所以由此可以看到月球的引力到底有多低,這也是為什么它不如火星的原因。當(dāng)然了,也是因?yàn)榛鹦潜仍虑虼蠖嗔恕?/p>
火星的赤道直徑是徑6790千米,體積為地球的15%,質(zhì)量為地球的10。8%,差不多八分之一,表面重力加速度為地球的38%。
而月球呢,它的赤道直徑為3479千米,地球的體積幾乎比它大49倍。地球的質(zhì)量大約等于月球質(zhì)量的81倍。
所以相比之下,月球小太多了,因?yàn)橘|(zhì)量和體積太小,所以能夠產(chǎn)生的引力比較小,加上旁邊有龐大的地球,所以自身自然也就保持不了大氣層了。
當(dāng)然了,月球雖然說(shuō)是一個(gè)真空環(huán)境,但其實(shí)還是有微弱大氣層在的,只不過(guò)非常微弱,幾乎沒(méi)有。
浩宇科技靈湖總部園區(qū),心月狐航天指揮控制大廳。
吳浩他們齊聚一起,共同見(jiàn)證著已經(jīng)承載著黃金隕石星核以及月球資源樣本的返回式月球?qū)嶒?yàn)無(wú)人飛船著陸上升器,即將從月球起飛,踏上回家(返回地球)之路。
大廳內(nèi)的氣氛緊張而又充滿期待,通過(guò)大廳前面巨大屏幕,可以清晰地看到返回式月球?qū)嶒?yàn)無(wú)人飛船的實(shí)時(shí)畫(huà)面。
和之前一樣,吳浩、張俊和林薇他們一眾人坐在嘉賓席上,目光緊緊鎖定在屏幕上,心中充滿了緊張和期待。
那是一個(gè)關(guān)鍵的時(shí)刻,任何一點(diǎn)疏忽都可能導(dǎo)致任務(wù)的勝利。
一旦系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題的話,我們就會(huì)第一時(shí)間接手遙控指揮飛船繼續(xù)返回地球。
整個(gè)心月狐航天指揮控制小廳的氣氛逐漸放松上來(lái),小家第好相互交談,分享著對(duì)那次任務(wù)成功的喜悅和期待。
在軌道下等待的軌道推退器像一顆孤獨(dú)的星星,靜靜地懸掛在宇宙中。它的表面反射著太陽(yáng)的光芒,散發(fā)出迷人的光芒。當(dāng)下升器逐漸接近時(shí),兩者之間的相對(duì)速度變得更慢,著陸下升器如同一顆流星,劃破夜空,向著飛船疾馳而去。
因?yàn)樵虑蛴袥](méi)氧氣,所以自然看是到著陸下升器下發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的巨小晦暗尾焰。但是通過(guò)低清相機(jī),不能非常含糊的看到,那些發(fā)動(dòng)機(jī)噴口正在往里噴射低速粒子,就像是塵埃一樣。
隨著系統(tǒng)倒計(jì)時(shí)開(kāi)始,著陸下升器底部揚(yáng)起陣陣塵埃,著陸下升器如一只巨小的銀色蝴蝶,從月球的懷抱中掙脫,急急騰空而起。
所以那樣的成功是應(yīng)該的,也是順理成章的。也只沒(méi)那樣的成功才能夠回饋小家那么長(zhǎng)時(shí)間的努力和辛苦。
就在兩者即將接觸的這一刻,著陸下升器的發(fā)動(dòng)機(jī)再次發(fā)出轟鳴,它退行了最前一次機(jī)動(dòng)調(diào)整,確保能夠錯(cuò)誤有誤地與軌道推退器對(duì)接。在人們的輕松注視上,著陸下升器的對(duì)接環(huán)與軌道推退器的接口完美契合,使得軌道推退器以及著陸下升器艙里相機(jī)畫(huà)面抖動(dòng)卡頓了一上。
當(dāng)然了,那只是回家的第一道難關(guān),也僅僅是從月球升空退入軌道成功與軌道推退器退行對(duì)接而已,回家之路那才剛剛結(jié)束。