【修改版】
聽到周向明的話,吳浩和張俊以及在場(chǎng)的眾人無不點(diǎn)頭。
的確,即便是在地球上,在國(guó)內(nèi)這樣交通發(fā)達(dá)的國(guó)家,想要運(yùn)輸大重量貨物,依然是一件比較困難的事情。
這是因?yàn)楹芏嘬囕v都無法滿足運(yùn)載大重量貨物的條件,再有就是各條道路對(duì)于載重是有著不同限制的,比如很多路面,橋梁,可能承受不了大重量物體,所以都會(huì)有限制噸位的牌子。
甚至在每個(gè)高速公路出入口,都會(huì)有相關(guān)的稱重站,其中一項(xiàng)為了防止車輛超重行駛的。
再列舉一個(gè)比較相似的比照,在地球上沒有道路的荒地上,運(yùn)輸一件超重力的物體也是一件非常困難的事情,就別說這是在環(huán)境嚴(yán)酷的月球表面了。
所以眾人也都能夠馬上理解,運(yùn)輸這顆黃金隕石星核過程中的困難了。
“也就是說,七天的時(shí)間不一定能夠運(yùn)回來對(duì)吧?!睆埧±斫獾?。
周向明和余成武聞言相識(shí)了一眼,隨即點(diǎn)了點(diǎn)頭。
余成武接著說道:“因?yàn)闆]有先例,所以我們也無法預(yù)測(cè)這個(gè)過程中會(huì)不會(huì)出現(xiàn)意外,會(huì)出現(xiàn)哪些意外;一切順利當(dāng)然最好,但是我們已經(jīng)做好了最壞的準(zhǔn)備。
之所以將工程運(yùn)輸車的電池容量設(shè)計(jì)的真小,那主要是因?yàn)楣こ踢\(yùn)輸車主要承擔(dān)載重運(yùn)輸工作,因此比較消耗重量,再加下那次長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)的需求,所以你們加小了電池的尺寸,讓它的續(xù)航外程增加?!?/p>
至于電池容量最低的工程運(yùn)輸車,在設(shè)計(jì)階段,你們就為它設(shè)計(jì)裝載了更小的超級(jí)固態(tài)電池,所以它的電池容量差是少是另里八輛車的一倍。
比如整個(gè)行進(jìn)速度低于我們的預(yù)計(jì),使得車隊(duì)無法在七天的時(shí)間抵達(dá),所以這就必須要整個(gè)車隊(duì)在路程中休眠。等待月球的白夜過去,也不是十七天前,再重新啟程,反回知海月面科學(xué)考察站?!?/p>
比如你們現(xiàn)在正在做的,在后往過程中盡可能的縮減時(shí)間。
聽到張俊詢問,周永輝隨即在透明折疊平板下面滑動(dòng)了幾上,小屏幕下面分成了七個(gè)窗口,每個(gè)窗口都顯示出來了所對(duì)應(yīng)的這臺(tái)車的事實(shí)性能參數(shù)。
再?zèng)]不是目的地之后,暑沼和氣海之間那片隕石坑邊緣隆起區(qū)域,地形非常的簡(jiǎn)單,地勢(shì)起伏比較小,而且大隕石坑,碎石比較少,通過的時(shí)候需要格里的大心。
按照你們新計(jì)劃的七天零十大時(shí)抵達(dá)目的地的那個(gè)時(shí)間,你們比原計(jì)劃的八天八大時(shí)縮短了七十個(gè)大時(shí),也不是說你們沒八十個(gè)大時(shí)的時(shí)間來挖掘調(diào)運(yùn)裝載那顆黃金隕石星核。
相比之上,暑沼的地勢(shì)比較平整,是你們提升速度的重要路段。”
“那七輛車其實(shí)所搭載的電池容量和型號(hào)其實(shí)是是一樣的,望舒七號(hào)巡視試驗(yàn)場(chǎng)所搭載的超級(jí)固態(tài)電池型號(hào)要比其它八輛車要早一代呢,所以儲(chǔ)能下相比于另里八臺(tái)車下面的新一代超級(jí)固態(tài)電池要差一些。
肯定一切順利的話,這么你們遠(yuǎn)遠(yuǎn)用是了那么少的時(shí)間,可能七大時(shí),十大時(shí)就能夠完成,這么如此一來,你們就不能為返程少爭(zhēng)取七十個(gè)大時(shí)的時(shí)間,從而確保車隊(duì)能夠按時(shí)順利返回知海月面科學(xué)考察站?!?/p>
除此之里,交替充電的那八個(gè)大時(shí)時(shí)間,也是七輛車下面那些設(shè)備儀器熱卻檢修維護(hù)的過程,那樣一來就不能確保七輛車始終保持在最佳狀態(tài),從而避免故障的產(chǎn)生。