

簡單來說,需要從圖像監(jiān)控,到各項數(shù)據(jù)的感知,再到各種信息的匯集,從而整合出來一個龐大的完整系統(tǒng)。

看似這好像很容易,有智能無人巡視安防系統(tǒng),以及無人機無人車,無人艇,無人潛航器為基礎,應該很好改才是。

但事實上不同,山區(qū)環(huán)境比較復雜,需要進行有針對性的改進。而且無人車,無人艇,無人潛航器不太適合山區(qū)環(huán)境,唯一適合的只有空中的巡視警戒無人機。

這款無人機雖然有著強大的功能,也適合復雜地形下的巡邏,但也需要進行有針對性的改進和優(yōu)化。

比如在新的優(yōu)化中,無人機對山間復雜地形,小氣候,以及植被線路等遮擋物的適應性有了很大的提高。

有了無人機這還不夠,還需要在整個保護區(qū)內(nèi),視野比較好的地方安裝無人值守監(jiān)控站。說白了,就是一套依靠太陽能或者風力發(fā)電的監(jiān)控系統(tǒng)。它會實時將監(jiān)控到的畫面和相關紅外信息傳回指揮防控中心,一旦出現(xiàn)火點,它也會第一時間進行報警。

除了這種無人值守監(jiān)控站外,整個保護區(qū)內(nèi)還會布置很多數(shù)據(jù)傳感器。這些傳感器或被放置在茂林密處的腐殖層里面,或被安裝在樹上,又或者被放在河道之中,以及各個山口的位置。

它們會實時的將山區(qū)的風向,植被腐殖層的溫度,河道的水文信息等等保護區(qū)內(nèi)的實時數(shù)據(jù)傳輸?shù)街笓]防控中心,以便于指揮防控中心的工作人員或專家們判讀。

這套系統(tǒng)是從去年今年初春開始的,經(jīng)過了大半年的努力,現(xiàn)在這套系統(tǒng)總算是基本完成了。

而吳浩呢,也在收到消息的第一時間,帶著張俊楊帆他們來到了南山自然保護區(qū)。一方面看望慰問這大半年奮斗在山區(qū)的科研技術人員,另一方面也是來看看這套系統(tǒng)的研發(fā)情況。

清晨,車隊迎著朝霞在平整的柏油公路上行駛。南山自然保護站駐地在山里面,大概距離市區(qū)有一百多公里。但是因為山區(qū)道路曲折,且不好行駛,所以耗費的時間比較長。

在短暫的翻過幾個低矮的山梁后,一坐拔地而起直聳入云的山脈頓時映入眾人的眼前。這就是南山,傳說中的仙山,也是我們傳統(tǒng)文化中反復提到過的福地。

車隊進入山區(qū)后,車速瞬間降了下來。因為道路沿著山谷河流旁邊的峭壁上修筑,非常的曲折陡峭,一遍是光滑的峭壁,另一邊則是懸崖深谷。

這條路原本是橫穿南山連接山南和山北的重要交通線,只不過隨著高速公路和高鐵的建成,這條路也逐漸被人遺忘了。

所以一路上基本上沒什么車輛,顯得有些冷清。而且因為道路非常的曲折,所以沒過多長時間車上的不少人居然暈車了。

不得已,車隊值得繼續(xù)減速慢行。一方面是減輕這些人的暈車狀態(tài),另一方面也是為了安全。

長期在城市里面開車的司機,突然遇到這樣險峻的道路,說實話自己也承受了很大的壓力。

不過,也因為較低的車速,讓車內(nèi)的眾人有機會看清楚車窗外的風景。

很多人都是頭一次進入南山,瞬間被南山那壯麗的景色深深吸引。不少人還拿出智能AR眼鏡的主機,對著窗外拍攝錄像了起來。

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