【修改版】
隨著氣溫逐漸下降,安西迎來(lái)了今年入冬以來(lái)的第一場(chǎng)早雪,比以往時(shí)候都要來(lái)的更早一些。
就在安西民眾在欣賞雪景和抱怨交通的時(shí)候,安西某國(guó)際酒店卻異常熱鬧,因?yàn)榻裉焓顷P(guān)于安西發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),即成立智能低空交通網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目的相關(guān)專家論證會(huì)議。
會(huì)議的主題其實(shí)就只有一個(gè),那就是論證即將要在安西落地的全國(guó)首個(gè)智能低空交通網(wǎng)絡(luò)。
其實(shí)這就是一個(gè)由眾多電動(dòng)四軸載人飛行器所組成的智能交通網(wǎng)絡(luò)。這些智能電動(dòng)四軸載人飛行器全部有智能駕駛系統(tǒng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮控制調(diào)度,實(shí)現(xiàn)無(wú)人化自主化飛行。
乘客只需要輸入起點(diǎn)和目的地,其它的整個(gè)全程都不需要人為干預(yù),全部由系統(tǒng)自主完成。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智能低空交通網(wǎng)絡(luò)則可以看做是一個(gè)類似于“嘀嘀”一樣的“打車”平臺(tái)。
民眾只需要通過(guò)手機(jī)或者智能移動(dòng)設(shè)備下單,這些智能電動(dòng)四軸載人飛行器就可以定位到下單者,也就是乘客的地點(diǎn)位置,然后降落在最近合適降落的地方。
沒錯(cuò),相比于汽車,這種智能電動(dòng)四軸載人飛行器對(duì)于起降環(huán)境還是有一定要求的。
周圍不能有太多的遮擋物,雖然經(jīng)過(guò)這些年的發(fā)展,這種電動(dòng)四軸載人飛行器在搭載了智駕系統(tǒng)后能夠游刃有余的應(yīng)付各種地形環(huán)境,應(yīng)對(duì)各種狹窄極限環(huán)境。
但為了安全起見,對(duì)于起降位置還是有一定要求的。
所以為此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在整個(gè)安西城市區(qū)域設(shè)置了眾多的起降點(diǎn),也可以乘坐機(jī)場(chǎng)。
這種機(jī)場(chǎng)一般設(shè)置在空曠區(qū)域,在狹窄或者高樓林立的區(qū)域,可以設(shè)置在樓頂,甚至是在天橋上搭建的機(jī)場(chǎng)上,用于起降使用。
目前這套系統(tǒng)已經(jīng)在靈湖區(qū)域進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)一個(gè)季度的測(cè)試,測(cè)試結(jié)果非常喜人。不但通過(guò)專家考評(píng)組的初步評(píng)測(cè),也得到了安西地方上政府,民眾以及各界的一致認(rèn)可和稱贊。
所以這次智能低空交通網(wǎng)絡(luò)專家論證會(huì)議,一方面主要是聽取這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的匯報(bào),另外一方面則就是根據(jù)匯報(bào)的相關(guān)成果進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)論證會(huì)議,為下一步這個(gè)項(xiàng)目在安西大規(guī)模推行部署做準(zhǔn)備。
說(shuō)白了,這就是一場(chǎng)考試,考官是各種專家們,而考生呢則是這個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以及這個(gè)項(xiàng)目。
吳浩他們作為這個(gè)項(xiàng)目的重要參與者,尤其是在支架系統(tǒng)和智能交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)方面的技術(shù)和方案提供者,自然也參與到了這個(gè)項(xiàng)目中來(lái),屬于是重要的合作伙伴。
而吳浩呢,因?yàn)槭侨斯ぶ悄芊矫鎸<?,也是省上和安西地方上特聘的技術(shù)專家和顧問(wèn),自然也被加入到了這次專家論證會(huì)議的專家組中。
可以說(shuō),他這次是既當(dāng)考生們的家長(zhǎng),又當(dāng)考官,因此格外引入關(guān)注。
雪粒子敲在國(guó)際酒店的落地玻璃窗上,發(fā)出細(xì)碎的“沙沙”聲,像無(wú)數(shù)只小爪子在輕輕撓著。
室內(nèi)卻暖得讓人恍惚,中央空調(diào)把溫度穩(wěn)穩(wěn)控在24℃,剛進(jìn)門的人都下意識(shí)地褪下羽絨服,露出里面挺括的西裝或襯衫,衣料上還帶著室外的寒氣,一遇熱就凝出薄薄的水霧。