二千一百六十六章 老司機來也不見得比它做的好（第1頁）

“我們之所以會人工干預(yù)，主要是這兩輛車所規(guī)劃出來的道路比較重合，如果讓它們沿著一條線路行駛，那就沒有啥意義了，所以我們認為干預(yù)其中一輛車，讓它選擇了另外一條不是最優(yōu)的路線行駛。

事實上，不管是基于以前偵查測繪所得到的地圖地形數(shù)據(jù)信息，

還是最新的衛(wèi)星地圖，都沒辦法準確的掌握該地區(qū)的實際地形地貌信息。在一些地質(zhì)情況比較多遍的地區(qū)，每一分每秒地形地貌都會發(fā)生改變，導致道路中斷，同行受阻。

所以我們的中型無人智能戰(zhàn)車車載自動駕駛系統(tǒng)，雖然是基于衛(wèi)星地圖和已知地圖地貌信息規(guī)劃出來的路線選擇，但是并不意味著整個形勢過程中就會嚴格按照這條路線來進行行駛。

中型無人智能戰(zhàn)車會基本上沿著這條已經(jīng)規(guī)劃好了的路線行駛，

但是它也會根據(jù)行駛過程中所遇到的相關(guān)情況作出相應(yīng)的改變，

比如前面有較大障礙物無法通過，

那么中型無人智能戰(zhàn)車的車載自動駕駛系統(tǒng)則就會規(guī)劃出來一條路線來繞開這個障礙物，然后再回歸到原本的路線上行駛。

若是這條線路徹底中斷的話，中型無人智能戰(zhàn)車也不會原路返回，它會重新根據(jù)自己實時所處的位置然后重新規(guī)劃出來抵達目的地的最佳路線，然后改變行進方向繼續(xù)行駛，直到抵達目的地。

同時呢，中型無人智能戰(zhàn)車也會將所遇到的相關(guān)情況下，以及抵達目的地的實時估算時間反饋給后方指揮控制中心，或者其指揮官手中，以便于指揮官能夠更好的了解中型無人智能戰(zhàn)車的動向。

當然了，還有一種情況比較極端，那就是通往目的地的所有線路受阻。這個時候車輛也不會直接自主返回，而是會將相關(guān)信息傳輸給后方指揮控制中心又或者現(xiàn)場指揮官手中，等待新指令下達。

如果在一定的時間內(nèi)，沒有新指令下達的話，這個時候中型無人智能戰(zhàn)車才會自主沿著原路返回。又或者說，

它會返回到預(yù)設(shè)的后方集結(jié)地點，或根據(jù)控制端或者后方后方指揮控制中心的位置，來進行定位，并進行返回。”

“可是這樣的話，豈不是很容易被敵人利用，從而找到我們的指揮官又或者是后方指揮控制中心。”周永輝的話剛落，就有人追問起來。

“呵呵，您說的這的確是一個問題。不過呢，這要看使用者如何選擇了。我們只是配備了這方面的功能，至于是否關(guān)掉，禁掉，不適用，這就看使用者的選擇。

用時下車企一句很流行的話說，可以不用，但不能沒有?！敝苡垒x笑著回答道。

聽到周永輝的話，這個人也沒在繼續(xù)追問，現(xiàn)場其他的人聞言也都是點頭表示認可。

而在他們講話的時候，車輛已經(jīng)行駛大概幾百米遠了。兩輛中型無人智能戰(zhàn)車拖著兩條煙霧和灰塵組成的尾巴行駛在沙漠隔壁之中。

“車輛行駛的速度很快，一點都不行事在越野路段?！?/p>