一千一百二十五章 飛機智能輔助駕駛技術(shù)（第1頁）

看著在座的眾人紛紛點了點頭，吳浩接著說道：“其次，我們就來說說一下動態(tài)信息的捕捉方面，這一點上，即便是訓(xùn)練有素的飛行員，也超過人工智能系統(tǒng)。

我們先不說人腦和電腦的處理速度，就說這些信息的捕捉獲取途徑和方式上，就已經(jīng)有非常大的差距了。

飛行員所看到的相關(guān)數(shù)據(jù)，基本上大部分都是來自于飛機的設(shè)備儀器數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)呢需要先顯示在屏幕上以及一些表盤里，然后我們的飛行員再通過眼睛獲知這些信息，傳輸?shù)酱竽X進行處理，隨即做出相應(yīng)的反應(yīng)或者說動作。

這個數(shù)據(jù)信息獲取途徑，在我們?nèi)丝磥砗孟窈芷匠?，也很直接，但是相比于計算機和系統(tǒng)來說，卻已經(jīng)慢了很多。

我們的人工智能系統(tǒng)能夠在毫秒內(nèi)甚至是微秒內(nèi)進行信息的交換傳輸，以及迅速反應(yīng)處理。

這一點，已經(jīng)在我們的智能無人攻擊機上展現(xiàn)出來了。在與空軍戰(zhàn)機的自由空戰(zhàn)較量中，我們的智能無人攻擊機就憑借著這方面的優(yōu)勢，取得了非常不錯的成績。

這方面，羅主任比較熟悉?！?/p>

聽到吳浩的話，眾人都紛紛轉(zhuǎn)頭看向了羅凱。這幾次對抗演習雖然對外是嚴格保密的，但大家也都算是航空系統(tǒng)中的人，所以也是聽到了一些風聲。

沒想到，這次直接被吳浩給證實了。

羅凱呢則是苦笑了起來，吳浩的這番話等于是直接打他的臉啊，或者說是空軍的臉啊。這件事情說起來其實并不風光，空軍的幾位優(yōu)秀飛行員，居然被無人機給戰(zhàn)勝了，弄的灰頭土臉的。

見到羅凱沒有反駁，眾人心里想法各異，看來前段時間聽到風聲是真的了。

想到這，眾人對于吳浩口中的那架智能無人攻擊機一下子感興趣起來。倒是是什么樣的無人機，居然能夠戰(zhàn)勝優(yōu)秀飛行員。

在仔細觀察了一圈眾人臉上的神色后，吳浩這才接著說道：“所以從這方面來說，我們的智能無人駕駛系統(tǒng)實際上并不比咱們的優(yōu)秀飛行員差，既然能夠適應(yīng)并且完美的執(zhí)行自由空戰(zhàn)，那么對于日常的飛行自然也就沒有什么難度了。

說到這，事實上這套系統(tǒng)的意義并不都是為了完全替代飛行員，完全的進行無人駕駛。它同樣可以成為飛行員的好幫手，并且在一些突發(fā)緊急情況下，啟動激活替代已經(jīng)失能的飛行員控制飛機，并且能夠按照遠程指令，或者飛行員的口述指令，將飛機飛回基地降落，甚至可以繼續(xù)進行一些戰(zhàn)斗攻擊任務(wù)或者其它之類的任務(wù)。

我這里來舉幾個例子或者說假設(shè)幾個場景，首先大家知道在所有的空難墜機事件中，除了飛機本身故障意外，飛行員失能是造成飛機墜機的有一大因素。

造成飛行員失能的原因有很多，過去很多案例也說明了這一點。比如超激動所產(chǎn)生的過載，會讓飛行員出現(xiàn)黑視，血視，以及短暫暈眩，甚至是長時間暈眩失去意識的情況。

而在這種情況下，飛機很容易失去h控制，從而出現(xiàn)下降高度，甚至是一頭栽下去墜毀的事故。

這時候，如果如果我們的智能無人駕駛系統(tǒng)能夠及時啟動，控制飛機的姿態(tài)，那么將能挽救飛機，以及飛機上的乘客和飛行員們的生命。

當然了，造成飛行員失能的因素還有很多，比如戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)爭中，如果飛行員受傷的話，戰(zhàn)機也會容易失控，從而出現(xiàn)墜毀的情況。