一千一百二十二章 大型飛行器智能無人駕駛技術(shù)（第2頁）

不同于一般的小型飛機，大型飛機在進(jìn)行無人化駕駛技術(shù)方面，還是非常有難度的。

尤其是在安全性上面，說實話我們都無法保證，因此我們必須得選擇一架經(jīng)濟可靠的機型。

同時呢，備選機型不能太大也不能太小。

機型太大了的話，其飛行駕駛控制系統(tǒng)越發(fā)的復(fù)雜，我們想要搞起來不容易，而且很難在短時間內(nèi)出成果。

并且大飛機比較笨重，我們能夠用于測試的項目也就比較有限了。且大飛機不管是本身單價還是飛行使用價格都比較高昂，現(xiàn)階段使用的話太過浪費。

而機型太小了的話，無法達(dá)到我們這個項目的目的。而且小飛機和大飛機有很大的區(qū)別，所以還是需要一定體量的機型才合適呢?！?/p>

這時候，齊副所長再次接過唐士珍院士的話說道：“關(guān)于這架新舟700型新型渦槳支線飛機，我們航空技術(shù)與飛行器設(shè)計研究院經(jīng)過研究決定，無償將我們之前研究測試的一架新舟700型新型渦槳支線飛機的原型機交由項目組實驗使用。

這架原型機屬于我們最初研究實驗生產(chǎn)出來的五架原型機中的第四架，飛機情況良好。

本來，這架飛機將會在進(jìn)行一些簡單的維護(hù)后，然后賣給國內(nèi)的地方航空公司呢。不過因為這個項目，所以所里暫時交給我們使用了。”

“太好了，有了這架飛機，我們的這個項目在研究測試過程中就會更加方便了?！眳呛坡冻鲂θ菡f道。

“事實上不管是汽車，還是飛機，無人駕駛技術(shù)要想獲得成功，就離不開反復(fù)的測試實驗。

我們的人工智能技術(shù)更是如此，想要一款人工智能系統(tǒng)足夠聰明智能，那么你就必須要給予充足的信息數(shù)據(jù)讓它學(xué)習(xí)。

這一點上，我們航空領(lǐng)域相比于汽車領(lǐng)域，擁有著很大的優(yōu)勢。因為我們所有的飛機都會有飛行數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都會被儲存在黑匣子里面。

這些飛行數(shù)據(jù)呢，正好是我們智能化無人駕駛系統(tǒng)需要學(xué)習(xí)的。”

“沒問題，我們已經(jīng)和民航部門進(jìn)行合作，調(diào)取各大航空公司所屬客機的相關(guān)飛行數(shù)據(jù)。

目前我們已經(jīng)獲得了相關(guān)飛行數(shù)據(jù)，已經(jīng)開始利用這些數(shù)據(jù)對我們的智能化無人駕駛系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的訓(xùn)練。”齊副所長沖著吳浩回答道。

一旁的羅凱呢，也跟著沖著吳浩以及在座的人說道：“我們空軍對于這項大型航空飛行器的智能化無人自動駕駛技術(shù)非常感興趣，只不過軍方的軍機飛行數(shù)據(jù)屬于重要軍事機密，所以很抱歉，現(xiàn)階段我們無法直接提供。

當(dāng)然了，如果后期整個項目有了不錯的成果后，我們可以酌情從中調(diào)取一些運輸機的飛行數(shù)據(jù)來支持這個項目繼續(xù)進(jìn)行研究?！?/p>

聽到羅凱的話，眾人都點了點頭。羅凱的意思很明確，那就是看成績，如果成績足夠好的話，那么想要獲得軍方的相關(guān)數(shù)據(jù)支持是沒問題的。但是如果成績不理想，那么為了安全起見，也就自然不需要毛這個風(fēng)險了。