第一三七章 三天三千里陳應(yīng)會(huì)飛嗎？（第2頁(yè)）

其中三列車(chē)廂裝水，五列車(chē)廂裝煤炭，四十列車(chē)廂用來(lái)裝載人或貨物，最重要的是運(yùn)載能力驚人，可以裝載一千兩百頓貨物，如果裝載糧食，則多達(dá)兩萬(wàn)四千多石。

這兩被命名為“野?！碧?hào)的蒸汽機(jī)火車(chē)，自疏勒站開(kāi)始出發(fā)，連續(xù)不停站，完全依靠自身攜帶的煤炭和水，行駛九百多里后抵達(dá)龜茲城火車(chē)站。

差不多九百四十里的樣子，用時(shí)僅僅三個(gè)時(shí)辰又一刻，換算下來(lái)，平均時(shí)速已經(jīng)達(dá)到了七十五公里。

野牛號(hào)已經(jīng)完全具備了運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

陳應(yīng)決定乘坐野牛號(hào)從龜茲，直接返回長(zhǎng)安。

野牛號(hào)在龜茲停下裝水和煤炭的時(shí)間一個(gè)時(shí)辰后，陳應(yīng)以及全家老小，登上野牛號(hào)，開(kāi)始了歸途之旅。

野牛號(hào)返回長(zhǎng)安，不僅僅帶了陳應(yīng)一大家子，還有三千余名親衛(wèi)護(hù)衛(wèi)，這三千余人吃喝拉撒，耗費(fèi)不少。由于第一次出行，火車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題再所難免，齊諾率領(lǐng)一百多名匠師，還有五百多名工匠，乘坐四號(hào)原型機(jī)。攜帶著大量的配件以及糧食和飲水，跟在野牛號(hào)之后三十里。

當(dāng)然，胖子號(hào)能效遠(yuǎn)低于野牛號(hào)，為了追上野牛號(hào)的速度，胖子號(hào)原本可以掛載三十列車(chē)廂，卻舍棄了其中十列，僅僅掛載了二十列。算是輕載航行。

在陳應(yīng)金錢(qián)攻勢(shì)之下，疏勒學(xué)院取得極大的改進(jìn)，特別是野牛號(hào)，不僅僅是速度更快，載重能力更強(qiáng)，關(guān)鍵是成本節(jié)約了三分之二。從疏勒到龜茲，雖然是空載，然而花費(fèi)只有不到三百貫。

就算從安西抵達(dá)長(zhǎng)安，算下來(lái)不過(guò)五六千貫，平均分?jǐn)傇诿總€(gè)人頭上，也就兩三貫的樣子。

最讓陳應(yīng)感覺(jué)難受的是，這個(gè)蒸汽機(jī)火車(chē)的秘密無(wú)法保住了，原本試驗(yàn)的時(shí)候，陳應(yīng)都是用軍隊(duì)將百姓隔離開(kāi)外，可是在這次歸程中，起初聽(tīng)到蒸汽機(jī)火車(chē)轟鳴著，呼嘯而來(lái)，整個(gè)馳道上的百姓或附近的居民，全部跑得無(wú)影無(wú)蹤。

這些逃走的百姓馬上返回來(lái)，躲在山坡上，或者樹(shù)后，小心翼翼的觀察著蒸汽機(jī)火車(chē)。

起初，這些百姓對(duì)于這種可以發(fā)出巨響，冒著黑煙的大怪物恐懼萬(wàn)分，可是慢慢發(fā)現(xiàn)這只巨大的鋼鐵怪物居然不吃人，對(duì)他們也沒(méi)有任何冒犯。仔細(xì)觀察之后，這些百姓們終于發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。

鋼鐵怪物的身上掛著斗大的“陳”子號(hào)旗，還有陳應(yīng)猛虎義從的旌旗。猛虎義從是陳應(yīng)將原來(lái)的猛虎義從從暗轉(zhuǎn)明的一個(gè)轉(zhuǎn)型。

明面上，猛虎義從只有三千編制。事實(shí)上，猛虎義從的隊(duì)伍已經(jīng)擴(kuò)大到了萬(wàn)人。如果算上外圍成員，不下十萬(wàn)人。

這些猛虎義從，有的以陳應(yīng)商號(hào)的身份潛伏著，也有的是其他商號(hào)、工坊或者豪強(qiáng)，甚至乞丐等身份潛伏著。

猛虎義從的旌旗，就是一個(gè)咆哮著的虎頭，威風(fēng)凜凜。眾百姓這才恍然大悟。

——這個(gè)怪物是陳大將軍的坐騎！

對(duì)于陳應(yīng)，整個(gè)安西的百姓們絕對(duì)不會(huì)害怕。

如果要說(shuō)安西軍，仿佛有些后世的影子，百姓遇到特大風(fēng)災(zāi)、或者雪災(zāi)，他們也會(huì)出面救災(zāi)，不過(guò)卻不會(huì)干什么修橋鋪路這樣的活計(jì)。

很多百姓發(fā)現(xiàn)是陳應(yīng)在火車(chē)上，頓時(shí)圍著馳道放聲高呼:“是陳大都護(hù)，大都護(hù)……”

眾百姓興奮得在馳道旁邊手舞足蹈，而且隨時(shí)時(shí)間的推移，擁擠過(guò)來(lái)的百姓越來(lái)越多。

陳應(yīng)這時(shí)發(fā)現(xiàn)了致命的問(wèn)題。

這個(gè)馳道當(dāng)初為了省事，與普通公路修筑方式一樣，哪怕是軌道上的馬車(chē)，也是各行其道，互不干擾。

可是馬車(chē)的時(shí)速，撐死了也是二十五或三十邁左右，可是野牛號(hào)卻高達(dá)七十五公里左右，一旦遇到意外，恐怕來(lái)不及剎車(chē)。