第1847章 極限空中機(jī)動(dòng)（第2頁）

此刻，標(biāo)注為藍(lán)色的兩個(gè)鳧徯智能攻擊無人機(jī)編隊(duì)分別從左右兩邊發(fā)射導(dǎo)彈，模擬導(dǎo)彈開始向紅方機(jī)群射去。

而紅方戰(zhàn)斗機(jī)編隊(duì)呢，也在同時(shí)發(fā)射了導(dǎo)彈，并開始了俯沖規(guī)避動(dòng)作。

同樣的兩個(gè)無人機(jī)編隊(duì)也開始進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)規(guī)避，不過它們的飛行動(dòng)作要比紅方戰(zhàn)機(jī)更加極限，尤其是那種大角度，大速度俯沖，這是紅方戰(zhàn)機(jī)飛行員如論如何都無法做到的。

要知道，在這樣的高速俯沖下，飛行員將會(huì)承受遠(yuǎn)超于自身體重的過載力量，這樣長(zhǎng)時(shí)間會(huì)造成黒視甚至是血視情況。而飛行員自身呢，也會(huì)因?yàn)檫^載較大甚至出現(xiàn)暈厥。

如果只是黒視的話，那么在降低速度后，會(huì)慢慢恢復(fù)?？扇绻茄暤脑?，短時(shí)間內(nèi)很難恢復(fù)。而在這樣情況下，失去視野的飛行員，又如何能夠駕駛操控戰(zhàn)機(jī)呢。

至于暈厥情況下，這個(gè)更加危險(xiǎn)，又是在這樣的環(huán)境下，可以說萬分兇險(xiǎn)。

另外，即便是熬過了這些身體生理極限，可是經(jīng)過這么大角度俯沖加速，很容易造成飛機(jī)失控，甚至拉升不起了的情況發(fā)生。

所以一般情況下，飛行員不太會(huì)做出這樣極限的動(dòng)作。

可是此刻無人機(jī)編隊(duì)呢，卻在以這一種極限的方式來俯沖加速，來擺脫來襲導(dǎo)彈。

看到眾人的專注的表情，吳浩笑著解釋道：“無人機(jī)上沒有飛行員，所以它們不太需要顧及飛行員的身體生理極限，因此可以輕易的做出很多飛行員無法做到的大機(jī)動(dòng)大過載極限動(dòng)作。

而且無人機(jī)上面沒有人，所以不太顧及個(gè)人生死，沒有飛行員的心里負(fù)擔(dān)，因此可以更加理性，更加冷靜的執(zhí)行每一項(xiàng)經(jīng)過大量數(shù)據(jù)計(jì)算所得出的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)決斷，最有反應(yīng)。

因此，在執(zhí)行這些極限任務(wù)的時(shí)候，可能無人機(jī)比飛行員要更強(qiáng)一些。當(dāng)然了，無人機(jī)有時(shí)候也很難完成那些很多飛行員所能夠突破這些人類難以企及的身體和生理極限，創(chuàng)造奇跡。

但這是極限，這是少數(shù)，這是奇跡，而無人機(jī)呢卻能夠大規(guī)模運(yùn)用。換句話來說，性能均衡，一位飛行員突破極限所創(chuàng)造的技戰(zhàn)術(shù)，全部無人機(jī)卻都能夠復(fù)制并且實(shí)現(xiàn)，這是人無法達(dá)到的?！?/p>

對(duì)于吳浩的這番話，在場(chǎng)不少人雖然心中還是有那么一點(diǎn)憤憤不平，但不可否認(rèn)，吳浩所說的沒錯(cuò)，的確，有的時(shí)候人的確可以創(chuàng)造奇跡，但卻只是極個(gè)別少數(shù)。而人工智能呢，卻能夠在學(xué)習(xí)模仿后，輕易復(fù)制并且群體性實(shí)現(xiàn)。

通過這些無人機(jī)的第一視角，大家能夠很清楚的看到，這些鳧徯智能攻擊無人機(jī)居然以這樣的大角度，高速度俯沖到距離地面只有幾百米的高度，然后突然拉起，并在距離地面不足百米的位置，成功拉起，并開始拉升追逐正在擺脫導(dǎo)彈的紅方戰(zhàn)斗機(jī)。

至于那些追逐這些無人機(jī)的紅方戰(zhàn)機(jī)所發(fā)射的導(dǎo)彈，卻都因?yàn)樗俣冗^快，來不及轉(zhuǎn)向，最終全部撞到了地面上墜毀。

看到這一幕，眾人紛紛叫好了起來。這樣的表現(xiàn)的確值得稱贊，至少這樣極限的動(dòng)作，也不是那個(gè)飛行員哪架戰(zhàn)機(jī)輕易能夠飛的出來的。

從這方面來看，這款鳧徯智能攻擊無人機(jī)的確有有自己的獨(dú)到之處。