一千二百六十三章 載人飛船零高度逃逸裝置點(diǎn)火實(shí)驗(yàn)（第2頁(yè)）

畫面一轉(zhuǎn)，則到了飛船降落著地瞬間的畫面，隨著一陣巨大煙霧灰塵，飛船被這些煙霧灰塵所覆蓋，三頂巨大的降落傘呢，也隨即脫離，并慢慢飄落地上。

視頻結(jié)束，緊接著就是一些現(xiàn)場(chǎng)的照片展示。

郭玉龍沖著吳浩他們介紹道：“大家請(qǐng)看，這是飛船著陸后的現(xiàn)場(chǎng)照片。我們可以看到非常表面非常的完整，并沒(méi)有什么損失。而且姿勢(shì)向上，可以說(shuō)整個(gè)著陸過(guò)程非常的完美。

這是我們將飛船返回艙運(yùn)回研究所說(shuō)的開倉(cāng)堅(jiān)持，我們可以看到返回艙內(nèi)部一切正常，我們用于實(shí)驗(yàn)的七具模擬假人并沒(méi)有任何損傷，假人上的各種實(shí)驗(yàn)傳感器也一切正常。

這表明，此次實(shí)驗(yàn)也取得了非常圓滿的成功，我們利用飛船反沖發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)作為逃逸裝置的思路是正確的?！?/p>

啪啪啪啪……

吳浩帶頭，會(huì)議室里面爆發(fā)出來(lái)了熱烈的掌聲。

干的不錯(cuò)！吳浩夸贊了一句，然后沖著郭玉龍問(wèn)道：“我有注意到你們此次載人飛船零高度逃逸實(shí)驗(yàn)是采用指揮控制中心發(fā)布命令的放松進(jìn)行的。

那么在現(xiàn)實(shí)發(fā)射任務(wù)中，是否也是采用的這種方式，判斷標(biāo)準(zhǔn)是什么，可靠嗎？”

聽到吳浩的問(wèn)題，郭玉龍點(diǎn)了點(diǎn)頭解釋道：“是這樣的，我們總共為逃逸裝置的生效啟動(dòng)設(shè)置了三種方法，這三種方法任意一種，都能將載人飛船返回艙帶離故障火箭，從而使得返回艙里面的宇航員安全逃生。

首先第一種方法，也是最常用的方法，那就是由火箭和飛船的智能系統(tǒng)自主判斷，并自主啟動(dòng)逃逸裝置。

如果火箭的智能控制系統(tǒng)判斷火箭出現(xiàn)問(wèn)題的話，那么火箭智能控制系統(tǒng)會(huì)將相關(guān)的警報(bào)傳輸?shù)斤w船的智能控制系統(tǒng)之中，隨即飛船會(huì)做出緊急反應(yīng)，啟動(dòng)逃逸裝置。

整套反應(yīng)時(shí)間非常的短，一般只有幾秒甚至是幾毫秒，可以說(shuō)非常的靈敏迅速，這有利于飛船應(yīng)對(duì)那些有可能發(fā)生的重大事故，確保宇航員的生命安全。

這第二種方法呢，則是由載人飛船返回艙里面承載的宇航員們，來(lái)手動(dòng)控制脫離逃逸。

這種方法是發(fā)生在火箭的智能控制系統(tǒng)或者飛船的智能控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法及時(shí)作出相應(yīng)的反應(yīng)。

這時(shí)候在飛船里面的宇航員們檢測(cè)到了相關(guān)數(shù)據(jù)，隨即會(huì)按照相關(guān)程序，立即手動(dòng)啟動(dòng)脫離逃逸系統(tǒng)。

飛船返回艙上的逃逸裝置也會(huì)迅速相應(yīng)，推動(dòng)返回艙脫離逃逸到安全距離后，進(jìn)行降落。

這第三種方式自然就是由我們地面指揮控制中心來(lái)進(jìn)行遠(yuǎn)程操控了，這種情形出現(xiàn)在火箭和飛船的智能控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，載人飛船返回艙里面的宇航員沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障，或者說(shuō)宇航員已經(jīng)失能，比如昏迷，或者受傷生命垂危，無(wú)法手動(dòng)啟動(dòng)脫離逃逸系統(tǒng)。

那么這時(shí)候，一直在地面密切關(guān)注火箭飛行情況的地面測(cè)控中心在檢測(cè)道火箭出現(xiàn)故障后，會(huì)立即上報(bào)指揮控制中心，指揮控制中心也會(huì)立即做出反應(yīng)，遠(yuǎn)程控制飛船脫離故障火箭，從而安全逃生。”