二千五百二十章 太空快車（第2頁）

屆時(shí)整座月球科學(xué)考察站一期工程將會(huì)初步完工，將會(huì)有能力迎接首批探訪者前來入住。

聽完周向明的話，吳浩點(diǎn)了點(diǎn)頭隨即問道：載人飛船這邊呢。

聽到吳浩的詢問，作為載人飛船項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人郭玉龍隨即沖著吳浩以及眾人匯報(bào)起來。

目前我們的行者系列載人飛船技術(shù)已經(jīng)基本趨于成熟，除了完成載人首飛外，我們也已經(jīng)參與到了我們國家空間站的物資和

人員轉(zhuǎn)運(yùn)工作中來，并且得到了各方的高度稱贊。

未來，行者系列飛船將會(huì)作為我們進(jìn)出太空的主要乘載交通工具，負(fù)責(zé)進(jìn)出太空往返工作。而用于地月之間的轉(zhuǎn)移軌道太空快車，我們也在緊張的研制過程中。

說著，郭玉龍滑動(dòng)手中的透明折疊平板，大屏幕上面出現(xiàn)了一張照片，照片中是一個(gè)非常巨大奇異的航天器框架，很多科研人員正在那邊參與建造研制。

郭玉龍沖著眾人介紹道：這就是我們正在研制的太空快車號地月轉(zhuǎn)移飛船，它的整體結(jié)構(gòu)其實(shí)和我們國家空間站的核心艙比較像，但也有很大的不同。

它整體分為這么幾個(gè)結(jié)構(gòu)，分別是尾部的推進(jìn)器和尾部接口，然后中間階段是乘員艙主體。而頭部則是節(jié)點(diǎn)艙，用于對接載人飛船和登月著陸器了。

尾部對接口主要對接的是推進(jìn)器，也可以對接貨運(yùn)飛船。我們?yōu)樘湛燔囋O(shè)計(jì)了一節(jié)專門的推進(jìn)器模塊，它將承擔(dān)整個(gè)太空快車的主要?jiǎng)恿敵霾糠?。這個(gè)推進(jìn)器模塊和我們的太空快車主體是分離式的，這樣設(shè)計(jì)的好處則就是便于后期推進(jìn)模塊的維修更換工作。

除此之外，整個(gè)推進(jìn)器模塊還可以為整個(gè)太空快車提供相關(guān)的資源支持，比如氧氣等。這個(gè)推進(jìn)器模塊是可以重復(fù)使用，也可以是一次性的，非常方便。

核心乘員艙，總共有八張床位，或者說八個(gè)臥室，如果需要的話，我們還可以到十二個(gè)，也就是說我們最多可以允許十二名成員稱作這艘太空快車。

除了運(yùn)輸貨物外，核心乘員艙還可以運(yùn)送各種物資設(shè)備，最大可以運(yùn)輸超過十噸的貨物，往返地月之間。

在核心乘員艙的前面，則是節(jié)點(diǎn)艙，整個(gè)節(jié)點(diǎn)艙總共有一個(gè)全景觀察倉，和四個(gè)接口，可以對接貨運(yùn)飛船，載人飛船，以及登月著陸器。

一般情況下，在節(jié)點(diǎn)艙的正前方，也就是沿著核心乘員艙軸向的位置是用來對接登月著陸器的，核心艙下面對接口則是用來對接貨運(yùn)飛船或者是載人飛船的，同時(shí)可以通過機(jī)械臂來將飛船轉(zhuǎn)移到一些對接口上面。而另外一個(gè)對接口可以用于臨時(shí)出倉行走窗口，也可以用于停放其它的載人或者是貨運(yùn)飛船。