二千二百二十六章 登月快速著陸技術(shù)（第2頁(yè)）

隨著‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)與空中吊車(chē)組合體距離月面的距離越來(lái)越近，直到距離月面大概十八公里左右，空中吊車(chē)開(kāi)始釋放‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)，隨著纜繩釋放，‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)被懸掛在了空中吊車(chē)十來(lái)米的位置，空中吊車(chē)的幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也陸續(xù)點(diǎn)火，開(kāi)始為整個(gè)登月組合體進(jìn)行減速。

隨著空中吊車(chē)上面的多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火啟動(dòng)，‘整個(gè)著陸組合體的速度也在不斷下降，逐漸從最開(kāi)始的1700米每秒，講到了兩米每秒。

在整個(gè)著陸組合體降落到距離地面兩百米的位置，空中吊車(chē)懸掛著‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)開(kāi)始進(jìn)行懸停，此刻著陸組合體的下降速度為零。

它們就像是直升飛機(jī)下掛這一輛吉普車(chē)，然后在著陸點(diǎn)上空進(jìn)行懸停的樣子一樣。

這是整個(gè)著陸過(guò)程中最為關(guān)鍵，也是必不可少的一步，那就是空中吊車(chē)上的地面避障系統(tǒng)將會(huì)啟動(dòng)，并迅速對(duì)地面進(jìn)行掃描，選擇較為平坦符合著陸條件的地點(diǎn)進(jìn)行著陸，以避免整個(gè)‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)著陸到月球上的隕石坑里，要知道，在月球的坑還是很高的。

有部喜劇電影不就是講的是一個(gè)人在月球掉進(jìn)運(yùn)輸坑里，錯(cuò)過(guò)了回地球的飛船，然后滯留在月球的故事嘛。

整個(gè)懸停持續(xù)了五六秒鐘，在確定合適的著陸點(diǎn)后，空中吊車(chē)懸掛著‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)開(kāi)始再次下降，向選定的著陸點(diǎn)降落下去。

透過(guò)‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)上的監(jiān)控相機(jī)傳輸回來(lái)的畫(huà)面，心月狐綜合航天指揮控制中心的眾人能夠非常清楚的看到月面上的一些隕石坑和大的石頭陰影。

此刻已經(jīng)到了整個(gè)著陸過(guò)程的最后一步，大家的心也都被提到了嗓子眼上。

即便是采用的高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，在整個(gè)著陸過(guò)程中信號(hào)數(shù)據(jù)的傳輸仍然不穩(wěn)定，所以大家看到的畫(huà)面也都是有些卡頓，十分不延遲。

在大家的注視下，畫(huà)面中‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)距離地面越來(lái)越近，越來(lái)越近，直到‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)穩(wěn)穩(wěn)的降落到了月面之上。

在那一瞬間，懸掛著‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)的鋼索斷開(kāi)，空中吊車(chē)在失去‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)的重量后，也隨即飛向了遠(yuǎn)方。

它的任務(wù)已經(jīng)完成，等待它的將會(huì)是一個(gè)華麗的謝幕。

它會(huì)最終撞向上百米外的月面，然后為后續(xù)‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)提供新鮮的深層月壤樣本。

透過(guò)空中吊車(chē)上面的相機(jī)呢也驗(yàn)證了這一點(diǎn)，它先是飛離了‘望舒二號(hào)’智能化月面探測(cè)實(shí)驗(yàn)車(chē)，然后迅速下降，最終失去了畫(huà)面。