一千二百一十二章 大型工業(yè)固態(tài)電池（第1頁(yè)）

傳統(tǒng)的這種超大型電池組儲(chǔ)能電站所使用的一般所使用的都是鉛碳電池，以及傳統(tǒng)的鋰電池。鉛碳電池使用放電深度為60%DOD，電池儲(chǔ)能密度較小，且電池使用壽命比較少，需要進(jìn)行周期性更換，所以會(huì)產(chǎn)生一定的電池殘?jiān)?，?duì)于自然環(huán)境存在一定的污染。

而傳統(tǒng)的鋰電池呢，造價(jià)自然比較高了，而且存在一定的安全隱患，那就是在這種高壓充放電的工作階段，容易導(dǎo)致電池發(fā)熱，從而可能出現(xiàn)一系列不安全事件，比如電池起火，爆炸等事故。

而吳浩他們這次要投資建設(shè)的，則是一種使用他們最新電池技術(shù)的超大型電池儲(chǔ)能電站。

其電站電池總?cè)萘窟_(dá)到了1800MW3600MWh，這座超大型電池組儲(chǔ)能電站一旦建成的話，將可以滿足整個(gè)J泉乃至周邊地區(qū)的光伏電廠以及風(fēng)能電廠多余電量?jī)?chǔ)備，甚至還有富裕。

能夠?qū)⑦@些光伏和風(fēng)能所發(fā)出來(lái)的干凈電力能源，在需要的商業(yè)峰谷時(shí)高峰期輸送到電網(wǎng)上，然后以滿足國(guó)內(nèi)的商業(yè)乃至民用用電需求。

當(dāng)然了，如果采用他們?cè)镜男滦弯囯姵丶夹g(shù)，哪怕是超級(jí)固態(tài)電池技術(shù)，這座電站的投資規(guī)?？隙ǚ浅＞薮?。

而吳浩自然不可能這么來(lái)干，他這次所要在這座超大型電池組儲(chǔ)能電站運(yùn)用的則是他們最新研發(fā)出來(lái)的電池技術(shù)。

這項(xiàng)電池技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)并不是在他們最具優(yōu)勢(shì)的儲(chǔ)能密度上，而是在制造成本上。

它所運(yùn)用的起訴和超級(jí)固態(tài)電池的技術(shù)差不多，都是采用新研發(fā)發(fā)出來(lái)的混合材料以濃稠流動(dòng)液體的方式澆筑到容器里面，待混合材料液體凝固后，再進(jìn)行封裝從而形成固態(tài)電池。

不過(guò)因?yàn)槭怯糜陔娬镜拇笮碗姵亟M，加上為了控制成本，所以所使用的混合材料自然不可能是超級(jí)固態(tài)電池里所使用的材料，而是他們研發(fā)一種更加便宜的混合材料。

其材料成本價(jià)格僅僅不到超級(jí)固態(tài)電池材料的五分之一，甚至更低，可以說(shuō)非常便宜。

而且，隨著這種大型工業(yè)固態(tài)電池的制造工藝逐漸成熟，技術(shù)不斷優(yōu)化，產(chǎn)量不斷提高，其制造價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步降低。

所以這樣一來(lái)，換算到單塊大型工業(yè)固態(tài)電池上的價(jià)格自然也就更加便宜，這種超大型電池儲(chǔ)能電站的建造價(jià)格也就隨之便宜了好多。

除了造價(jià)便宜意外，這種大型工業(yè)固態(tài)電池的儲(chǔ)能密度也非常可觀。雖說(shuō)比不過(guò)超級(jí)固態(tài)電池那么恐怖，但也已經(jīng)遠(yuǎn)超一般的鋰電池了。

其沒(méi)立方厘米的儲(chǔ)能密度水平已經(jīng)超過(guò)了他們第一代新型鋰電池的儲(chǔ)能密度水平了。

可以說(shuō)這種大型工業(yè)固態(tài)電池，基本上都可以安裝到低端電子數(shù)碼產(chǎn)品上了。

此外，它還可以運(yùn)用到一些其它的工業(yè)產(chǎn)品以及設(shè)備上面。比如大部分車輛的所使用的鉛酸蓄電池都可以被替代，甚至乃至一些電動(dòng)車的電池也完全可以被這種大型工業(yè)固態(tài)電池所替代。

這樣一來(lái)，不但電池成本更加便宜，同等體積下容量更大，而且相比起來(lái)重量也會(huì)更輕一些。

重要的是它安全，環(huán)保。這種電池非常的安全，可以經(jīng)受住火燒，穿刺，高溫，高壓，震動(dòng)，即便是將電池一切兩半，然后放到火上去燒，也不會(huì)產(chǎn)生爆炸，指揮緩慢的進(jìn)行燃燒。