四千二百九十一章 安西智能低空交通網(wǎng)絡(luò)項目專家論證會議（第1頁）

【修改版】

隨著氣溫逐漸下降，安西迎來了今年入冬以來的第一場早雪，比以往時候都要來的更早一些。

就在安西民眾在欣賞雪景和抱怨交通的時候，安西某國際酒店卻異常熱鬧，因為今天是關(guān)于安西發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，即成立智能低空交通網(wǎng)絡(luò)項目的相關(guān)專家論證會議。

會議的主題其實就只有一個，那就是論證即將要在安西落地的全國首個智能低空交通網(wǎng)絡(luò)。

其實這就是一個由眾多電動四軸載人飛行器所組成的智能交通網(wǎng)絡(luò)。這些智能電動四軸載人飛行器全部有智能駕駛系統(tǒng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮控制調(diào)度，實現(xiàn)無人化自主化飛行。

乘客只需要輸入起點和目的地，其它的整個全程都不需要人為干預(yù)，全部由系統(tǒng)自主完成。

簡單來說，智能低空交通網(wǎng)絡(luò)則可以看做是一個類似于“嘀嘀”一樣的“打車”平臺。

民眾只需要通過手機(jī)或者智能移動設(shè)備下單，這些智能電動四軸載人飛行器就可以定位到下單者，也就是乘客的地點位置，然后降落在最近合適降落的地方。

沒錯，相比于汽車，這種智能電動四軸載人飛行器對于起降環(huán)境還是有一定要求的。

周圍不能有太多的遮擋物，雖然經(jīng)過這些年的發(fā)展，這種電動四軸載人飛行器在搭載了智駕系統(tǒng)后能夠游刃有余的應(yīng)付各種地形環(huán)境，應(yīng)對各種狹窄極限環(huán)境。

但為了安全起見，對于起降位置還是有一定要求的。

所以為此，項目團(tuán)隊在整個安西城市區(qū)域設(shè)置了眾多的起降點，也可以乘坐機(jī)場。

這種機(jī)場一般設(shè)置在空曠區(qū)域，在狹窄或者高樓林立的區(qū)域，可以設(shè)置在樓頂，甚至是在天橋上搭建的機(jī)場上，用于起降使用。

目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在靈湖區(qū)域進(jìn)行了長達(dá)一個季度的測試，測試結(jié)果非常喜人。不但通過專家考評組的初步評測，也得到了安西地方上政府，民眾以及各界的一致認(rèn)可和稱贊。

所以這次智能低空交通網(wǎng)絡(luò)專家論證會議，一方面主要是聽取這個項目團(tuán)隊的匯報，另外一方面則就是根據(jù)匯報的相關(guān)成果進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)論證會議，為下一步這個項目在安西大規(guī)模推行部署做準(zhǔn)備。

說白了，這就是一場考試，考官是各種專家們，而考生呢則是這個項目團(tuán)隊以及這個項目。

吳浩他們作為這個項目的重要參與者，尤其是在支架系統(tǒng)和智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面的技術(shù)和方案提供者，自然也參與到了這個項目中來，屬于是重要的合作伙伴。

而吳浩呢，因為是人工智能方面專家，也是省上和安西地方上特聘的技術(shù)專家和顧問，自然也被加入到了這次專家論證會議的專家組中。

可以說，他這次是既當(dāng)考生們的家長，又當(dāng)考官，因此格外引入關(guān)注。

雪粒子敲在國際酒店的落地玻璃窗上，發(fā)出細(xì)碎的“沙沙”聲，像無數(shù)只小爪子在輕輕撓著。

室內(nèi)卻暖得讓人恍惚，中央空調(diào)把溫度穩(wěn)穩(wěn)控在24℃，剛進(jìn)門的人都下意識地褪下羽絨服，露出里面挺括的西裝或襯衫，衣料上還帶著室外的寒氣，一遇熱就凝出薄薄的水霧。