第2052章 劃破天際的“流星”（第1頁）

當(dāng)然，這個(gè)返回降落并不是直上直下的，它其實(shí)是一種畫面下降螺旋方式，飛船一點(diǎn)點(diǎn)的降低飛行高度，最終進(jìn)入大氣層。

所以即便是飛船進(jìn)入返回軌道，也需要一個(gè)較長的時(shí)間過程，而在這個(gè)過程中，除了進(jìn)入黑障過程中是與地面通訊斷開聯(lián)系的，其它時(shí)間都是通訊都是暢通無阻的。

甚至對(duì)于航天員來說，除了返回大氣層后這段時(shí)間能夠感受明顯外去，在整個(gè)太空階段其實(shí)是沒有什么具體感覺的。

只不過航天員心理會(huì)給自己暗示，會(huì)有些緊張。

在整個(gè)返回著陸過程中，飛船雖然是自主進(jìn)行控制運(yùn)行的，但航天員也需要密切注視飛船的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，確保一切動(dòng)作程序啟動(dòng)正常。并做好在系統(tǒng)程序失效后及時(shí)手動(dòng)開啟，或者做一些補(bǔ)救措施等等。

盡管這種情況發(fā)生的幾率非常小，可一旦發(fā)生的話就是大事，所以要做好這方面的準(zhǔn)備工作，畢竟安全無小事嘛。

飛船速度在快速下降，看著大屏幕上面飛船的軌跡以及高度數(shù)據(jù)，張俊他們幾個(gè)也都不由的專注了起來。

雖然說前面已經(jīng)成功發(fā)射并且安全返回了三艘無人實(shí)驗(yàn)飛船，可是對(duì)于首次載人發(fā)射和返回著陸，在座的眾人都不免有些緊張和擔(dān)心。

飛船進(jìn)入預(yù)定區(qū)域上空，返回艙脫離程序開啟，倒計(jì)時(shí)，十九八七……三，二，一，返回艙與推進(jìn)返服務(wù)艙分離完成。

卡“勒爾報(bào)告，紅外光學(xué)雷達(dá)顯示，返回艙與推進(jìn)服務(wù)艙成功分離，返回艙開始即將進(jìn)入大氣層?！?/p>

“好！”

聽到廣播里面的通報(bào)，已經(jīng)熬到天快亮了的眾人終于是在一陣歡呼叫好聲中重新打起了精神。

大屏幕上面的光學(xué)雷達(dá)顯示，飛船的返回艙已經(jīng)拖著長長的尾焰進(jìn)入了大氣層，猶如一顆絢麗的流行正在劃破天際。

“返回艙開始進(jìn)入‘黑障’?！?/p>

進(jìn)入‘黑障’，意味著返回艙將和地面遙控中寫道信息數(shù)據(jù)中斷。雖然通過光學(xué)雷達(dá)能夠追蹤到返回艙，但到底怎么樣，這個(gè)大家都不清楚。

所以現(xiàn)在大家就只能等待，等待返回艙突破黑障，重新與地面建立數(shù)據(jù)信息鏈接。

“酒池報(bào)告，紅外光學(xué)雷達(dá)跟蹤正常，遙測(cè)信號(hào)正常，返回艙飛行姿態(tài)正常?！?/p>

“各單位注意，下面開始通報(bào)第一次著陸點(diǎn)預(yù)估為東經(jīng)111度xx分xx秒，北緯41度xx分xx秒?！?/p>

“地面搜索小隊(duì)收到，一二三號(hào)車組，按照預(yù)定方案，開始向預(yù)測(cè)著陸點(diǎn)機(jī)動(dòng)。”

“一號(hào)車組收到！”

“二號(hào)車組收到！”

“三號(hào)車組收到！”

通過遍布在各處的監(jiān)控系統(tǒng)，吳浩他們能夠在心月狐指揮控制中心里面通過各個(gè)大屏幕非常直觀的獲知到各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)畫面聲音指令。

只見在大屏幕之中，由越野車所組成的搜索車隊(duì)已經(jīng)開始出發(fā)，向預(yù)測(cè)著陸點(diǎn)機(jī)動(dòng)了。著陸場(chǎng)衛(wèi)星地圖上面，也能夠清晰的看到各個(gè)搜索車組的所在的位置坐標(biāo)，行進(jìn)方向，以及著陸場(chǎng)測(cè)控中心所反饋的預(yù)估著陸區(qū)域。

通過盤旋著著陸場(chǎng)上空的高空無人機(jī)，也能夠看到整個(gè)著陸場(chǎng)的地面情況，包括各個(gè)車隊(duì)的行進(jìn)情況等等。

不過此刻天還沒有完全亮，遠(yuǎn)處天邊已經(jīng)亮起了魚肚白，各個(gè)車隊(duì)開啟著大燈在廣闊的草原上飛馳。