的確,空間站運(yùn)行了這幾年,相關(guān)的技術(shù)已經(jīng)驗(yàn)證完畢,現(xiàn)在到了空間站的平穩(wěn)運(yùn)行階段。而在這個(gè)階段中,如何控制成本投入,也是航天主管部門一直探討和研究的課題。
畢竟每年國(guó)家給劃撥的經(jīng)費(fèi)預(yù)算就那么多,如何集中資源辦大事,這也是航天主管部門需要研究的難題。而現(xiàn)在我們國(guó)家積極在探索深空,各個(gè)項(xiàng)目開(kāi)拓不斷,所以如何從固有項(xiàng)目中節(jié)省成本,這也是航天主管部門研究的方向。
而讓商業(yè)載人航天公司承擔(dān)一部分物資補(bǔ)給和人員運(yùn)輸任務(wù),從而就能夠極大的節(jié)省相關(guān)的成本。畢竟按照吳浩他們的預(yù)計(jì),他們的發(fā)射費(fèi)用可能只有過(guò)去老載人飛船的一半,是現(xiàn)在新載人飛船的四分之一,可以說(shuō)非常的便宜。
如此一來(lái),沒(méi)進(jìn)行一次載人發(fā)射運(yùn)輸往返任務(wù)和物資補(bǔ)給運(yùn)輸任務(wù),就能夠節(jié)省相當(dāng)一筆可觀的經(jīng)費(fèi)資金。這樣節(jié)省下來(lái)的經(jīng)費(fèi)資金,則完全可以用到其它項(xiàng)目中去來(lái)。畢竟在深空探測(cè)方面,燒錢的項(xiàng)目實(shí)在是太多了。
當(dāng)然了,這并不代表航天主管部門就將今后空間站載人往返運(yùn)輸任務(wù)和物資補(bǔ)給任務(wù)就完全交給浩宇科技了,這肯定是不可能的。因?yàn)檫@二者的性質(zhì)和功能作用不同,即便是浩宇科技的載人航天技術(shù)成本再低,技術(shù)再先進(jìn),也替代不了官方的載人飛船,這關(guān)系到整個(gè)載人航天系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展,以及戰(zhàn)略安全。
因?yàn)楹教熘鞴懿块T,乃至國(guó)家不可能將這方面重要任務(wù)完全交給一家民營(yíng)企業(yè),這肯定是不現(xiàn)實(shí)的。
所以肯定是保留自我的載人航天飛船和貨運(yùn)飛船體系,用于執(zhí)行一些重大任務(wù)。
想清楚了這些細(xì)節(jié),吳浩依然非常高興,這也意味著今后一些日常普通方面的簡(jiǎn)單任務(wù)都有可能交給吳浩他們來(lái)進(jìn)行。如此一來(lái),他們每年就能夠從航天主管部門那里獲得不少訂單,這顯然是一件大喜事。
不過(guò),這樣的好事也并非沒(méi)有條件。而且這樣的項(xiàng)目訂單也不只是面向他們,而是面向所有能力的企業(yè)額,只不過(guò)從目前來(lái)看,浩宇科技是最佳選擇罷了。相信這樣的消息發(fā)布后,肯定會(huì)吸引一大批資本力量投入到這個(gè)行業(yè)中來(lái),也會(huì)促使一大批民營(yíng)航天企業(yè)發(fā)展壯大的。
未來(lái),吳浩他們也將要與這些后繼成長(zhǎng)天企業(yè)來(lái)爭(zhēng)奪這些訂單了。而這樣一來(lái),也就是達(dá)到了航天主管部門乃至更高層的目的。那就是促進(jìn)民營(yíng)市場(chǎng)的健康穩(wěn)定快速發(fā)展,增強(qiáng)技術(shù)研發(fā),降低成本,從而促進(jìn)我們國(guó)家航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。
所謂的眾鷸相爭(zhēng),漁翁得利啊。
對(duì)此,吳浩他們當(dāng)然不會(huì)害怕,別說(shuō)現(xiàn)在那些其它的民營(yíng)航天企業(yè)他們還看不上眼,即便是以后他們崛起了,吳浩也不會(huì)害怕他們。畢竟在真正實(shí)力前面,其它的都是浮云。
至于條件方面,也會(huì)因此畢竟苛刻。過(guò)去他們是內(nèi)部合作,自產(chǎn)自銷,所以在一些方面就能過(guò)且過(guò)了,可能不會(huì)那么嚴(yán)格??墒乾F(xiàn)在,航天主管部門將這方面的訂單交給了吳浩他們,而且還是商業(yè)訂單。那么如此一來(lái),這些使用單位或者說(shuō)甲方自然也就有了更高,甚至是苛刻的要求。
他們不再會(huì)屈就與現(xiàn)有的條件,而是會(huì)追求更加細(xì)致,專業(yè),甚至是定制級(jí)別的服務(wù)。
過(guò)去一種模式,一套系統(tǒng)服務(wù)用于所有項(xiàng)目的方式將不復(fù)存在,專業(yè)化定制化服務(wù),將會(huì)成為主體。
比如,在過(guò)去客戶或者說(shuō)甲方作為載荷方將會(huì)選擇運(yùn)載火箭進(jìn)行發(fā)射。而運(yùn)載火箭的性能指標(biāo)都是固定的,載荷方或者說(shuō)甲方將會(huì)根據(jù)這些運(yùn)載火箭的參數(shù)進(jìn)行研究選擇。而整個(gè)過(guò)程中,這些運(yùn)載火箭的性能參數(shù)肯定是不能改變的,所以載荷方也就是甲方只能在這些規(guī)定好的硬性條件中選擇,最為適合的那枚運(yùn)載火箭。如果還不合適的話,那就只能對(duì)發(fā)射載荷進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整了。
甚至一些太空載荷在研制之初,就得考慮要使用什么樣的火箭發(fā)射上去了,要將體積,重量,運(yùn)行軌道高度等等都要考慮進(jìn)去。如此一來(lái),在載荷研制上面,就有些束手束腳了。
而如今呢,在這是商業(yè)話合作訂單中,載荷方也就是甲方將會(huì)揮舞著訂單來(lái)進(jìn)行招標(biāo),甚至直接要求企業(yè)要進(jìn)行相關(guān)的改進(jìn),以適應(yīng)他們所研制的載荷性能參數(shù)要求。
如此一來(lái),就對(duì)于運(yùn)載火箭服務(wù)方有了更高的要求。而在這個(gè)過(guò)程中,不但要應(yīng)付乙方的各種刁難,還得對(duì)付提防著那些同行友商們的競(jìng)爭(zhēng)。
所以,這對(duì)于未來(lái)的航天科技企業(yè)和相關(guān)服務(wù)商們來(lái)說(shuō),將有著更高的要求。
而對(duì)于這樣的轉(zhuǎn)變,這些載荷研制方和科研院所等等單位自然是無(wú)比的歡迎,因?yàn)檫@意味著將會(huì)揭開(kāi)他們身上所捆著的束縛和枷鎖,讓他們將會(huì)更加自由的有了更大的發(fā)揮空間。
而且更為重要的是,未來(lái)它們將再也不用等指標(biāo),等資格,等窗口了。過(guò)去那種研制好載荷等火箭的經(jīng)歷將會(huì)一去不復(fù)返,未來(lái)這種定制化服務(wù),將會(huì)一對(duì)一從頭服務(wù)到底,如此一來(lái),也將會(huì)為這些科研單位院所省去非常多的步驟和麻煩。
所以對(duì)于這樣的轉(zhuǎn)變,他們當(dāng)然熱烈歡迎。
而對(duì)于航天系統(tǒng)內(nèi)的運(yùn)載火箭甚至部分衛(wèi)星航天器研制單位,這樣的轉(zhuǎn)變自然會(huì)讓他們感受到非常嚴(yán)重的危機(jī)感。這樣的轉(zhuǎn)變他們肯定會(huì)強(qiáng)烈反對(duì),但在大局之下,這些反對(duì)聲音自然也就不會(huì)有多大作用了。
這是一次非常好的契機(jī),如果吳浩他們能夠把握這次千載難逢的機(jī)會(huì),那么他們就能夠借助這股東風(fēng),真正的騰飛起來(lái)?;蛟S真正成為第二個(gè)SPX甚至是超越它的存在,也并非不可能了。
盡管這幾年,吳浩他們發(fā)展的非常迅速,甚至在一些領(lǐng)域,已經(jīng)超過(guò)了SPX公司了,但是在一些硬核技術(shù)領(lǐng)域,他們相比于SPX還有相當(dāng)一段距離,這也將是他們未來(lái)追趕的方向。