一千一百二十八章 動態(tài)感知能力是關(guān)鍵（第2頁）

系統(tǒng)同樣如此，也需要有超強(qiáng)的目視觀測能力?！?/p>

“這方面我們有無人機(jī)上運(yùn)用廣泛的合成孔鏡雷達(dá)和光電吊艙，相關(guān)的技術(shù)很成熟，我們完全可以直接安裝到飛機(jī)上面?！痹囷w中心的宋主任插話說道。

唐士珍院士放下手中的茶杯，然后點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“沒錯，但是還不夠。這類光電吊艙可以滿足一般的小型無人機(jī)或者飛機(jī)，但是無法滿足中型和大型飛機(jī)。比如中型和大型飛機(jī)其本身龐大的身軀，則就能夠阻擋這類光電吊艙很大的視野，導(dǎo)致觀測不夠全面。

哪怕再先進(jìn)的光電觀測設(shè)備，它們和我們真實人眼看到的還是有區(qū)別的。

所以想要實現(xiàn)自動控制或者是遠(yuǎn)程遙控，視野問題必須要率先解決。

關(guān)于這方面，我們專門成立了一個光電觀測系統(tǒng)研究小組，他們提出來了一個初步的設(shè)計方案。

即在整架飛機(jī)上的不同位置，安裝多個光電觀測設(shè)備，以方便系統(tǒng)和我們遠(yuǎn)程遙控的地面駕駛員更好的感知和掌握飛機(jī)外面的動態(tài)信息?！?/p>

大屏幕上隨即換了一張PPT，上面展示了一架新舟700型支線客機(jī)，并且在不同位置上面，還有所標(biāo)注。

看著圖片上的標(biāo)注信息，試飛中心的宋主任隨即則是搖了搖頭，揚(yáng)聲提出了自己的不同看法：“我倒是覺得沒有必要這么復(fù)雜，你們把它想的太復(fù)雜化了。

數(shù)據(jù)的獲取不一定需要這么多的光電觀測設(shè)備，事實上我們完全可以依賴于一些傳感器來解決這些問題。

比如起飛降落，這些完全可以通過相關(guān)的傳感器來獲知數(shù)據(jù)信息。起飛降落能否成功，一個關(guān)鍵的數(shù)據(jù)就是速度。

不管是起飛還是降落，都是在控制速度。起飛的時候，要求速度足夠快，這樣飛機(jī)才能夠從跑道上飛起來。

而降落的時候，速度則需要足夠的慢，這樣飛機(jī)才能夠平穩(wěn)落地。這些我們完全可以按照既定的編程來進(jìn)行。

目前在無人機(jī)的起飛和降落技術(shù)上，也已經(jīng)非常的成熟了，甚至一些無人機(jī)也已經(jīng)實現(xiàn)了自主起降。

這方面，我們可以借鑒一下這方面的技術(shù)，沒必要非得按照人的思維定式來高?！?/p>

吳浩聞言點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后笑著說道：“充分獲得飛機(jī)外動態(tài)數(shù)據(jù)信息這點(diǎn)沒錯，但沒必要這么復(fù)雜。

增加這么復(fù)雜的設(shè)備，一方面增添成本，另外一方面呢，設(shè)備越多越復(fù)雜，也就越容易出現(xiàn)故障。

在光電觀測技術(shù)領(lǐng)域，我們其實一直在進(jìn)行這方面的研究工作，并且也已經(jīng)取得了還不錯的成果。比如我們運(yùn)用在各類無人機(jī)上面的智能圖像識別技術(shù)，就非常適合充當(dāng)無人機(jī)的‘眼睛’。

這項技術(shù)能夠非常清楚的識別光電設(shè)備觀測圖像中的數(shù)據(jù)信息，并進(jìn)行相應(yīng)的處理，其對于畫面信息的捕捉能力，完全可以滿足我們這個項目的需求。”

聽到吳浩的話，宋主任看向吳浩說道：“關(guān)于你們的圖像識別技術(shù)，我也是耳聞已久，這方面我們回頭多交流交流，我認(rèn)為有很大的潛力可以挖掘?！?/p>

“沒問題，我回頭讓人整理一份詳細(xì)的資料發(fā)給大家?！眳呛菩χc(diǎn)了點(diǎn)頭道。