第一六一章 李世績絕對不會袖手旁觀（第1頁）

"李世績絕對不會袖手旁觀

在后世鐵路總公司光職工就有兩百多萬人，而眼下疏勒學院準備按照陳應(yīng)的意思，把蒸汽機剝離出來，形成安西馳道總公司。

總公司下轄安西運輸公司，安西路橋公司，安西基建公司，安西獨立公司。這些公司從業(yè)人員高達二十七萬余人，雖然距離后世的鐵老大還很遙遠，可以陳應(yīng)準備拿下朝廷建設(shè)的馳道部分，成為大唐的鐵老大。

鐵路部門擁有多大的利益？

想必是個明白人都知道，關(guān)鍵是眼下大唐把鐵路的工作職能，分別屬于兵部的駕駕司以及工部的工部司兼管，想想后世的鐵道部、交通部，這個級別明顯太低。

基別低，權(quán)力就小。

正所謂官大一級壓死人，不可避免的就會產(chǎn)生外行領(lǐng)導內(nèi)行。

陳應(yīng)非常清楚，一個國家對于交通部門的重要性。

李建成搖搖頭道：“朕明白你的意思，只是將六部改為十部，豈不是要增設(shè)四個尚書，八個左右侍郎，三十二名郎中，六十四名員外郎……”

其實李建成都是往少了數(shù)了，在房玄齡與魏征精簡官吏時，大唐官員，只剩下不足一千人名中央官員，雖然官員減少，相對應(yīng)的減少了國家財政支出，不過，那個時候，大唐還沒有蒸汽機，還沒有進入工業(yè)時代。

而隨著科技的發(fā)展，大唐全國進入工業(yè)時代，只是遲早的問題。

陳應(yīng)道：“時代在進步，當年周天子設(shè)以三公六卿五官管理天下，以諸侯代天子牧民?？墒堑角貪h時期，就把三公六卿改為九卿，現(xiàn)在設(shè)為三省六部，九寺五監(jiān)，官職多了不止十倍?！?/p>

李建成望著他，無聲地嘆息了一聲道：“此事朕再考慮考慮！”

聽到李建成的話，陳應(yīng)還是忍不住有些失望。

李建成太過保守了。事實勝于雄辯，他決定讓李建成與大唐的文武百官們見識見識什么是科技的力量。

李建成最關(guān)鍵的問道還是州胡島，他問道：“州胡島那邊，你是怎么安排的？”

陳應(yīng)道：“陛下請放心，高句麗一年之內(nèi)，再無寇邊之能！”

高句麗雖然在軍事上并不算弱，畢竟東北亞小強，可不是吹出來的。

在歷史上，高句麗連續(xù)懟了楊堅、楊廣、李淵、李世民、直到李唐第三任皇帝李治才算徹底認輸。

這都是實打?qū)嵉膽?zhàn)績。

要說李建成不擔憂，這是絕對不可能的。

面對突厥，李唐的優(yōu)勢非常明顯，完全可以依靠經(jīng)濟封鎖先把東突厥玩得欲仙欲死。

可是，高句麗并不一樣，他們并非是游牧民族為主的國家，而是像中原一樣的農(nóng)耕民族。而且與中原一樣，也是多民族國家。

《資治通鑒》卷196中我們可以看到這樣的記載：“當時唐朝官員陳大德出使高句麗，他“無所不至，往往見中國人，自云“家在某郡，隋末從軍，沒于高麗，高麗妻以游女，與高麗錯居，殆將半矣”。

注意是“無所不至，往往見中國人”，而且人數(shù)是“殆將半矣”，所以才說是高句麗國中漢人比例接近其人口一半。

其實高句麗與唐朝之間的經(jīng)濟實力雖然相差懸殊，科技水平，卻比突厥高了無數(shù)個等級。至少在兵刃、甲胄以及戰(zhàn)馬方面，高句麗并不弱多少。

高句麗與大唐只是量差，并非代差。

陳應(yīng)這么說，其實是基于對李世績的信任。