對于新能源汽車用戶來說,太麻煩了,他們需要去將充電線插到汽車上,然后要進(jìn)行漫長的等待,用戶體驗非常的不好。
那么我們能不能進(jìn)入這個領(lǐng)域,為所有的新能源汽車提供無線充電模塊。這樣他們駛?cè)胛覀兊墓渤潆娬纠锩?,就直接可以將車聽到車位上。然后下車前往服?wù)大廳去休息一下,喝杯飲料或者是吃點東西,回來后就可以上車然后啟動離開了。
整個過程非常的簡潔方便,不需要太多的額外動作,幾乎感覺不到任何不便,基本上和高速服務(wù)站差不多?!?/p>
聽到他的這一番介紹,張俊的眼神中的光亮越發(fā)閃爍起來:“你的意思是由我們來投資興建這種新能源汽車無線充電站,從而像加油站一樣為所有的新能源汽車提供充電服務(wù)?!?/p>
“基本上是這個意思。”吳浩點頭說道。
張俊聽到他的話也覺得這個項目不錯,真的要是和加油站一樣的話,那么這對于他們來說將會是一個巨大的市場。
不過想到這,張俊隨即冷靜了下來:“這個項目好是好,但我有幾個問題。這幾個問題如果得不到解決,那么這個項目就無從談起,更別說事實了。
首先是無線充電技術(shù),目前我們是向部分汽車廠商提供了這項技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品,但是也只是做輔助充電,功率也只有30KW,想要充滿現(xiàn)在上百度的新能源汽車電池,恐怕有些慢吧。那么這樣的充電站對于新能源車主來說就是個雞肋,起不到什么作用。
要知道,現(xiàn)在有線充電樁已經(jīng)在使用240KW的超級快充了,只是還沒有大范圍普及罷了?!?/p>
吳浩笑著點頭道:“你說的沒錯,這個問題的確需要重視。不過不用擔(dān)心,我們已經(jīng)研制出來了400KW的超級無線遠(yuǎn)程快充技術(shù)。也就是說,充滿一輛一百多度的汽車,也就只需要三十多分鐘左右。
這就很有操作性和感知性,車主們只需要在停留三十分鐘,就能夠充滿電。這項技術(shù)絕對能夠改變目前新能源汽車市場格局,從而在眾多的充電和快充方案中殺出一條路來,并逐漸占據(jù)整個新能源汽車快充市場?!?/p>
“400KW的超級無線遠(yuǎn)程快充技術(shù),技術(shù)成熟嗎,安不安全。”張俊雖然比較興奮,但還是很冷靜的問出了幾個他比較關(guān)心的問題。
“放心吧,都是經(jīng)過嚴(yán)格測試的,并并且相關(guān)技術(shù)已經(jīng)運用到了部分產(chǎn)品之中了?!眳呛菩χc頭道。
“那太好了,這項技術(shù)一旦發(fā)布,肯定會震驚整個新能源汽車領(lǐng)域的,稱之為顛覆性的技術(shù)也不是不可以。”張俊這才興奮的擊掌道。
說到這里,他隨即沖著吳浩提問了第二個問題:“那么第二個問題,這種超級無線遠(yuǎn)程充電站肯定不會是單純的充電站,它必將會成為高速服務(wù)站那樣的綜合***設(shè)施。
如此一來投入必將非常的巨大,而且要鋪開的話,必將需要大量的資金。這么巨大的項目,單靠我們的話肯定很難支撐。
而且目前咱們公司的資金和資源主要集中在前沿高精尖技術(shù)研發(fā)和航天生物醫(yī)藥領(lǐng)域,恐怕是抽不出多少資金來發(fā)展這個項目?!?/p>