大航海我們知道,歐洲憑借著大航海新航線的開辟,并奠定了歐洲,以及歐美數(shù)百年間對大洋的統(tǒng)治地位。并依靠大航海時代的掠奪和積累,讓這些國家受益匪淺,迅速崛起,迄今為止,都是世界上的強(qiáng)大國家和地區(qū)。
誰掌控了海洋,誰就掌控了世界。
而現(xiàn)在,同樣的機(jī)遇擺在我們面前,如果我們不能迎頭趕上參與進(jìn)去,那么一旦別的國家和企業(yè)初步掌控了這些資源,那么我們再想去追趕就難上加難了。
前面一場大航海,讓我們追趕了數(shù)百年。而現(xiàn)在更加廣闊的宇宙,如果我們再錯失良機(jī)的話,那不知道要追趕多少年了呢。
所以面對這種情況,不管是國家還是企業(yè)都得抓住這難得的時機(jī),努力的發(fā)展。
就像是現(xiàn)在各國各個企業(yè)都在發(fā)展自己的星鏈計劃一樣,您以為他們真的都是在發(fā)展自己的通訊網(wǎng)絡(luò)嗎?不,這只是表面,他們真正的目的是為了搶占非常寶貴的軌道資源。
太空很大,但圍繞地球的軌道資源確實有限的。之前的航天器以及一些殘骸還有小行星環(huán)繞其中,留給我們?nèi)祟惪衫玫能壍蕾Y源其實并不多,而一些高價值的軌道資源更是非常珍貴。
根據(jù)相關(guān)規(guī)定,這些軌道資源都是采取誰先占領(lǐng)就屬于誰的,所以這些國家和公司才會如此的樂此不疲的發(fā)射這么多衛(wèi)星。
他們的目的就是為了搶占這些軌道資源,然后進(jìn)行囤積,等到未來軌道資源枯竭后再拿出來售賣,那時候再想獲得,價格上面自然就非常高昂了?!?/p>
講道這里,吳浩喝了一口茶,然后接著說:“月球上面也是一樣,一來呢月球上面有很多珍貴的資源,除了咱們都聽說過的氦三意外,還有很多別的礦產(chǎn),比如鈦鐵礦,銅,金,石英等等,這些資源都非常的珍貴,誰開采就是誰的。
此外月球是地球進(jìn)出宇宙的門戶,戰(zhàn)略價值非常的重要。今后我們?nèi)祟愊胍巴羁眨蛘邚耐馓栈氐厍?,都需要?jīng)過月球。
所以月球處于進(jìn)出地球的十字路口,誰掌握了這里,誰就等于掐斷了其它人進(jìn)出外宇宙的道路。
如果我們現(xiàn)在不努力,眼睜睜的看著別人掌控了月球,那到時候我們再想要進(jìn)入深空,就得要卡人家臉色了。
就商業(yè)上面來說,這樣重要的地方,非常適合建立中轉(zhuǎn)補(bǔ)給中心,為進(jìn)出月球的貨船服務(wù)。
在大航海中,一個獅城星家坡,就依靠著毗鄰馬六甲海峽入口的戰(zhàn)略要地,成為了全世界最大的著名港口之一,每年光是油水和??抠M(fèi)用就能夠讓星家坡賺的盆滿缽滿。而未來在大航海中,月球的戰(zhàn)略價值要比它大的多的多。要知道地球上這樣的戰(zhàn)略要沖港口很多,可月亮卻只有一個。”