一千一百八十五章 新型超級(jí)隔熱材料（第1頁(yè)）

吳浩他們想要搞二級(jí)火箭的可會(huì)收式技術(shù)，就必須得先解決一個(gè)問(wèn)題，讓二級(jí)火箭別在大氣層中燒毀。

如果解決這個(gè)問(wèn)題呢，其實(shí)也很簡(jiǎn)單，那就是給二級(jí)火箭的箭體覆蓋隔熱材料，或者說(shuō)是本身設(shè)計(jì)制造成抗高溫灼燒箭體。

目前呢，這種返回式航天器在這個(gè)領(lǐng)域總共有兩種技術(shù)或者說(shuō)兩種思路。一種呢，是米航天飛機(jī)的思路，那就是在航天器表面覆蓋隔熱材料。這樣一來(lái)呢，就可以減少航天器與大氣層的接觸，從而防止返回的時(shí)候被燒毀。

第二種方法呢，則就是直接利用抗高溫材料來(lái)制作航天器外殼，然后讓外殼直接和大氣層接觸灼燒。這種技術(shù)主要應(yīng)用在蘇式飛船和我們的飛船上，目前各國(guó)新一代的飛船返回艙也是大多采用這種技術(shù)。

可對(duì)于吳浩他們來(lái)說(shuō)，不管是哪種技術(shù)，首先帶來(lái)的第一大影響或者說(shuō)他們要解決的，就是重量問(wèn)題。

不管是采用耐熱外殼，還是隔熱瓦，首先要解決的是重量問(wèn)題。

如果重量太重，占用太多火箭推力的話，那可就不劃算了?？扇绻徊劣眠@兩種技術(shù)，那么火箭就可能會(huì)被燒毀。

那么有沒有第三種方式，能讓二級(jí)火箭從太空降落下來(lái)，且不被大氣層燒掉呢。

有的，速度是關(guān)鍵。

造成航天器被大氣層燒毀的首要原因就是速度，速度足夠快，那么航天器在稠密大氣層中的摩擦力也就越大，摩擦產(chǎn)生熱，所以火箭自然也就被燒毀了。

所以如果能夠控制二級(jí)火箭的返回降落速度的話，那么將可以極大的降低火箭箭體表面的溫度，從而使得火箭平安返回大氣層。

如果降低火箭的速度呢，有好幾種辦法，首先第一種那就是大家最先能夠想到的降落傘。利用降落傘來(lái)進(jìn)行減速。

在火箭到大氣層邊緣的時(shí)候，就開始拋出降落傘，利用降落傘的空氣阻力來(lái)為火箭減速。

這種情況可以實(shí)現(xiàn)嗎，可以，但是首先降落傘必須也要有很強(qiáng)的耐熱性能，否則長(zhǎng)時(shí)間的降落可能會(huì)導(dǎo)致降落傘也會(huì)被燒毀。

并且，在大氣層邊緣就開傘，這項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)起來(lái)還是非常不容易的，難度很高。

此外開傘太早，降落地點(diǎn)不可控，因此也就是去了回收意義。

第二種方法，那就是采用火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的反推技術(shù)，來(lái)像獵鷹火箭那樣減速降落。

這項(xiàng)技術(shù)可行是可行，可是這樣一來(lái)就意味著火箭要多攜帶燃料，并且太多的燃料也會(huì)擠占火箭的運(yùn)載能力，從而失去回收價(jià)值。

而第三中技術(shù)呢，則就是滑翔降落，類似于航天飛機(jī)那樣，采用滑翔方式，進(jìn)行減速，逐漸降落，從而減少火箭的下降速度。

第四種方式呢，采用的是類似于嫦娥五號(hào)那樣打水漂的方式降落，不過(guò)這對(duì)于航天器的本身強(qiáng)度有一定的要求，顯然火箭箭體不太合適。

所以吳浩他們將目光放到了第三種技術(shù)上，利用滑翔技術(shù)來(lái)為火箭減速。

可是光是這樣，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還得給火箭附上一層隔熱材料，俗稱隔熱瓦。

雖說(shuō)這東西并不新鮮，而且因?yàn)檫@種隔熱瓦，導(dǎo)致好幾架航天飛機(jī)出現(xiàn)大型事故。