第一千三百八十六章 達(dá)成合作框架協(xié)議（第1頁）

【修改版】

除了電網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，吳浩還與登門拜訪的國(guó)投，國(guó)資的領(lǐng)導(dǎo)見了面，并進(jìn)行了深入會(huì)談。

對(duì)于這樣的項(xiàng)目，國(guó)投國(guó)資都非常的感興趣，并力促這個(gè)項(xiàng)目成功，所以在這上面兩家顯得都比較積極。甚至，這兩家也有相互競(jìng)爭(zhēng)的意味在里面。雖然都是國(guó)有集團(tuán)企業(yè)，但是相互之間也有競(jìng)爭(zhēng)，畢竟這關(guān)乎雙方的很多利益在里面。

至于這些銀行們呢，吳浩都推給了張俊來負(fù)責(zé)。這樣一個(gè)有著非常大發(fā)展前景的企業(yè)，這些銀行們基本上是蜂擁而至，搶著送錢呢。所以這方面不需要他們多擔(dān)心，就看到時(shí)候選擇那一家進(jìn)行合作了。

至于其它的車企們，雖然也紛紛響應(yīng)，很多車企老總都是親自帶隊(duì)。不過對(duì)于這項(xiàng)400KW超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)，眾人還是有些將信將疑。

對(duì)于吳浩他們聯(lián)合這么多巨頭們高的超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電站項(xiàng)目，這些車企們明顯比較猶豫。因?yàn)樗麄兦宄坏┻@項(xiàng)技術(shù)推廣，這個(gè)項(xiàng)目啟動(dòng)鋪開，那么就意味著充電技術(shù)這塊，他們將會(huì)失去控制權(quán)，以后在這方面沒有任何話語勸，只能接受這樣的方案。

這對(duì)于部分純粹造車的商業(yè)公司來說，沒有什么問題，無非是換了一種技術(shù)方案。可是對(duì)于很多在新能源汽車充電領(lǐng)域以及快充技術(shù)方面耕耘了好些年的大型車企來說，就有些無法接受了。

如果接受了這項(xiàng)技術(shù)，等于他們過去投入那么多，費(fèi)了這么多年研發(fā)出來的東西，變的一文不值了。

可是不接受又能怎么辦，人家拿出來了比他們先進(jìn)的多的技術(shù)。400KW超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)，這甚至比他們很多正在采用的有線快充技術(shù)更加迅速。當(dāng)然了，也更加的先進(jìn)。

面對(duì)這些車企的猶豫態(tài)度，在吳浩的授意下，張俊隨即向這些車企公布了他們?cè)诤献魃厦娴恼\(chéng)意。

只要這些車企們能夠接受相關(guān)條款，那么吳浩他們將會(huì)授權(quán)他們?cè)谶@項(xiàng)技術(shù)中的相關(guān)專利的使用。并且還承諾，將會(huì)為這些車企們優(yōu)先供應(yīng)相關(guān)的超級(jí)無線充電設(shè)備模塊。

于此同時(shí)呢，他們有公布了兩款超級(jí)無線快充技術(shù)，一種是應(yīng)用于普通車主的120KW超級(jí)無線快充技術(shù)。

另外一種，則是應(yīng)用普通公共空間里面的210KW超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)。

這樣一來的話，這三種不同功率的超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)，則就能夠滿足用戶們?cè)诟鞣N環(huán)境下面的用電需求。

比如120KW的超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)，完全可以運(yùn)用在小區(qū)的公公充電車位，或者是個(gè)人車位之中使用。

而240KW的超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)呢，則可以用于一些小停車場(chǎng)?；蛘呤谴笮蜕虉?chǎng)，電影院，酒店等等停車場(chǎng)里面，方便顧客們停車使用。

至于這種400KW超級(jí)無線遠(yuǎn)程充電技術(shù)，則就只能用于一些大型專業(yè)停車場(chǎng)，或者是專業(yè)快充站，以及高速服務(wù)區(qū)等場(chǎng)地使用。

這一下子，讓所有的車企不由的心動(dòng)起來。如果能夠與浩宇科技進(jìn)行合作，那么他們就可以擁有這項(xiàng)快充技術(shù)。如此一來的話，那么困擾新能源汽車最大的問題就能夠得到解決。這樣的話，新能源汽車就能夠彌補(bǔ)之前的劣勢(shì)，真正的從性能和實(shí)用，節(jié)能環(huán)保，以及經(jīng)濟(jì)學(xué)上全面超過傳統(tǒng)的燃油車，從而占據(jù)汽車市場(chǎng)上的主導(dǎo)地位。