天空起重機(jī)?
如果我沒(méi)有記錯(cuò)的話(huà),這好像是人家老米NASA所研發(fā)的黑科技,至今利用這項(xiàng)黑科技,NASA已經(jīng)將多輛火星車(chē)平穩(wěn)安全的降落在火星之上了。
聽(tīng)說(shuō)這項(xiàng)技術(shù)難度非常的高,我們能行嗎?
顯然,現(xiàn)場(chǎng)有過(guò)這樣想法和擔(dān)憂(yōu)的人不在少數(shù),這除了一些非技術(shù)人員外,甚至還有一些科研技術(shù)人員,對(duì)此也持懷疑態(tài)度。
周向明見(jiàn)到眾人這樣的反應(yīng),隨即轉(zhuǎn)頭看了吳浩一眼,然后沖著眾人笑著解釋道:“是的,之前這項(xiàng)技術(shù)的確是由老米NASA所掌握的尖端技術(shù)。
不過(guò),這并不意味著這項(xiàng)技術(shù)就只能他們擁有。事實(shí)上有很多國(guó)家和航天技術(shù)公司也都在進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)或者類(lèi)似技術(shù)的研究工作。
而我們就是其中一個(gè),而且得益于我們?cè)诨鸺夹g(shù)領(lǐng)域的出色成果,所以我們?cè)谶@項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)之中可以說(shuō)比別人擁有很多優(yōu)勢(shì)。
目前我們已經(jīng)完成了我們自己的天空起重機(jī)技術(shù)研發(fā)論證工作,正式的研發(fā)工作已經(jīng)開(kāi)始,目前進(jìn)行的非常順利。
我們有信心確保,我們公司第一輛智能月球探測(cè)車(chē)在明年秋天如期發(fā)射?!?/p>
聽(tīng)到周向明的這一番介紹,眾人雖然還有很多我問(wèn)題,但都一個(gè)個(gè)點(diǎn)了點(diǎn)頭。也是,既然周向明都已經(jīng)保證了,那他們還擔(dān)心個(gè)什么。
而吳浩呢也沒(méi)有就此說(shuō)話(huà),而是微笑著示意周向明繼續(xù)。
在得到吳浩的示意后,周向明隨即點(diǎn)頭,然后沖著眾人繼續(xù)介紹起來(lái)。
“除了此次采用天空起重機(jī)這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)著陸月球的難題外,我們最大的難題應(yīng)該還是在這輛智能化月球探測(cè)車(chē)上。
首先,這輛月球探測(cè)車(chē),或者也可以稱(chēng)作為月球巡視車(chē),月球漫游車(chē),它與其它過(guò)往的月球車(chē)和月球地面巡視器最大的不同,那就是它擁有智能大腦,也就是人工智能系統(tǒng),擁有一套自主思考決斷的智能大腦。
也就是說(shuō),這兩月球漫游探測(cè)車(chē),除了可以由我們?nèi)祟?lèi)遠(yuǎn)程遙控操作外,也可以由我們?nèi)祟?lèi)下達(dá)指令,然后由這輛智能化月球漫游探測(cè)車(chē)自主來(lái)執(zhí)行。
并且這一次,我們相比于以往的月球項(xiàng)目,發(fā)射的是一輛單獨(dú)的智能化月球漫游探測(cè)車(chē)。它可以不受限制,也不受約束,自由行使在月球之上,前往能夠去往的任何地點(diǎn)。
從理論設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),這輛智能化月球漫游探測(cè)車(chē)具有能夠在月球上高速行駛的能力,其最高時(shí)速能夠達(dá)到每小時(shí)三十公里。
這樣的速度相比于地球車(chē)輛來(lái)說(shuō),肯定是不值一提。但相比于以往或者可能看的未來(lái)所有地外星球,如月球車(chē),火星車(chē)都要快,而且快的多。
而在這樣的速度下,智能化月球漫游探測(cè)車(chē)的自身安全問(wèn)題自然成了我們首先要解決的頭等大事。
就像是我們常說(shuō)的,得要先能夠生存,這樣能干更多的事情。
而在這樣的時(shí)速下,單靠我們?cè)诘厍蜻b控指揮顯然是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的,也達(dá)不到的。