【校正本】
除了這面船帆一樣的太陽能電池板外,這輛智能月球巡視偵測車相比于其它的月球車和火星車還有一個很大的不同,那就是它多了一支智能機械臂。
因為是在測試階段,所以這個智能機械臂處于展開階段,因此眾人能夠非常清楚的看到這個機械臂的全貌。
它分三段折疊,末端則是有好幾個關(guān)節(jié),轉(zhuǎn)動起來比較靈活。并且上面有各種探測器,還有機械抓手,能夠抓取相關(guān)的物品東西。
再有就是那三對六個大的鏤空車輪了,為了能夠防止長時間快速行進帶來的磨損,所以這六個大型輕量級鏤空車輪也進行了特別的設(shè)計。
首先肯定是要輕盈,畢竟多一分重量,就多一分運輸成本。因為運送能力有限,所以為了能夠裝備更多的科學(xué)儀器設(shè)備,所以要在車身重量上進行嚴格控制,甚至是幾克幾克的進行摳。
哪怕是這樣,在這六個大型鏤空車輪,也是下足了料。除了輕量級合金輪轂結(jié)構(gòu),相比于其它的月球車,這輛智能月球巡視偵測車的大型鏤空車輪表面呢,還附著了一層特殊的橡膠材質(zhì)。
這種橡膠材質(zhì)呢,一方面比較輕盈,不會占用太多的重量,另外一方面呢就是結(jié)實耐磨。相比于這種金屬輪子,這種橡膠材質(zhì)能夠極大的保護這種金屬鏤空車輪不至于太快磨損。
不然,可能就會像好奇號火星車那樣尷尬,總共才行駛沒多遠距離,車輪破了。
最后呢,則就是增加車輪對于月面的摩擦力,增加抓地能力,這樣在行駛起來更穩(wěn)。
除了這些外,其它方面和普通的月球車和火星車的設(shè)備沒太大區(qū)別。在這輛智能月球巡視偵測車尾部,除了裝備有兩臺小型放射性同位素電池,還有一個貨架。上面放著幾個箱子,很明顯這些也是要帶到月球上去的。
仔細打量了一圈智能月球巡視偵測車,吳浩又將目光放在了旁邊的“天空起重機”,也就是幫助智能月球巡視偵測車進行月球登陸降落的空中吊車。
它呢像一個蟑螂,或者說像一個長腿的昆蟲,成一個“豐”外形。在這些長腿上安裝著小型發(fā)動機。這些發(fā)動機呢,將會在降落的過程中點火,起到減速的作用。
除此之外,空中吊車上還有一些儀器設(shè)備,用于在相關(guān)的姿態(tài)控制,通訊等功能需要。
在吳浩他們打量的同時,一旁的石兆平繼續(xù)介紹了起來。
“我們這輛智能月球巡視偵測車加上天空起重機的總體重量超過了四噸,其中這輛智能月球巡視偵測車兩噸多,可以說是目前已知最大的一輛異星球探測車了。
它的體積雖然比較大,但它并不笨拙。事實上它的行動非常的迅捷,能夠最高達到每小時十公里的行駛速度,這也已經(jīng)是已知所有異星球探測車中速度最快的了。”
聽到是石兆平的介紹,吳浩不由詢問道:“我記得這輛車在測試的時候,能夠跑到二十多公里吧?!?/p>